Гидроусилитель

Номер патента: 14017

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Шашкин

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, золотника, остановки, пара, паровоза, поршня

...из клинового отверстия а, штока Л, крейцкопфа, следствием чего последний разь. единяется с коробкой Р, а следовательно и с поршнем, который, не будучи связан с крейцкопфом, останавливается в передней мертвой точке, а вместе с ним останавливается и золотник. В гнездо коробки, по выходе из него конусного конца штока Л вталкивается под дей ствием пружины и, стакан Лс цельюпредупреждения поднятия клина априэтом ход стакана Лв коробке Р ограничен длиной канавки в которой сколь.зит выступ Ь, стакана,При открытом регуляторе давлениемпара на поршень а клин а, вводитсяв отверстие а штока Л в тот момент,кодга крейцкопф Й находится в крайнемправом положении.Описанное устройство имеет тот недо.статок, что за все время остановки поршнястакан Л,...

Номер патента: 31452

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Зайковский

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, золотников, остановки, пара, паровоза, паровозной, поршня

...сбоку приспособления для остановки поршня и золотников паровозной машины при движении паровоза без пара; фиг, 2 - вид сверху его; фиг, 3 - вид спереди его.На одинарной параллели 2 установлен крейцкопф 7, имеющий боковые стенки а, снабженные криволинейными пазами, в которых скользят камни 3 с укрепленным в них пальцем 4 ведущего шатуна 74. В промежутках между камнями и толовой шатуна 74 на палец 4 надеты серьги 5, соединяющие палец с нйжним концом кулисы б, поворотно подвешенной к раме паровоза, При движении паровоза кулисе б собщается качательное (197) движение. На наружных сторонах стенок. а крейцкопфа имеются пальцы 8, составляющие одно целое с корпусом его., на которые надеты серьги 7, закрепленные кольцами 77, Серьгисоединены с...

Номер патента: 68003

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Борисенко

МПК: F16J 9/20

Метки: золотников, поршней, уплотнительное, цилиндрических

...каждого среднего кольца с цилиндром мельшс. чем каждого крайпего кольца,Ца чертеже изображен продольнып разрез нет)па:т)тека,пабженного уплотнптельным приспосооленпем.В каждый ручей поршня плп золотника помещаются трп кольца. Кольца соприкасаются между сооой коническими поверхпостя)тп.Среднее кольцо 1 является распорным. Оно разжимает крайние кольца 2, прижимая пх к поверхности цилиндра. 1 Срайнтте кольца 2 снабжены боковыми кольцевымп выступами 3, перекрывающими ребра ручья. Средние колтттт) 1 снаожены вьтстуштмп -Е. перст;ркин)тот)тттзттт стътк между этими кольцамп и внутрентмтт расточгитн боковых колец. Е,т созданя лучшего уп;пгтнепитт между телом поршня и кольцаапт,также между ко, ьца)ш предусмотрены Йн,- ковые выступы 1 и...

Номер патента: 11221

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Бедняков

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, золотника, остановки, пара, паровозах, поршня

...сое диняется с тягой 9, Последняя другимкарданным шарниром 17 и зубчатками 10,. 10 сочленена с валом М 2, идущим из будки, машиниста.В применении к золотнику труба 2 за меняется муфтой 2 (фиг. 3), поворотнозакрепляемой в рамке 6 и снабженной выступами 13, служащими для сцепления еес выступами 14 золотникового штока 3.Поворот муфты 2 осуществляется насадиженным на нее червячным, колесом 7,/сцепленным с винтом 8, который связанс вращающим его валом 12, при помощикарданных шарниров 17 17, тяги 9 изубчатой передачи 10, 10,В приспособлении, показанном нафиг. 5 - 8, скалка заменена винтом 4, мо:, гу им ввинчиваться в трубу 2, в которой свободно перемещается конец 11 шатуна 1. Винт 4 поворотно укреплен в крейцкопфной головке 5 и снабжен...

Номер патента: 11561

Опубликовано: 30.09.1929

Авторы: Виданов, Евпалов

МПК: F01B 31/24

Метки: золотников, остановки, паровозной, паровой, поршней

...при вращении по винтовым втулкам 3 сблжаются (или расходятся смотря по направлению вращения) и своими буртамн выводят кулачные муфты 4 ив зацепления с кодеснымн ступицами 5. В саучае же пота вадика 13 в обратную сторону захватные муфты 6 разойдутся и кулачные луфты 4 под действием прудон 8, сжатых перед этим, войдут в зацепление с колесными ступицами 5. Винтовые втулки 3, имеющие правую и левую резьбы, не имеют продольного вдоль оси 1 перемещения, но могут в свою очередь повеетываться на оси 1 при повороте вадика 13. с помощью рычага 10 и при этом в ооратную сторону по сравнению с вращением муфты 6. Этим достигается ускорение продольного перемещещи, кулачных муфт 4, а. вместе с этим и ускорение включения (иди выключения) их с...