Клапан для системы вентиляции картера
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 408045
Текст
Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 28.Н,1971 ( 1672361/24-6)с присоединением заявкиПриоритет. Кл. Г 021 9/02 осударственныи комитетСовета Министров СССРпо делам изооретенийи открытий К 621.43-784.2(088.8 Опублико о 10,Х 11.1973. Бюллетенькования описания 8.17.1974 та оп АвторыизобретениЗаявитель Н, И. Бородас Б. Е, Петкевич завод приборов ь-Каменогорск ИЛЯ ПАН ДЛЯ СИСТЕМЫ КАРТЕРА7, сое- истемой Изобретение относится к двигателестроению и, в частности, к клапанам для системы вентиляции картера.Известны клапаны для системы вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания, содержащие корпус с седлом и проходным отверстием и упругий элемент, образующий с крышкой полость, соединенную с атмосферой, и связанный с запорным органом.Однако известные клапаны имеют сложную конструкцию и не обеспечивают достаточной точности поддержания давления в картере.Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение точности поддержания давления в картере.Для этого корпус с седлом выполнен за одно целое со стенкой, ограничивающей картер, а упрутий элемент - в виде цилиндрического сильфона, концевые участки которого имеют диаметр, равный диаметру запорного органа.На чертеже приведена схема клапана.Клапан для системы вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с седлом 2 и проходным отверстием 3 и упругий элемент, выполненный в виде цилиндрического сильфона 4 и связанный с запорным органом 5. Корпус 1 с седлом 2 выполнен за одно целое со стенкой 6, ограничивающей картер. Сильфон 4 с крышкой 7 образует полость А, связанную с атмосферой. Полость Ь, образованная корпусом 1 и крышкодннена при помощи патрубка 8 с сотсоса газов.Клапан работает следующим образом,5 При повышении давления в картере вышезаданной величины, давление на запорный орган 5 превышает силы упругости спльфона 4и давление атмосферы, в связи с чем запорный орган 5 отходит от селла 2 и картерные10 газы через проходное отверстие 3 попадают вполость Б, из которой через патрубок 8 удаляются системой отсоса. Так как на запорныйорган 5 действуют только давление картерныхгазов, атмосферное давление и силы упруго 15 сти сильфона 4, то его перемещение зависиттолько от этик спл.При этом переменными являются только атмосферное давление и давление в картере,в связи с этим в картере всегда поддержнва 20 ется давление, которое отличается от атмосферного на заданную величину. Так как концевые участки сильфона имеют диаметр, равный диаметру запорного органа 5, то он перемещается только в зависимости от перепала25 давления между картером и атмосферой, ивеличина разрежения в полости Б не влияетна величину этого перемещения.Чувствительность клапана увеличивается сувеличением диаметра запорного органа 5 иЗО уменьшением упругости сильфона 4,Предмет изобретения Составитель Л. Синай Техред Е. БорисоваРедактор А. Зииьковский Заказ 828/12 Изд.300 Тираж 602 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открьпий Москва, )К, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 Клапан для системы вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с седлом и проходным отверстием и упругий элемент, образующий с крышкой полость, соединенную с атмосферой, и связанный с запорным органом, отличающийся тем, что,с целью упрощения конструкции и повышенйя точности поддержания давления в картере, корпус с седлом выполнен за одно целое со стенкой, ограничивающей картер, а упругий 5 элемент - в виде цилиндрического сильфона,концевые участки которого имеют диаметр, равный диаметру запорного органа.
СмотретьЗаявка
1672361
МПК / Метки
МПК: F01M 13/02
Метки: вентиляции, картера, клапан, системы
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-408045-klapan-dlya-sistemy-ventilyacii-kartera.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Клапан для системы вентиляции картера</a>
Предыдущий патент: Устройство для включения форсажа газотурбинного двигателя
Следующий патент: Насосный элемент
Случайный патент: Многослойная панель покрытия