412487

Номер патента: 24953

Опубликовано: 31.01.1932

Автор: Сахаров

МПК: B66B 17/22, B66D 5/32

Метки: вагонетки, действие, клети, механизм, освобождения, площадки, поворотом, помоста, приводимого, стопора, шахтной

...около наружного ребра помоста фиг. 4) и перемещаться вдоль помоста, Качание рычага 4 ограничивается кулачковой муфтой 8 (фиг, 5), закливевьой ва оси 2. В клети на оси 9 вращается стопор 10, опирающийся пальцем 12 ва поворотвый двуплечий рычаг 11.Когда клеть приходит ва место выкатывавия вагонетки, площадка 1 переводится из вакловвого положения (фиг. 1) в горизовтальвое (фиг. 2) при помощи рукоятки, расположенной у толкателя. При этом передвижении площадки лапа 7 задевает за наружный конец рычага 11, приподнимает ввутреввий его кэвец и связанное с вим посредством пальца 12 варужвое плечо стопора 10, внутреннее плечо которого опускается и освобождает вагонетку. Вытолкнутая из клети вагонетка, проходя по площадке 1, задевает своей осью...

Номер патента: 195787

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Меньшенин

МПК: F01L 29/10, F01L 9/02

Метки: выпускного, клапана, механизм, привода, судовогодизеля

...рукоятка 8 имеет три положения:1 - пуск, П - стоп и П 1 - открывается клапан 9. При этом масло из системы смазки15 двигателя по трубопроводу 10 поступает вгидравлическое устройство, открывая обратный клапан 15 и перемещая шток 14 вверх.Верхний торец штока 14 соприкасается срычагом 3 и следует за ним при открытииклапана до тех пор, пока нижняя кромкаштока не откроет перепускное отверстие а,соединенное со сливным трубопроводом 17,и шток упрется в крышку 13.При дальчейшем открытии клапана междуштоком 14 и рычагом 3 образуется зазор. Призакрытии клапана 1 в какои-то момент рычаг3 коснется штока 14 и будет перемещать еговниз. Когда нижняя кромка штока 14 перскроет перепускное отверстие а, давление мас 30 ла в полости б резко...

Номер патента: 796332

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Карев, Карнаухов, Крюков, Роденков, Тархов, Хассо, Шустов

МПК: E02F 9/22

Метки: гидравлический, действия, землеройной, машинынепрерывного, привод, управленияпередвижением

...и 16 - обратные клапаны 19. Каждый регулятор 17 имеет две гидролинии управления, одна из которых соединена с входом в регулятор, а другая - с соответствующей гидролинией 14 или 16 выше обратных 15 клапанов 18.Распределитель 19 соединяет напорные линии регулятора мощности 5 через автоматические регулятор 20 со сливом. Гидромоторы 6 и 7 соединяют ся со сливом через автоматические управляемые напорные клапаны 21, гидролинии 3 и 8 соединены между собой автоматическим регулятором 22 с двумя гидролиниями управления 23 и 24, гидролиния 23 - с входом регулятора, а гидролиния 24 - с двухпоэиционным золотником 25, имеющим положение сливи заперго.Бесступенчатое регулирование скорости прямолинейного движения машины на транспортном режиме...

Номер патента: 89609

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Гребенников

МПК: B04B 9/06

Метки: действия, непрерывного, привод, центрифуге, шнековой

...храповые зубья 11 и 12, взяимодеи:твующпс с кула кми 18 и 14. Иеледине свободно ско;и зят В рядияльныпяЗя;Ву,искОВ 15 и 16, ряс 10,1 О(Снпь 1 в соответсгвук)щпСлумуфта 9 н 10. Причом Внутри диска 16 имеетсяран) 51, 1 1)нмтр 1;иск)1 1 - ,)сия 5 резь)1, сОчленсн ыс, с 00 Ветственно, с правой и левой рез)олми Я Валу 17 1 п),ска 2 центр фуги (фиг. 2, Зп )При В 1)шенин ци,)индря 8 гидроприВодя с постоянным Исг 0)(, оборотов одновреецио с ним с )якю же )ислщ Оооротов Врящяются корпус 1 центр 1)у), жестко сс,.Ннснпьш с цилиндром 8, и вал 17 шнека ) центрифуги, сосдинсннь)й с цилиндром 8 посрс;ьство поршня 4, штока 7 и муфты 8 преобразования (фиг, 1),При движении поршня 4, например, из крайнего левого положения к крайнему правому положению,...

Номер патента: 365061

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранцы, Хорст

МПК: B60T 17/04

Метки: выпускного, железнодорожного, клапана, пневматического, подвижного, привод, состава, тормоза

...взаимодействует с выступом 8 корпуса 1. В поршне 6 выполнена центральная проточка 9, в которой установлена штанга 10 с диском 11, взаимодействующим с поршнем 6. Штанга 10 через рычаг подсоедннена к выпускному клапану и к рычагу ручного воздсйствия. В золот цике 3 выполнен канал 12, сообщающий полость 13 под прошцем 6 с тормозной магистралью 4.Привод выпускного клапана работает следующим образом10 Сжатый воздух под,давлением поступает изтормозной магистрали 4 в полость золотника 3, золотник 3, сжимая пружину 2, перемещается в крайнее положение, и далее воздух по каналу 12 поступает в полость 13 и псредви гает поршень 6 также в крайнее положение.При этом хвостовцк 7 взаимодействует с выступол 8, 1.Оторый под действием пружины цс дает...