Поршневой компрессор

Номер патента: 1032222

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Браверман, Гурбич, Дмитриев, Красовицкая, Лактионов

МПК: F04D 27/00

Метки: выходном, группы, давления, канале, компрессоров, обьединенном, поддержания

...минимальной величины разности и с меньшейскоростью изменения, выбранной в соответствии с постоянной времени канала, и параметр каждого компрессорапериодически корректируют в соответствии с параметром компрессора, выбранного ведущим, при периодическомкорректировании параметров каждогокомпрессора определяют разность между текущим значением регулируемогопараметра этого компрессора и суммойвеличин регулируемого параметра ведущего компрессора и индивидуальногокорректирующего сигнала, сравниваютзту разность с заданным значением,при достижении которого формируютсигнал неисправности и отключаютконтур регулирования корректируемого компрессора,На чертеже представлена схема устройства.Заданное значение давления Р 1 вычитается иэ текущего...

Номер патента: 1807234

Опубликовано: 07.04.1993

Авторы: Литманович, Малаховский, Рацуцкий, Славуцкий, Шляховецкий

МПК: F04B 39/00, F04B 39/14

Метки: вал, герметичного, компрессора, приводной

...эксце роны вала выполнена кольце ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Опытное конструкторскоское бюро Производственного(56) Патент Франции М 2545539/00, опублик. 1984,Целью изобретения является устранение указанного недостатка, упрощение технологии изготовления и сборки.На чертеже изображен приводной вал,разрез.Приводной вал герметичного компрессорасостоитиз собственного вала 1 сосевымканалом А и съемного эксцентрика 2, соединенного с валом 1 посредством болта 3. В боковой стенке эксцентрика 2 выполнено радиальное сверление Б, сообщенное с осевым каналом А посредством связанных между собой изготовленного в эксцентрике продольного канала В, выполненной на торце эксцентрика кольцевой...

Номер патента: 5097

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Юнкерс

МПК: F16N 7/02

Метки: валов, идущими, каналами, колена, колену, масло, многоколенчатых, подводящими, смазки, цапф

...30коленчатого вала, расположенного, вследствие неравных диаметров следующих одного за другим колен 31 и 32, эксцентрично, выточен желобок ЗЗ таким образом, что его дноконцентрично оси вала. Желобокснаружи замыкается стяжным кольцом 34. По каналу 35 в желобокпоступает из коренного подшипника 36 смазывающее масло и по каналу 37 это масло направляется из желобка к цапфе коленчатого вала 32. При этом также, вследствие концентрического, по отношению к оси вращения, положения дна желобка, исключается направление потока смазывающего масла навстречу действию центробежной силы.У машин с несколькими цилин,драми, у которых одна или несколько средних щек ксленчатого вала сконструированы в форме цапф - большого диаметра, в случае, когда примыкающее к...

Номер патента: 316867

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Копиевский, Механического, Харьковское, Хейфец

МПК: F04B 39/02

Метки: герметичного, компрессора, многоцилиндрового, смазки, холодильного

...содержащие масляную ванну и погруженный в нее вертикальный коленчатый вал, в котором выполнены каналы для подвода смазки к верхним шатунным и коренным подшипникам, Однако тако полнение,не,позволяет осуществлять п масла с незначительными потерями н ,особенно в коленчатых валах, имеющи статочно большой радиус кривошипа лые шатунные шейки.Предложенная система смазки отличается от известных тем, что в коленчатом валу между его шатунными шейками выполнена ;цилиндрическая полость, ось которой перпендикулярна оси вращения вала и лежит с ней в одной плоскости. Полость соединяет подводящий и отводящий масляные каналы.Такое выполнение смазочных каналов позволяет упростить технологию, изготовления вала компрессора при подаче смазки к...

Номер патента: 1710571

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Ахметов, Кондрашева, Ланин, Теляшев

МПК: C10M 159/04

Метки: масло, моторно-осевых, подшипников

...) и ниже 10 мас. . (9 мас, ). в смеси с легким каталитическим газойлем и асфальтом приводит к повышению температуры застывания состава доС и -30 С соответственно, чтоа, фвлечет за собой несоответствие данного параметра требованиям потребителя. Аналогичным образом влияет повышение концентрации асфальта в смеси выше 40 мас.(41 мас.Х). При этом температура застывания, состава -32 С. Снижение содержания асфальта ниже 33,3 мас.Х (32 мас.Х) приводит к тому, что не удается достичь требуемого; уровня вязкости масла при 50 С, кото-, рый составляет 26 мм /с вместо 28 мм /с.Физико-химические свойства предлагаемых и известного составов представлены в табл. 4. Иасло согласно изобретению удовлетворяет исходным.требова- . ниям на разработку, обладает...