Буровая стрела

Союз Советских Социалистических Республик1 1/О присоединен ая Государственный комите Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий233 е88.8) писания И,(45) Дата опубликован Авторыизобрете В Григорьев, В. Д. Чугунов ковлев, А. С, Авербух,Чернов, В. Я, ФельдманМ. Н, Кудряков, А. М, Ципкис, И, Круглов, В, Б, Тумаркин,А. Н. Шмалько М рнорудная часть Государственног экспериментального института п проектно-конструкторскогобогатитепьному оборудованию 1) Заявитель ВПТБ ФЙ 4 3 ВЙУ 7 и4) БУРОВАЯ СТРЕЛ Для этого в предлагаемом . устройстве поршень пилот-цилиндра размещен в штоке цилиндра поворота рукояти, а его шток скреплен с корпусом цилиндра поворота рукояти.Предлагаемая буровая стрела схематически изображена на чертеже,Буровая стрела имеет рукоять 1, один конец которой шарнирно соединен с направляюшей 2, а другой - с вращающейся вокруг оси О - О, опорой 3, скрепленной с врашателем 4. Направляющая 2 может поворачиваться относительно рукояти с помощью цилиндра 5, корпус и шток которого шарнирно соединены с рукоятью и направляюшей соответственно. Рукоять может поворачиваться относительно вращающейся опоры 3 с помощью цилиндра 6. Шток 7 и корпус цилиндра 6 шарнирно соединены с рукоятью 1 и с опорой 3 соответственно. Внутри цилиндра 6 размещен пилот-цилиндр 8, поршень 9 которого размещен в полом штоке 7 цилиндра 6, а его шток 10 неподвижно скреплен с корпусом цилиндра 6. Поршневая полость 11 и штоковая 12 пилот-цилиндра 8 гидропроводами 13 и 14 соединены соответственно с поршневой полостью 15 и штоковой 16 цилиндра 5. Благодаря равенству объемов одноименных полостей пилот-цилиндра 8 и цилиндра 5, обеспечивается параллельное перемещение направляющей. Поршневая полость 17 и штокоомыш , уста тносится к горнои сти к буровым стрелбуровых каретках. Изобретение ленности, в част навливаемым на пючаюшаярукоять, д шей и опо- пилот-цирно скрепшневая и ы соответ- полостями вк атель вляю ти и арни стрелавраш с напрарукоя оком, ш укоятью ого сое и шток равляю буроваяс опоройдиненнуюповоротанем и штрой и рости которршневойорота нап стна ный ю сое линдр порш с опо я пол с по а пов Изве скреплен шарнир рой, ци линдр с ленный штокова ственно цилиндр не ой й 1 буровая стрела, включаю- опорой врашатель, рукоять, ную с направляющей и опоота направляющей, цилиндр пилот-цилиндр с поршнем ии штоковая полости котответственно с поршневой и и цилиндра поворота стрелы Известна также шая скрепленный с шарнирно соединен рой, цилиндр повор поворота рукояти и штоком, поршневая рого соединены соо штоковой полостям 2.Недоста очная эксп ии параллЦель из нную над ельных ш тком этой стрелы яв луатационная надеж ельных шпуров. обретения - повысижность стрелы припуров. яется недостаность при буреэксплуатацирении парал 25 О П И С А Н И Е 11 вввзввИЗОБРЕТЕН ИЯ.е ВЬФФЮ Сосгавнтель О. СобиxТекред О.,1 уговая Тираж 33 Ч акгор Л. Лашкоаз 362,24 орректор А. ЛакндаПодписное ИИЛ комитета Сове обретений и о -35, Раушская а Министров СССРкрытий И 1 осудапо113035, М илиал ППП твенно ам кваПатент, г. Ужгород, ул, Проектная вая 18 цилиндра 6 через распределитель 19 соединены с магистралью.Буровая стрела работает следующим образом. Масло пз магистрали через распределитель 19 подается либо в поршневую полость 1, либо в штоковую полость 18 цилиндра 6, При 5 подаче масла в поршневую полость цилиндра 6 шток 7 выдвигается и поворачивает рукоять 1 относительно вращающейся опоры. 3 против часовой стрелки, При этом шток 7, являясь корпусом пилот-цилиндра 8, перемещается от 1 О носительно поршня 9, вытесняя масло из штоковой полости 12. Вытесненное масло по гпдропроводу 14 попадает в штоковую полость 16 цилиндра 5, втягивает шток и поворачивает направляющую 2 относительно рукояти 1 по часовой стрелке,.оставляя направляющую 2 парал лельной своему первоначальному положению. При этом нагрузки, вызванные давлением масла в штоковой полости 12 пилот-цилиндра 8, воспринимаются его корпусом и штоком 10, и пе передаются на вращающуюся опору 3 и рукоять 1. При подаче масла в 1 птоковую по- О лость 18 цилиндра 6, рукоять 1 поворачивается по часовой стрелке, а направляющая 2 - против часовой стрелки. Буровая стрела, включающая скрепленный с опорой вра 1 цатель, рукоять, шарнирно соединенную с направляющей и опорой, цилиндр поворота рукояти, цилиндр поворота направляснцей, поршневая и штоковая полости которого сообщаются с соответствующими полостями пилот-цилиндра, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее эксплуатационной надежности, поршень пилот-цилиндра размещен в штоке цилиндра поворота рукояти, а его шток скреплен с корпусом цилиндра поворота рукояти. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Патент США3462103,:кл. 248 в 13, 1969.2, Авторское свидетельство СССР402645, кл. Е 21 С 11/02, 972.