Устройство для дистанционного управления транспортерами

-1 О Совам ССр,НИ О устройства для дистанцио у свидетельст 1933 года ( нн о у 8, И. Дем р, о перв ства овублн вторск О выдач вторского свнде У нОн"О ЙППТ 4 В существующих устройствах для дистанционного управления транспортерами элеваторов или т. и. связь цепей автоматов для пуска и остановки-двигателей отдельных транспортеров в маршруте осуществляется помощью переключателей, передвигаемых от руки. Для крупных элеваторов с большим числом транспортеров все переключатели не могут быть расположены на столе дисйетчера и монтируются на отдельном пульте. В случае необходимости раскомплектовать какой- либо маршрут, диспетчер должен перейти от стола к пульту и передвинуть переключатели, соответствующие данному маршруту, в исходное положение. Кроме лишних движений такая система ставит диспетчера в необходимость запоминать или записывать транспортеры, входящие в маршрут.С целью освобождения диспетчера от указанных действий применяют искатели, заменяющие переключатели и выполня ющие функции последних автоматически,Настоящее изобретение касается таких устройств и состоит в применении для управления искателямй номеронабира. теля телефонного типа, служащего для поочередного включения искателей транспортеров, входящих в составляемый маршрут, Кроме того, изобретение предусматривает контакты для включения искателя первого транспортера в марш- (36 А ИЗОБРЕТЕНИ авпения транспортерам дова, заявленному 23 мая129165).вано 31 декабря 1934 года. р те и для замыкания цепи импульс - реле искателей для возвращения их в исходное положение.В схеме устройства, изображенного на чертеже, во всех искателях опущены рабочие щетки, чтобы не усложнять чертежа, Включение рабочих щеток аналогично включению контактов переключателей в обычных схемах такого рода.Действие схемы происходит следующим образом, Желая составить какой- либо маршрут, диспетчер нажимает, кнопку 1 в цепи электромагнита искателя первого транспортера в маршруте. Далее диском номеронабирателя 2 производится последовательно набор цифр, соответствующих номерам транспортеров, входящих в маршрут,При посылке номеронабирателем серии импульсов тока, соответствующей номеру второго по порядку транспор. тера, щетка искателя 3 первого транспортера достигнет контакта, соединенного с электромагнитом искателя 5 следующего транспортера, При движении щетки искателя 3 по контактам заключается реле 6 замедленного действия. При срабатывании последнего контактом 7 размыкается цепь электромагнита искателя 3, а контактом 8 замыкается цепь электромагнита 4 искателя 5.При посылке следующей серии импульсов,соответствующей номеру третьего по порядку транспортера, щетка иска теля 5 перейдет на контакт, соединенный с электромагнитом 9 искателя 10 названного транспортера. При движении щетки 11 искателя 5 сработает реле 12, назначение которого то же, что и реле б, т. е. оно размыкает цепь электромагнита 4 и включает электромагнит 9 следующего искателя 10.Указанные включения будут происходить каждый раз при посылке очередной серии импульсов от номеронабирателя 2. Когда наконец щетка последнего искателя перейдет на какой. либо заданный контакт, загорится сигнальная лампа 13 на столе диспетчера, что даст знать последнему о правильном срабатывании всех искателей,Чтобы набрать другой маршрут, дис. петчер должен разомкнуть кнопку 1 и включить кнопку того транспортера, который помечается первым для второго составляемого маршрута, и далее произвести набор маршрута описанным спо. собом.Для возвращения искателей в исходное положение при раскомплектовании маршрута включается кнопка 14. При этом начинает работать пульс - па ра, состоящая из двух реле 15 и 1 б.Схема соединений этих реле - .обычно употребляемая в Я: Т. С. Импульс-реле будут вырабатывать импульсы тока, ко. торь 1 е, как видно по схеме, попадут в обмотку электромагнита искателя последнего транспортера в маршруте и .возвратят его щетку в исходное положение; при этом замкнется цепь реле 17 которое, сработав, выключит электро. магнит последнего искателя и включит электромагнит предыдущего искателя. Таким образом, все искатели последовательно будут возвращаться в исходное положение, Когда щетка искателя 3 первого транспортера в раскомплектовываемом маршруте придет на первы й контакт, включится реле 18 и замкнет цепь сигнальной лампы 19, сигнализирующей, что раскомплектовывание маршрута закончено. При размыкании кнопки 14 лампа 19 выключается.Предмет изобретения.1. Устройство для дистанционного управления транспортерами с применением телефонных искателей для селективного устанавливания маршрута следования груза, отличающееся тем, что на посту управления применен ряд контактных приспособлений 1, 1 для включения искателя первого в составля ем ом маршруте транспортера и общий для всех искателей номеронабиратель 2 телефонного типа, служащий для поочередного включения искателей других транспортеров, входящих в составляемый маршрут.2. Форма выполнения устройства по и, 1, отличающаяся тем, что для приве дения искателей в исходное положение при раскомплектовании маршрута при. менены импульс - реле, цепи которых замыкаются кнопкой 14.кснур едакт Гурьянов