Забойный двигатель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
, Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 19 ЛЧ,1971 ( 1644244/22-1с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 22.Х.1973. БюллетеньДата опубликования описания 18.1 Ч Е 216 сударственныи кометеоввта Министров СССРпо делам изобретенийи открытий УДК 622.243.92.05 (088,8) Авторы зобретени Асан-Нури, М. Т, Гусман, Д, Ф. Балденко, А. М. Кочнев и С. С, Никомаровесовзный научно-исследовательский институт буровой техни Заявител НЫЙ ДВНГАТЕД ЗА ных старный механизм имеет рабо , которые сообщаются с ка Изобретениитехники, а игателям.Известен забойный двигатель, включающийсообщенный с внутренней полостью бурильных труб корпус, в котором размещены секции рабочих органов, содержащие винтовыегероторные механизмы, имеющие валы и статоры с винтовыми нарезками, образующие рабочие камеры,Предлагаемый двигатель отличается от известного тем, что он снабжен размещеннымимежду героторными механизмами камерами,сообщенными с полостью бурильных труб ирабочими камерами героторных механизмов,а винтовые нарезки героторных механизмов вкаждой секции имеют разное направление.Это позволяет уменьшить скорость вращения породоразрушающего инструмента приодновременном улучшении очистки забоя.На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый забойный двигатель в двухпоточном исполнении; на фиг. 2 - разрез по А - А нафиг. 1.В корпусе 1 двигателя размещены героторые механизмы 2 и 3, содержащие статоры 4и 5, и общий ротор 6, установленный в указанных статорах.Каждый героточие камеры 7 и 8 мерой 9, расположенной между героторными механизмами. Камера 9 сообщается также через канал 10 с полостью 11 бурильных труб, Винтовые нарезки в статорах имеют разное 5 направление, а на роторе направление винтоьых нарезок совпадает с направлением рабочих поверхностей статоров, контактирующих с ними. Передача вращающего момента с ротором на выходной вал 12 осуществляется по средством карданного вала 13, установленногов опорном узле 14.Для разобщения рабочих камер геротормеханизмов и полости бурильных труб у новлена крышка 15. Внутри ротора 6 выпол нено сквозное отверстие 16.Во время работы двигателя жидкость изполости 1 бурильных труб поступает через канал 10 в камеру 9 между героторными механизмами и далее, разделяясь на два потока, 20 направляется в рабочие камеры 7 и 8.Приведя во вращение ротор 6 после проходачерез камеры 7 и 8 и отверстие 16 потоки сливаются, и общий поток жидкости направляется к породоразрушающему инструменту и да лее - на забой скважины.Использование предлагаемого двигателяпозволяет снизить скорость вращения вала и улучшить очистку забоя от шлама. Кроме того, представляется возможным использовать 30 в качестве рабочих органов двигателя геро404928 а 2 В, Косталевский тавит Та ане дактор Е. Шепелева 3. р нко Корректоры: Е. Давыдкина и В, ПетроваТехред Изд.1030осударсгвепного комитетапо делам изобретений иМосква, Ж, Раушска Тираж 576Совета Министроощрытийнаб., д. 4/5 аказ 714/18ЦНИИ ПодписноеССР ипография, пр, Сапуйова. 2 торные механизмы с меньшей заходностью ротора, что снижает цикличность нагружения статора. Предмет изобретенияЗабойный двигатель, включающий сообщенный с внутренней полостью бурильных труб корпус, в котором размещены секции рабочих органов, содержащие винтовые героторные механизмы, имеющие валы и статоры с винтовыми нарезками, образующие рабочие камеры, отличающийся тем, что, с целью уменьшения скорости вращения породоразрушающего инструмента при одновременном улучшении 5 очистки забоя, он снабжен размещеннымимежду героторными механизмами камерами, сообщенными с полостью бурильных труб и рабочими камерами героторных механизмов, а винтовые нарезки героторных механизмов в 10 каждой секции имеют разное направление.
