Приспособление для формования гидромассы

Номер патента: 1736814

Опубликовано: 30.05.1992

Автор: Черяпин

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущим, гусеничной, зацепление, колесом, средства, транспортного, цепи

...цевок звеньев цепи изубьев ведущего колеса предлагается зацепление гусеничной цепи с ведущим колесом транспортных средств споверхностным контактом его цевок и зубьев, причем зубья колеса и профили их сторон имеют несимметричную форму, авеличина угла между осью, соединяющейцентры цевок смежных звеньев, и нормальюи профилем зуба переднего рабочего хода40 средства с задним расположением ведущихколес определяется следующим образом1 Т 1 "РТс.сОрх = агст 9 (4)45Т 1,ГС.Срр,сознргде Тсср - величина силы натяжения верхнего обегающего участка обвода гусеничной цепи при средней величине стрелы егопровисания;Тнр - сила натяжения нижнего набегающего участка обвода цепи при переднем ходе средства с основным рабочим тяговымусилием.Для заднего хода...

Номер патента: 184156

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Коваленко, Крохаф, Малохатко, Чел

МПК: B62D 55/18

Метки: гусениц, монтажа, трактора

...тем, что гусеничное полотно укладывают в вертикальной плоскости в виде полу- плети и закрепляют верхний конец его на высоте, достаточной для прохода под ним натяжного колеса машины. Машину накатывают на нижнюю часть полотна, опускают его верхний конец на ведущую звездочку, прижимают его к ней и задним вращением звездочки натягивают гусеницы до совмещения отверстий концевых звеньев.На фиг. 1 изображено положение гусеницы перед наездом машины; на фиг. 2 и 3 показаны положения после наезда и после совмещения концевых отверстий звеньев соответствен.но. щаться вхолостую, т. е. без зацепления с гусеницами. Верхний конец В гусеничного полотна закрепляют на стойке 8 на высоте, достаточной для прохода под ним натяжного коле са 4,...

Номер патента: 77439

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Соколов

МПК: B22C 9/00, B22D 19/00

Метки: валков, других, залитыми, мельничных, отливки, полуосями, роликов, стальными

...открытияСССР за ЪЪ 386856 аля 19 оО года мованных полуосейв форму тела валка жидким чугуном через ик 5, составляя одно валка. Концы зафо и 4 выступают и заливаются сифонный лит целое с телом88 Отливка чугунных мельничных валков обычно производится лиоо отдельно от полуосей с последующей их запрессовкой в специально разделанные отверстия, либо заливкой их в тело валков при отливке.При этом стальные полуоси проставляются в формах, которые в дальнейшем заливаются чугуном.Предлагается при производстве чугунных валков с залитыми в них стальными полуосями применять форму, установленную на основании 1 с заформованной полуосью 2 и в верхней части снабженной опокой 3 с заформованной полуосью 4. Предмет изооретенияСпособ отливки мельничных и...

Номер патента: 128314

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Алексеев, Трахтенберг

МПК: B62D 55/20

Метки: гусениц, звено, ремонтоспособное, тракторов

...на фиг. 2 - проушины новой конструкции после восстановления.Основное отличие предлагаемого ремонтоспособного звена заключается в том, что в нем заранее конструктивно предусматривается минимальный запас металла, расположенный в местах наибольшего износа проушин, чем создается возможность ремонта проушин методом обсадки, обеспечивая при этом восстановление нормальных размеров шага цепи и отверстий под пальцы.Наличие дополнительного металла создает не только прочное сечение стенок проушин в начале работы новых звеньев, но и обеспечивает достаточную прочность по мере износа и восстановления их.Предлагаемые звенья прошли эксплуатационные испытания в производственных условиях и рекомендованы и промышленному производству.Предмет...

Номер патента: 243484

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вельский, Ковальский, Кузык

МПК: B65G 19/24

Метки: втулочно-ролико-вой, ковшей, крепления, органов, пластинчатой, рабочих, скревков, цепи

...цепи, выполненное в виде надвитаемой на обе внешние пластины звена П-образной скобы. Равные и противопо,- ложные части скобы имеют обращенные вовнутрь,прямоугольные тупиковые,пазы, в которые прои надевании скобы заходят внешние пластины цепи.Предлагаемое устройство отличается от известного ло авт. ов.97869 устройства тем, что оно предотвращает забивание транспортируемого материала между скобой и цепью и не допускает соскакивания цепи со звездочек, С этой целью П-образная скоба вьополнена с отверстием в нижней части.На фиг, 1 изображено описываемое устройство;,на фиг, 2 - то же, ванд по стрелке А на фиг. 1. Устройство выполнено в виде П-образанойокобы 1, боковые стороны которой располагаются с обеих сторон пластинчатой цепи...