413016

Номер патента: 1106624

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Аркинд, Бергман, Граф, Жиляев

МПК: B23P 19/02

Метки: автомат, амортизатора, виде, втулке, детали, между, преимущественно, размещенной, сборки, узла, упругой, фланцами

...соосно с узлом предварительной сборки, а другой " с узлом окончательной сборки, а оправки выполнены в виде ступенчатого стержня с конической переходной частью, установлены на каретке с возможностью перемещения вдоль оси сборки и с одной позиции сборки на другую На фиг,1 изображен автомат для выборки, вид сверху, на фиг,2 - собираемый узел, общий вид, на фиг,3 - узел окончательной сборки, разрез А-А на фиг 1 ф на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.3; на фйг.5 - узел предварительной сборки, разрез В-В на фиг.1; на фиг. 6 - сечение Г-Г на фиг.5; на Фиг. 7 - разрез Д-Д на фиг. 1.Автомат для сборки содержит узлы 1 предварительной и узел 2 окончательной сборки, размещенные на станине 3, а также механизм переноса в виде приводной. каретки 4 с...

Номер патента: 1189885

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Илык, Кесельман, Мясковский, Неструев, Ниронович, Похмурский, Тарнавский

МПК: C21D 1/44

Метки: детали, нагрева, расплаве, соли

...солевой коркой толщиной порядка 5-7 ьщ. В том месте, где между электродом и деталью бып маленький зазор, корка (из-за громадной теплопередачи и интенсивного разогрева в этом месте) быстро расплавляется, а на остальной части поверхности детали сохраняется практическидо конца разогрева. Благодаря этому прогрев тела детали происходит только с одной стороны, в результате чего достигается достаточный градиент температуры по толщине детали без каких-либо конструктивных мер и каких-либо затрат, связанных с защитой .от нагрева не подлежащих нагреву поверхностей.лВо всех трех примерах скорость нагрева поверхности в зоне закалки (на глубину 2 мм, как того требуют техусловия на изготовление перевод- ников) составляет не менее 10/с, чем...

Номер патента: 238022

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Абрамов, Афанасьев, Власов, Загорский, Здрадовский, Лидоренко, Никуленков, Осипова, Смирнова, Федоров, Чижик, Чудинов, Шалимов, Штейнберг

МПК: B22F 7/06, B23K 20/16

Метки: детали, различных, соединения, частей

...магчастей соКРОМСспекацияДля этЦОС 51 Т СЛОпсрсцых Толщина промежуточного слоя 0,2 - 0,8 ттлт позволяет заполнять микроцеровностц обработанных частей составного магнита. Заявлено 09.Ч 111.1966 ( с присоединением заявки Опубликовано 20,11.1969 й способ может быть испольчении составных постоянных Предложенньзован при полумагнитов.Известен способ соединения различныхталлов, карбидов, боридов и окислов метлов под давлением с применением в качеспромежуточного слоя различных порошзернистостью 200 - 300 меш. Соединяемыедслия нагревают до температуры ниже точплавления соединяемых материалов и мариала промежуточного порошкообразнслоя. Давление сжатия на соединяемыхвсрхностях 20 - 30 кг/лтлт-, а температурагрева цс цижс 700 С.Предложенный...

Номер патента: 365804

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B23K 15/00, H01J 37/30

Метки: детали, нагрева, термоэмиссионного

...деталью 7 и термоэмиттером 4. Вначале нагревается только та часть термоэмиттера 4, которая расположена напротив запального катода 3. Термоэлектронная эмиссия от одной зоны обеспечивает разогрев соответствующей части детали 7 до температуры, при которой начинается термоэлектронная эмиссия с детали в сторону термокатода 4. В этот момент отключают накал запального катода 3, и дальнейший разогрев термоэмиттера 4 и детали 7 обеспечивается за счет их взаимной электронной бомбардировки при наличии переменного напряжения между ними. Первоначальное локальное пятно нагрева вследствие теплопроводности и увеличения площади термоэмиссии распространяется по всей поверхности детали и термоэмиттера.Расстояние между термоэмиттером 4 и деталью 7 и...

Номер патента: 1199558

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Седых, Ходаковский

МПК: B23P 11/02

Метки: вал-втулка, натягом, соединения, типа

...в углубления, охватывающие эти выступы. В связи с тем, что площади поверхностей углублений равны площадям поверхностей соответствующих выступов, а детали изготовляются с натягом по базовым посадочнымповерхностям, происходит полное заполнениеуглублений металлом сопряженной деталии его обжатие. Вследствие этого повышаетсягерметичность соединения и, соответственно,его надежность в эксплуатации,Взаимное и локальное проникновениематериала сопрягаемых деталей увеличиваетпрочность соединения по всем направлениямсдвигающего усилия без резких концентраций напряжений в деталях, что делает предлагаемый способ неподвижного соединениядеталей пригодным при создании циклическинагруженных соединений.Вследствие самозакалки незначительныхлокальных...