414682

414682 ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕН И Я Союз Советских Социапистицеших РеспубпииК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ гват, свдсел висимое о М. Кл. Н 021 5,.1970 (Ле 14 0192 24 Заявлено 02,Х Прпорит асударственныи комитетСовета Министров СССРоо делом изобретенийи открытий УДЕ 621213.17(088.8) 05,1.1974. Бюллетеньпу ликован я 5 Х 11.197 та опубликовани 8 С.СЗНАЯ Авторыизобретени Г. Ширнин, В В. А, Вайсенго. Збарскии, В. В. Каи Заявитель ВЗРЫВ РОН И ЦА ЕМА ЕКТРИЧЕ АШИНА ичен- мещетриче- ницае- оверхи со- таваюы подют выже при надеж 0 присоединением заявки М Изобретение относится,к области электромашиностроения.Известны взрывонепроницаемые элекские машины с щелевым взрывонепромым зазором между цилиндрическими пностями вала и подшипникового щитапряженными с ними поверхностями п,щей подшипниковой крышки, Элементшипниковых узлов таких машин требусокой точности изготовления и всеэтом не обеспечивается достаточнойности машины в эксплуатации. Цель изобр д ость машины.Для этого радиальный зазор между подшипниковой крышкой и валом выполнен больше сооветствуощего зазора между, крышкой и расточкой подшипникового щита, и подшипниковая крышка в нижней части опирается на поверхность упомянутой расточки.На чертежах:показан подшипниковый узел предлагаемой электрической машины, на фиг. 1 - его продольный разрез, а на фиг, 2 - поперечное сечение.Внутренняя,подшипниковая крышка 1, выполненная ввиде кольца с наружным диаметром, близким к наружному диаметру подшипника 2, подвижно установлена с малым зазороо в подшипниковом щите 3 и имеет свободу А. Макагон, Н. Н. Волковой ц и А. М, Дегтяренко перемещения вокруг своеи оси и огра ную свободу осевого и радиального с ния.Взрывонепроницаемые щелевые зазоры 4 и 5 образуются между цилиндрическими поверхностями крышки 1 и сопрягаемыми с ними поверхностями вала 6 и подшипникового щита 3. При этом взрывонепроницаемый щелевой зазор 5 между наружной поверхностью подшипниковой крышки 1 и подшипниковым щитом 3 выполнен меньше, чем зазор 4 между внутренней ее поверхностью и валом 6 с таким расчетом, чтобы подшипниковая крышка в нижней части опиралась на поверхность расточки подшипникового щита.Обеспечение малых и надежных взрывонспроницаемых щелевых зазоров 4 между внутренней крышкой 1 и валом 6 достигается тем, что при свободной установке подвижной подшипниковой крышки 1 в подшипниковый щнт 3 за счет зазора 5 между крышкой 1 и щитом 3 при горизонтальной установке машины происходит смещение оси О, подшипниковой крышки на величину радиального зазора между щитом и наружной цилиндрической поверхностью подшипниковой крышки.С другой стороны за счет начального радиального зазора подшипника происходит смещение в ту же сторону оси Ое вала 6, что обеспечивает концентричность осей О и Ое414682 Взрывонепропицаемая электрическая машина с щелевым взрывонепроницаемым зазором 5 между цилиндрическими поверхностями валаи подшипникового щита и сопряженными с ними поверхностями подшипниковой крышки, имеющей возможность свободного перемещения вокруг своей оси и ограниченной в ра диальном и осевом направлениях, о тл и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, радиальный зазор между подшипниковой крышкой и валом выполнен больше соответствующего зазора между крышкой и рас точкой подшипникового щита, и подшипниковая крышка в нижней части опирается на поверхность упомянутой расточки. Составитель исо актор В. Фельдман ехред Г. Васильева Корректор Л. Царькова Ид565 И Государственного комитета С но делам изобретений и Москва, Ж, РаугискаяТираж 722овета Министрооткрытийаб., д, 4,15 Заказ 1473/5ЦНИ ПодписноеСССР ипографня, пр. Сапунова подвижной подшипниковой крышки 1 и вала 6 и равномерный щелевой взрывонепроницаемый зазор 4 между валом 6 и подвижно установленной крышкой 1. При этом О, представляет собой ось отверстия подшипникового щита 3.В случае же значительного износа подшипников и увеличения начального радиального зазора в подшипнике возможное соприкосновение вращающегося вала может произойти не с неподвижной, жестко закрепленной взрывозащитной поверхностью подшипниковой крышки, а с подвижной, Это приводит к смещению крышки 1 относительно щита 3 с проскальзыванием вокруг своей оси, что увеличивает надежность взрывонепроницаемого подшиппикового узла. Предмет изобретения