ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 409904. Сбюз .оветскихСоциалистическихРеспублик цг.брол 1.с К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт, свидетельства1. Кл. В 60 п 10 704444/27-11 Заявлено 07,Х.1971 (М с присоединением зая и осударственныи камитеСовета Министров ССВРпо делам изобретенийи открытий иоритет ДК 629.113.042.2( публиковано 05.1.19 лстеиь1 Дата опубликовани сания 6 Л,1 Авторыизобретения Тептелев и Н, В, Воронов В. Я. Козлов,явитель СРЕДС ЬЯ ТРАНСПОРТ ПОДВЕСКА С Предмет из теция Известны подвески сидений транспортных средств, содержащие упругий элемент, связанный с механизмом регулирования жесткости, и гаситель колебаний с разгрузочным устройством.Цель изобретения - упрощение конструкции подвески сиденья транспортного средства.Это достигается тем, что гаситель колебаний выполнен в виде свободно установленной ца упругом элементе резиновой втулки, одна торцовая поверхность которой соединена с барабаном сцепления, жестко закрепленным на упругом элементе, а другая - с тормозным барабаном, связанным с разгрузочным устройством, выполненным в виде тормозных колодок, заклииивающих тормозной барабан посредством винтовой передачи.На фиг. 1 изображена описываемая подвеска сиденья транспортного средства, общий вид; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг. 1.Подвеска сиденья транспортного средства содержит упругий элемент 1, выполненный, например, в виде пакета, состоящего из п-го количества металлических стержней. Концы упругого элемента размещены в опорах 2 и 3 основания 4 и жестко соединены одной стороной с рычагом жесткости 5, создающим в упругом элементе напряжение, а другой - с направляющим рычагом 6, воспринимающим динамические нагрузки, и барабаном сцепления 7. Кроме того, подвеска содержит гаситель колебаний 8, свободно установленный на упругом элементе, выполненный в виде резиновой втулки, одна торцовая поверхность ко торой соединена с барабаном сцепления, жестко закрепленным на упругом элементе, а другая - с тормозным барабаном 9, и соединяющийся с разгрузочным устройством. Последний включает тормозные колодки 10 и 11, за клицивающие тормозной барабан посредствомвинтовой передачи 12 и 13.Для обеспечения нормальной работы с помощью винтовой передачи ослабляется тормозной барабан 9, а затем закручивается уп ругий элемент рычагом жесткости 5, создаваяв нем напряжение. Закрутку рычагом жесткости производят до тех пор, пока направляющий рычаг 6 при нагружеииц статической нагрузкой, равной номинальной грузоподъемио сти подрсссореииой части, це опустится на половину динамического хода, и в этом положении производится заклициваиие тормозного барабана винтовой передачей. Зафиксированное положение позволяет гасителю колебаний 25 8 воспринимать знакоперемецные нагрузки. Подвеска сиденья транспортного средства, содержащая упругий элемент, связанный с механизмом регулирования жесткости, и гаси.Составитель А. Бражк Редактор Г. Кузьми орректор и, Торкина рилк ехред Заказ 1044/1ЦНИИПИ Г ПодписноеССР ипография, пр. Сапунова тель колебаний с разгрузочным устройством, отл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции, гаситель колебаний выполнен в виде свободно установленной на упругом элементе резиновой втулки, одна торцовая поверхность которой соединена с барабаном Изд,357 дарственного ком по делам изобретМосква, Ж, Рау сцепления, жестко закрепленным на упругом элементе, а другая - с тормозным барабаном, связанным с разгрузочным устройством, выполненным в виде тормозных колодок, заклинивающих тормозной барабан посредством винтовой передачи. Тираж 678 тета Совета Министров ний и открытий ская наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

1704444, 07.10.1971

МПК / Метки

МПК: B60N 1/02

Метки: 409904

Опубликовано: 05.01.1974

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-409904-409904.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">409904</a>

Похожие патенты