402645

402645 О П И С А И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистицеских РеспубликЗависимое от авт, свидетельствааявлено 12,711,1972 ( 1806584/22-3 М Е 21 с 11/02 ем заявкиприсоедине рчоритетпубликован Гасударственный комитетСовета Министров СССРпа делам изобретенийи аткрытий УДК 622.233.43(088.8 19.Х.1973. Бюллетень42 Дата опубликования описания 25.111.1974 Авторыизобретения В. Г. Яковлев, В, Б, Тумаркин, К. И. Круглов, Ю. И. Щербаков,В. В. Ммошки, Л, И. Вахрушева, Э, Б. Тумаркин, В, В. Шевелева,Н. Д. Якобсон и Н. Е, РеяЗаявитель РОВАЯ СТРЕЛ 5 осится к области буреиия дении проходческих и очистИзобретсиие отшпуров при провеиых работ.Известна буровая стрела, включающая рукоять, шарнирно соединенную с направляю 5 цей и опорой, цилиндр поворота рукояти ипилот-цилиндр, поршиовая и штоковая полости которого соединены соответственно с поршневой и штоковой полостями цилиндра поворота направляющей.Недостатком известной стрелы является наличие дополнительных шарниров, с помощьюкоторых пилот-цилиндр крепится к опоре ирукояти, что приводит к дополнительным нагрузкам на опору и рукоять, передаваемымпилот-цилиндром через шарниры.Целью изобретения является повышение падежпости и упрощение конструкции буровойстрелы.Для этого в предложенной буровой стрелепилот-цилиндр размещен соосно с цилиндромповорота рукояти, поршень которого связан соштоком пилот-цилиндра,На чертеже показаиа предложенная буровая стрела.Стрела содержит рукоять 1, один конец которой шарнирно соединен с направляющей 2,д другой -- с опорой 3. Направляющая можетповорачиваться от 55 оситсл 55 о рукояти с помощью цилиндра 4, корпус и шток которого шарнирно соединены с рукоятью и направляющей соответственно. Рукоять может поворачиваться относительно опоры с помощью ци 5 линдра 5, шток 6 которого шариирио соединенс рукоятью, а корпус жестко соединен с корпусом исот-цил 5555 дра 7. Свободный конец корпуса пилот-цилиндра шдриирио соединен с опорой. Пилот-цил 5 шдр содержит поршень 8 и 10 шток 9, который соедипеи с поршнем 10 цилиидрд 5. Штоковдя полость 11 5 порпп 5 евдя 12 пилот-цилиндра 5 ч 5 дропроводдми 13 и 1-1 соединены соответственно со штоковой полостью 15 и поршневой 16 цили 55 др4. Благода ря равенству обьеа 5 ов Одноименных полостейпилот-цилиндра 7 и цилиндра 4 ооеспечивается параллельное перемещение идправляющей.Поршневая полость 15 и штоковдя 16 цилиидра 5 через распределитель 17 соединены с мд гистралью.Масло из магистрали через распределительподается либо в поршневую полость 15, либо в штоковую полость 16 цилиндра 5. При иоддче масла в поршневую полссть цилиндра 5 25 шток 6 выдвигается и поворачивает рукоять 1относительно опоры 3 против часовои стрелки.При этом поршень 8, соединенный через шток 9 с поршнем 10, также перемещается, вытеси 55 я мдс,5 о из тоово 5 олоси 11 555,50 г-п,.402645 Составите.ова Текред А В, Тумаркин амышников едактор М. М Корректоры: Т. Хворова,Корогод и Л. Николаева(кн ВЗ 31 Ивд. М 10 11 П 11 Государствен но те Моск(ш, Ж1 Тираж 576ого комитета Совета Министрзооретеннй и открытий;15 Раннкая нап д 15 ПодиснСССР но(р:(фнл, (р. Сапунова, 2 линд)с 7. В 1 сснсннос тс 10 ИО ги,)Он)но,1 13 попадает в штоковую полость 15 цилиндра 4, втягивает шток и поворачивает направляю 1 цую 2 относительно рукояти 1 по часовой стрегке, оставляя параллельной своему псрвоначг)льноу полокению. При этом 111 груз ки, вызванные давлением масла в штоковой полости 11 пилот-цилиндра 7, воспринимаются его корпусом и штоком 9 и не передаются на опору 3 и рукояг 1. При подаче масла в штоковую полость цилиндра 5, рукоять поворачивается по часовой стрелке, а направляющая 2 - против часовой стрелки.Возникающие при работе силы от пилот-цилиндра воспринимаются корпусом и штоком и нс передаются па опору н рукоять, что повыпист надсикносгь работы стрель. Осугст)ис в данной конструкции шарниров, крепящих пилот-цилиндр, упрощает конструкцию устройства. 5П р с д м с 1 и 3 О 0 р с т с н и 51Буровая стрела, включа)ощая рукоять, шарнирно соедине)шую с направляющей и опорой, цилиндр поворота рукояти и пилот-цилиндр, 10 поршневая и штоковая полости которого соединены соответственно с поршневой и штоковой полостями цилиндра поворота направляющей, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, пилот-цилиндр размещен со осно с цилиндром поворота рукояти, порпСн(которого связан со штоком пилот-цилиндра.