СмотретьЗаявка
1644244
Всесоюзный научно исследовательский институт буровой техники
витель А. Асан Нури, РЛ. Т. Гусман, Д. Ф. Балденко, А. М. Кочнев, С. С. Никомаров
МПК / Метки
МПК: E21B 4/02
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-404928-zabojjnyjj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Забойный двигатель</a>
Камера сгорания газотурбинного двигателя
Номер патента: 1746010
Опубликовано: 07.07.1992
Автор: Аманов
МПК: F02C 5/00
Метки: газотурбинного, двигателя, камера, сгорания
...рычага 16 шарнирно закреплен ферромагнитный стержень 21 при помощи пальца 22. Ферромагнитный стержень 21 подвижно. помещен в соленоид 23, Соленоид 23 установлен на передней части входного устройства 2 и имеет регулировочный сердечник 24 с гайкой 25. На уровне оси штока впускного клапана 4 в рычаге 16 установлен регулировочный винт 26 с гайкой 27, при помощи которого открывается впускной клапан 4 во время рабочего процесса. Камера 1 сгорания снабжена кожухом 28 со штуцером 29 входа и штуцером 30 выхода, который совместно со стенкой камеры 1 сгорания образует полость 31, выполняющую функцию теплообменника-регенератора, который служит для передачи тепла к известным холодильным системам для регенерации с охлаждением воздуха в...
Рабочая клеть стана поперечно-винтовой прокатки ребристых труб
Номер патента: 632451
Опубликовано: 15.11.1978
Авторы: Байкенов, Менделеев, Сагиндыков, Степанов
МПК: B21H 3/00
Метки: клеть, поперечно-винтовой, прокатки, рабочая, ребристых, стана, труб
...станице и приводимомцилиндром 1. Недостатком устройства является ирак. тическая сложность кинематической связи станина - корпус, выполненной в виде подцсипника таких габаритов, в которых размегцается весь механизм.Для уцронгения кицематических связей предлагаемая рдбочдц клеть снабжена опорными роликами по числу валков, установленными ца обгццх с рычагами осях и контактирующими цд) жными поверхностями с поворотным корпусом.На фиг. 1 изсбрджепд предлагаемая рабочая клеть, обцсий вид; цд фиг. 2 сечение по А А цд фи. 1; ца фиг. 3 - . сечение по ББ нд фиг. 2; цд фиг. 4 - разрез по В Вндфн,.2. ине 1 поворот. н своей внутренностью 3 цд наных роликов 4, них в станине 1 также рычаги 7 ов 8, концеитрич, Рычаги 7 соепусом 2 звенья- стянутые...
Героторный винтовой механизм
Номер патента: 400689
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Балденко, Вител, Кочнев, Никомаров
МПК: E21B 4/02
Метки: винтовой, героторный, механизм
...целью повышения долговечности в предлагаемом героторном винтовом механизме рабочие поверхности ротора и статора выполнены коническими, причем конусность их больше конусности, образованной углом трения пары ротор - статор.Это позволяет компенсировать возникающий в процессе эксплуатации износ пары, обеспечивая постоянный натяг в паре ротор - статор, и в ряде случаев упростить конструкцию гидравлической машины путем разгрузки или ликвидации осевой опоры шпинделя. Кроме того, упрощается сборка механизма, так как устраняется необходимость в обеспечении предварительного натяга в его рабочей паре,На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый героторный винтовой механизм; на фиг. 2 - профиль рабочих органов героторного механизма.В корпусе 1...
Жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя
Номер патента: 1434898
Опубликовано: 20.07.1995
Авторы: Беляев, Козуля, Косой, Озеров, Равич
МПК: F23R 3/06
Метки: газотурбинного, двигателя, жаровая, камеры, сгорания, труба
1. ЖАРОВАЯ ТРУБА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая обечайку с отверстиями для подвода охлаждающего воздуха и прикрепленные к ней изнутри посредством зацепов и заклепок вставки, образующие с обечайкой каналы для прохода воздуха и имеющие продольные ребра, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, ребра расположены в каналах, вставки снабжены Г-образными уступами, размещенными на зацепах с образованием кольцевой полости, сообщенной с отверстиями, и имеющими радиальные отверстия, расположенные в окружном направлении между ребрами и сообщающие упомянутую полость с каналами.2. Труба по п.1, отличающаяся тем, что вставка снабжена уплотнительным элементом, размещенным между уступом и обечайкой.
Жаровая труба камеры сгорания газотурбинного двигателя
Номер патента: 1454021
Опубликовано: 20.07.1995
Автор: Косой
МПК: F23R 3/06
Метки: газотурбинного, двигателя, жаровая, камеры, сгорания, труба
ЖАРОВАЯ ТРУБА КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая кожух с цилиндрическими втулками подвода воздуха, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, каждая втулка снабжена торцевым козырьком с выполненным в нем отверстием, ось которого смещена относительно оси втулки в сторону, противоположную направлению рабочего тела, и имеет в боковой стенке отверстия пленочного охлаждения кожуха, расположенные над козырьком и ориентированные по ходу рабочего тела.
Предыдущий патент: Радиальная онора для забойного двигателя
Следующий патент: Буровая коронка
Случайный патент: Устройство для приготовления сыра