407645

О П И С А Н И Е 407645ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Взамен ранее изданного Союз Советских Социалистических Республик(Л 1746256/22 л. В 22 с 1 3306 вкп М осударственнын комнт Совета Мнннстров ССС оо ренам изобретений н открытий,1973. Бюллетень47 Дата опубликования описания 15.1 Ч.197. Авторыизобретения С. А, Ольшанскии Л, К. Голофтеев, Ш, С,рствениый проектно-техинститут ОРГ видл ескии и экспериментальИН ИРОМ аявитель ло ТА НОВКА ДЛЯ НАГРУЖЕНИЯ ЛИТЕЙНЫХ ФОРМ итейному произ йствам для на Изобретение относится к лводству, в частности, к устрогружения литейных форм.Известная установка для нагружения литейных форм, содержащая замкнутый монорельсовый путь, на котором установлены не связанные между собой тележки с траверсой и штангами-водилами, предназначенными для сцепления тележек с соответствующей платформой литейного конвейера, и грузы, подвешенные посредством гибкой связи к траверсе тележки, не может быть использована для накладывания груза на формы, имеющие различную высоту,Для этой цели предлагаемая установка для нагружения литейных форм снабжена копирным рельсом с вертикальным криволинейным профилем, расположенным под монорельсовым путем, укрепленными на траверсе вертикальными направляющими со свободно установленными на них каретками с подвижными блоками и упорным роликом, взаимодействующим с копирным рельсом, и неподвижными блоками, смонтированными на траверсе, причем гибкая связь груза охватывает неподвижные и подвижные блоки.На фиг. 1 изображена установка с литейным конвейером; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Установка имеет монорельсовый путь 1 с установленными на нем не связанным междусобой тележками 2 с траверсой 3 и штангои -водилом 4; грузы 5, подвешенные к траверсе 3гибкой связью б и копирный рельс 7 с верти 6 кальным криволинейным профилем. На траверсе 3 укреплены вертикальные направляющие 8 со свободно установленной на них кареткой 9, содержащей подвижные блоки 10,упорный ролик 11, неподвижные блоки 12 и10 катки 13, причем гибкая связь б охватываетнеподвижные 12 и подвижные 10 блоки.Устройство работает следующим образом.Тележка 2 двигается по монорельсовомупути 1 за счет штанги - водила 4, которая15 захвачена замком упора 14 платформы 15 литейного конвейера. Упорный ролик 11 каретки 9 упирается в горизонтальный уцасток копирного рельса 7, благодаря чему каретка 9с подвижными блоками 10 находится в ниж 20 нем положении, а груз 5 поднят над формой 1 б.При наезде тележки 2 на участок подъема копирного рельса 7 каретка 9 под. действиемгруза 5 поднимается, гибкая связь б вытравливается и груз 5 опускается на форму 1 б.25 В зависимости от высоты формы 1 б накладывапие груза 5 происходит на разных участкахподъема копирного рельса 7,Подъем груза 5 с формы 1 б происходит паучастке опускания копирного рельса 7. За счетЗО отжимания упорного ролика 11, подвижные40645 Составитель З,тюринадактор Л,лешкова, Техред Е.Борисов Корректор А,дзесов Заказ 370 У 6. Изд. М 2 ИИПИ Государственногпо делам изо Москва, ЖЗ 5 6. Тираж 755 экз. Подкомитета Совета Микисретений и открытийРаушская наб., д.4/5 оноев СС Отпечатано в Отделе составлентехнической документании (ОС, обработки, издан ОИТД) института м олокн 10 опускаются, увлекая за собой гибкую связь б, охватываощую неподвижные блоки 12, и поднимают груз б над формой 1 б. Предме изобретения Установка для пагружения литейных форм, находящихся на платформах конвейера, содержащая замкнутый монорельсовый путь, на котором установлены не связанные между собой тележки с траверсой н штангами - водила;(1 н, предназначенными для сцепления телеькек с соотвстствующей платформой литейного конвейера, и грузы, подвешенные посредством гибкой связи к траверсе тележки, отличаюиаяся тем, что, с целью возможности накладывания груза на формы, имеющие различную: высоту, она снабжена копирным рельсом с 5 вертикальным криволинейным профилем, расположенным под. монорельсовым путем, укрепленными на траверсе вертикальными направляющими со свободно установленными на них каретками с,подвижными блоками и упор ным роликом, взаимодействующим с копирным рельсом, и неподвижными блоками, смонтированными натраверсе, причем гибкая связь груза охватывает неподвижные и по-.движные блоки.