411996

Номер патента: 356445

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Архангельский, Бюро, Инструментальной, Семенова

МПК: G01B 5/00

Метки: колес, контактной, косозубых, линии, прибор, расположения, формы, цилиндрических

...шпинделя, который поворачивается с помощью чер впчной пары 14 при вращении маховика 15,а крепление - двумя стопорными винтами 1 б.При установке синусной линейки на угол Р блок 17 концевых мер длины закладывается между одним из роликов 18 и плоскостью рифленого столика 19, прикрепленного к корпусу 20, Для возможности контроля правого и левого профилей проверяемого колеса шпиндель может поворачиваться на 180. При этом синусная линейка раскрепляется со шпинделем. Скрепление и раскрепление синусной линейки со шпинделем производят при помощи рычага 21 и специальных защелок 22, Корпус 20 перемещается вдоль поперечной направляющей 23 до соприкосновения измерительного наконечника с профилем проверяемого колеса, На верхней плоскости основания 24...

Номер патента: 876628

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Вайткус, Кебликас, Эйдукявичюс

МПК: C04B 43/02

Метки: камера, термообработки, формования

...камера термообработки.Камера термообработки включает транспортер 1, подающий в нее ковер 2, пропитанный связующим транспортер 3, принимающий сформированный ковер 2, после камеры, формующие транспортеры верхний 4 и нижний 5 с роликами б, ограничивающими изгиб лент формующих транспортеров 4 и 5, и натяжными роликами 7, с ведущими барабанами 8 и 9 и ведомыми 10 и 11, Ролики б при этом установлены по дугам, повторяющим прогиб от собственного веса рабочих ветвей транспортеров 4 и 5, а ведущий барабан 9 нижнего транспортера установлен на входе в камеру.Камера работает следующим образом.87 бб 28 Составитель Б. КочанРедактор Л.филь Техред М.Рейвес Корректор М.Демчик Заказ 9493/28 Тираж 663 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо...

Номер патента: 1775323

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Гейлер, Завт, Кузьмич, Шенаурин

МПК: B61F 5/26

Метки: боковой, колесной, пары, рамой, рельсовой, соединения, тележки, узел

...и, тем самым, способствует улучшению ходовых качеств тележки и снижению динамических воздействий на перевозимый груз и путь.При движении экипажа по рельсовомупути под действием возникающих динамических сил происходят относительные перемещения (сдвиг или поворот) боковой рамы 1 и корпуса буксы по верхней или по нижней опорным поверхностям пластины 2 элемента 2 ( в данный момент по той поверхности, где сопротивление перемещению меньше), что обуславливает уменьшение уровня горизонтальных сил между боковой рамой 1 и буксой 3. Это приводит к снижению уровня динамических сил, действующих на перевозимый груз и путь.Данный узел не требует изменения существующей типовой конструкции буксового узла тележек грузовых вагонов, что обеспечивает...

Номер патента: 881021

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Антоненко, Баранов, Панько, Розора, Шевчук

МПК: C03B 37/00

Метки: волокнистого, волокноосаждения, камера, формования

...приемной камеры 1, перед зоной нанесения связующего на волокно, установлено теплоотводящее устройство 12,З 5 выполненное, например, в виде нескольких тепловых замкнутых труб. Внутренняя поверхность тепловых труб покрыта сетчатым фитилем из металла или металлокерамикой, Каждая тепловая труба 40 частично заполнена рабочим веществом, В качестве рабочего вещества тепловых труб используется жидкость, температура фазового перехода которой ниже максимально допустимой температуры смеси 45 отработанного энергоносителя с инжектированным воздухом у приемно-формующего конвейера 2, например вода, Плоская испарительная зона 13 тепловых труб устанавливается на поверхности внутренних стен 9 корпуса приемной камеры 1 с каждой стороны или только с...

Номер патента: 997973

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Немировский, Рудо

МПК: B22D 29/00

Метки: камера, литейных, охлаждения, форм

...литейного конвейера на тележку 3 системы охлаждения, находящуюся на передаточной тележке 4 стола 5 подъемного механизма 6, установлен толкатель 7. Для подачи тележки 3 с формойна первый рельсовый путь 8 (первую охладительную ветвь) установлен толкатель 9. Для опускания тележки 3 с формой и подачи их на второй рельсовый путь 10 (вторую охладительную ветвь) установлен механизм подъема 11 со своей передаточной тележкой 4 и тока- тель 12, Для передачи тележки 3 с формой на третий рельсовый путь 13 (третью охладительную ветвь) на механизме 6 подъема имеется своя передаточная тележка 4, рельсы и гидропривод 14, кроме того, установлен толкатель 15. Для подъема тележки 3 с формой имеется механизм подъема 11, а для подачи тележки 3 на четвертый...