Камера охлаждения литейных форм

О П И С А Н И Е ( 997973И ЗЬБУЕТЕ Н ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Совет сннхСоцмалистичесннхРеслублинано 23.02.83. Бюллетеньликования описания 28.02.83 дф демам езееретеенй и еткрмтийпублик Дата до Гер Дитф".".-;,;,.(72) Авторы изобретения Ворошиловградский машиностроительйый(71) Заявител 4) КАМЕРА ОХЛАЖДЕНИЯ ЛИТЕИНЫХ ФОРМ Изобретение относится к машинострое. нию, в частности к литейному производству, и может быть использовано в автоматических линиях.Для увеличения времени охлаждения залитых литейных форм, имеющих большую металлоемкость, применяют пространст венные тележечные конвейеры, изгибающиеся в виде петли в пространстве.Однако в этом случае масса конвейера очень велика, а компоновка линии не позволяет сокращать время охлаждения форм меньшей металлоемкости.Известно устройство для охлаждения литейных форм, в котором на заформованные опоки, поступающие на место заливки по литейному конвейеру, устанавливаются грузы. Залитые опоки поступают на опускающийся стол, с которого сталкиваются на примыкающую ветвь линии охлаждения, после чего при помощи толкателей опоки перемещаются на расположенные ниже линии, в процессе движения по которым происходят кристаллизация отливок, съем грузов и дальнейшее охлаждение в форме. Охлажденные формы поступают на подъемные столы и трся на выбивку 11.Однако в данной системе охладительные рольганги (линии) хотя и находятся ниже литейного конвейера, но расположены параллельно друг другу и в плане занимают довольно большую площадь.Наиболеее близким к изобретению потехнической сущности и достигаемому эффекту является устройство для охлаждения 1 о литейных форм, содержащее заключеннуюв охчадительный кожух с отсосом многоярусную и пространственную систему транспортных путей, на которых размещены транспортные тележки, несущие литейные формы, связанные между собой подъемными столами и толкателями 2.Однако известное устройство не позволяет охлаждать формы непосредственно в опоках с крестовинами, а также занимает большую производственную площадь.Цель изобретения - увеличение времени охлаждения и сокращение занимаемойплощади.Поставленная цель достигается тем, чтокамера охлаждения литейных форм, содер 997973ного механизма 11, находящегося, как и подъемный механизм 6, в верхнем положении. Затем оба механизма 6 и 11 опускаются, Толкателем 12 тележка 3 с формой 1 подается на вторую (нижнюю) ветвь 10 системы охлаждения, после прохождения которой попадает на стол подъемного механизма 6 и с помощью гидропривода 14 и передаточной тележки 4 подается на позицию толкателем 15. Последний сталкивает тележку 3 с формой 1 с передаточной тележки 4 на третью (нижнюю) охлади- тельную ветвь 13. Одновременно с гидро- приводом 14 работает гидропривод 19,45 50 55 жащая заключенный в охладительный кожух с отсосом многоярусную пространственную систему транспортных путей с размещенными на них тележками для литейных форм и связанных между собой подъемными столами и толкателями, снабжена передаточными тележками, установленными на подъемных столах с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном основному направлению движения литейных форм. 10На фиг. 1 показана система охлаждения литейных форм; на фиг. 2 - схема пути перемещения форм; на фиг. 3 - циклограмма работы механизмов системы.Для сталкивания формы 1 с тележки 2 литейного конвейера на тележку 3 системы охлаждения, находящуюся на передаточной тележке 4 стола 5 подъемного механизма 6, установлен толкатель 7. Для подачи тележки 3 с формойна первый рельсовый путь 8 (первую охладительную ветвь) установлен толкатель 9. Для опускания тележки 3 с формой и подачи их на второй рельсовый путь 10 (вторую охладительную ветвь) установлен механизм подъема 11 со своей передаточной тележкой 4 и тока- тель 12, Для передачи тележки 3 с формой на третий рельсовый путь 13 (третью охладительную ветвь) на механизме 6 подъема имеется своя передаточная тележка 4, рельсы и гидропривод 14, кроме того, установлен толкатель 15. Для подъема тележки 3 с формой имеется механизм подъема 11, а для подачи тележки 3 на четвертый рельсовый путь 16 (четвертую охладительную ветвь) установлен толкатель 17. Для передачи формы с охладительной системы на выбивку установлен сталкиватель 18, 35При подходе очередной формы 1 на позицию подачи на охладительный участок толкатель 7 сталкивает ее с тележки 2 литейного конвейера на тележку 3 участка охлаждения, находящуюся на передаточной тележке 4 стола 5 подъемного меха низма 6. Толкатель 9 подает тележку 3 с формой 1 на первую ветвь охлаждения 8, после прохождения которой тележка 3 попадает на передаточную тележку 4 подъемпереводя пустую передаточную тележку 4 по рельсам на столе 20 к третьей ветви 13 системы. После прохождения третьей охладительной ветви тележка 3 с формой попадает на передаточную тележку 4 стола 20 подъемного механизма 11, который поднимает их до уровня четвертой ветви 16 системы. Одновременно поднимается стол 5 подъемного механизма 6. После прохождения четвертой ветви 16 форма 1 с тележкой 3 попадает на передаточную тележку 4 подъемного механизма 6, откуда форма 1 сталкивателем 18 подается к выбивному устройству (не показан). Гидроприводы 14 и 15 переводят передаточные тележки 4 в исходное (правое) положение, ожидая очередную форму. Цикл заканчивается.При необходимости уменьшить время охлаждения форм меньшей металлоемкости последние после перевода их на позицию толкателя 15 не сталкиваются им, а с помощью подъемного механизма 6 поднимаются на позицию сталкивателя 18, который направляет форму 1 на выбивное устройство.После выбивки опоки возвращаются на линию формовки.Предлагаемая система охлаждения литейных форм за счет применения двух ярусов, из которых один, состоящий из двух ветвей, находится ниже уровня литейного конвейера, а для передачи форм на охладительные ветви установлены подъемные механизмы с передаточны ми тележка ми, позволяет увеличить длину охладительного участка при уменьшении площади, занимаемой литейной линией, а также осуществлять регулирование времени охлаждения форм разной металлоемкости.Формула изобретенияКамера охлаждения литейных форм,содержащая заключенную в охладительный кожух с отсосом многоярусную пространственную систему транспортных путейс размещенными на них тележками длялитейных форм и связанных между собойподъемными стола ми и толкателями,отличающаяся тем, что, с целью увеличения времени охлаждения и сокращениязанимаемой площади, она снабжена передаточными тележками, установленнымина подъемных столах с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном основному направлению движениялитейных форм.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Японии52 - 9576,кл. 11 СО, опублик. 1977.2. Заявка ФРГ1783035,кл. В 22 В 29/00, опублик. 1972.997973 ьлолнительнюй еьаниь Р 1 П Работа джорекидаема мпг 1 1 1 1 ь В.Саерес ого ний д. 4/5 ктная, 4 ж Наименодание лере старки опие аюриьлцпюйноьо кондейеро Подача тележек надетбь оклажденип Работа пердою иеконизмоподай на оча тележек кобетбь олложденип еренещепие пердой переточной телткки Перемещение пюрои передогпочной пчележки доча тележек иа Ю-ютдь оллождчнио чо тележек на Ю-юь олложденио бталкидание рормди бодну едактор Р. Цицикааказ 1017/18ВНИИи113035,Филиал ПП СоставителТехред И. ВТираж 811ПИ Государственнделам изобретеМосква, Ж - 35,П Патент, г. У Корр Под комитета С и открытий шская наб род ул. Про