410102

Номер патента: 583015

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Астахов, Гейлер, Храмов

МПК: B61H 13/38

Метки: балки, железнодорожного, средства, стабилизирующее, тележки, тормозной, транспортного

...и валиков 5 подвешена к кронштейнам б боковых Хам тележки, ВеХтиквльные ветви подвески 4 соединены поперечиной 7. Нв каждом тормозном башмаке 2 установлена пружина 8 кручения, которая средней частью охватывает ребро 9 башмака 2:ф шаХнирно закреплена на нем посредством втулок 10 н болта х.1, пХоходящего в отверстие а ребра 9, Нв наХужных ветвях 12,пружины 8 жестко закреплены насадки 13, которыми онв опиХаетсяна поперечину 7 подвески 4. На внутреннихветвях 14 пружины 8 жестко закреплен наконечник 15, каторым она опирается на кронштейн 6 боковой рамы тележки в направляю-щих упорах 16, Местошарнирного закрепления пружины 8 на ребре 9 башмака 2 находится ниже точек опоры пружины на подвеску4 и кронштейн 6, но выше оси поворота балки 1 нв...

Номер патента: 627028

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Гурский, Липский

МПК: B65G 17/00

Метки: грузоведущего, конвейера, тележкой

...в его нижней части для взаимодействия с копир-остановом при выходе штыря иэ зацепления с тяговым органом, поворотный рычаг,кинематически связанный со штырем,и колесный тормоз, приводимый в действие подпружиненной штангой, управляемой поворотным рычагом при взаимодействии последнего с неподвижной предыдущей тележкой 23 . кий и технологическийомобильной/Б 1 Б конвейера 15 с захватным устройством16 расположены в траншее пола.Устройство работает следующимобразом.Ведущий штырь 5 под воздействиемрычага 9 постоянно находится в зацеплении с захватным устройством 16 5тягового органа конвейера 15. Сферический торец штанги 10 пружиной 11удерживается на цилиндрической части штыря 5, а тормозная колодка 8отторможена. 10В таком положении...

Номер патента: 526325

Опубликовано: 30.08.1976

Авторы: Мазаев, Манерко, Хацкевич

МПК: A01G 25/09

Метки: дождевальной, колес, поворота, тележки

...ходовой тележки на 5 90 создается давление жидкости на поршеньгидроцилиндра 1. При этом поршень 2, передвигаясь из одного крайнего положения в другое при помощи штока 3, присоединенного к рычагам поворотных втулок ходовой тележ- О ки, производит поворот колес тележки на 90,Для поворота колес тележки на 180 необходимо сначала произвести их поворот на 90, а затем создать давление жидкости в гидро- цилиндре 7 и этим вывести из защемления в 5 пазу фланца 13 пазовый фиксатор 11. Затемпроизводится обратное движение штока гидроцилиндра 1, при котором пазовый фиксатор находится против другого смежного паза фланца 11, и, отключая давление жидкости на О гидроцилиндр 7, под действием пружины 10вводиться в защемление в другом пазу фланца. При...

Номер патента: 753907

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Винник, Давидсон, Корченко, Кролевец, Лапицкий, Лысенко, Нещерет, Смоктий

МПК: C21C 5/48

Метки: донной, продувки, расплава, фурма

...второй вставки.Подавляющее большинство пылевидных частиц шлакообраэующих матерналов, обладающее большей инерцией, чем кислород, не успевает на расстоянии 65 между цилиндрическими проставками 5 и 6 первой и второй вставки отклониться к оси канала 4 и попадает в зазор между стенкой трубы 2 и наружной поверхностью цилиндрической проставки б второй вставки.По мере движения вдоль цилиндрической проставки б второй вставки поток выравнивается, получает дополни- тельное ускорение, пылевидные частицы шлакообразующих материалов прижимаются к стенке канала 4,При движении потока в канале 4 за цилиндрической проставкой 6 второй вставки происходит дополнительное ускорение потока.За цилиндрической проставкой б второй вставки в канале 4 происходит...

Номер патента: 577046

Опубликовано: 25.10.1977

Авторы: Головчик, Майзель, Райский, Рывкин, Тункель

МПК: B01D 53/26

Метки: газа, пневмоавтоматики, подготовки, систем

...пне- матический тумблер 10, ячейку памяти 11, дроссельный элемент 12 и обратный клапан цесорбции 1 3.Устройство работает следующим образом.С помощью ручного дублера открьгвается ,запорный орган 1, сьгрой газ через вихревую трубу 2, ацсорбер 3 и обратный клапан ацсорбции 4 поступает в аккумулируюгпую емкость 5, а также в блок управления 6 нд вход редуктора 9 и в командные камеры патчиков-реле павления 7 и 8.В блоке управления осугггеннг.й гдз, ггройця редуктор О, рецуцируется цо давления21,4 кгс/см и поступает не только для питания системы ппевмодвтоматики, но и на вход тумблера 10 и дроссельного элемен - та 12. При повг пении ггдвгдегугя на ыходе редуктора 0 цо 1,4 кгс/см включается тумблер 10 и отключается дублер запорного органа 1,...