400800

Номер патента: 311131

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ленинградский, Салль, Тель

МПК: G01B 5/28

Метки: дорожных, покрытий, прогибов

...балки. 3 танавлцвд ение, По,по ццлцкПрц цагруженцц Вместс опорой 2 на стцтся ц правый копет 6 по уровню снова ус горизонтальнополож рцчно снимают Отсчет ПРИСПОСООЛЕде винта.ройство дкрытий, в ля цд Разностьж н ц я и Ок р ьчная про. цоаПри цспприменяемыхнапп мсст в0 Отдзцт 0,0 ло ндгруаст влцгнли к а тор дразгрузки показднц тця ц пос,02 льи. Изобретение относится к области строп тельства и эксплуатации автомобильных до дог,Известно устройство для измерения прогибов дорожных покрытий, включающее балтоу ца опорах и измерительный элемент, закрепленный на одном из концов балки.Однако, такое устройство не обеспечивает достаточной точности и надежности измерений,прогибов.Повышение точности при работе с опцсывыемым устройством достигается...

Номер патента: 1276729

Опубликовано: 15.12.1986

Автор: Мирошников

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, покрытий, прогибов

...2.Талреп2 предназначен для регулирования продольного положения балки 10 и опорного колеса 13. Позицией 14 показан датчик перемещений, а позицией 5 -- шарниры крепления тележки к транспортному средству.Устройство работает следующим образом.Рычагами 11 балку 10 опускают из верхнего нерабочего положения в нижнее рабочее для контакта цепи 5 с исследуемым дорожным покрытием. Талрепом 12 регулируют параллельность балки 10 продольной оси транспортного средства. При перемещении транспортного средства и сцепленного с ним устройства цепь 5 силой трения с покрытием приводится в движение и переносит закрепленный на ней прогибомер 1 к заднему колесу транспортного средства. Огибая одну из звездочек 3, цепь 5 опускает и устанавливает прогибомер 1 на...

Номер патента: 523156

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Высоцкий, Самойленко

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, покрытий, прогибов

...близким из известных яв ляется устройство, включающее балку, шарнирно укрепленную на опоре, и измерительные элементы 2. Недостатком этого устройства является невозможность замеров в нескольких точках без перестановки устройства, 1Цель изобретения - повышение производительности устройства,Это достигается тем, что опвращающейся втулкой и гибкойвающей опору с балкой. 2На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство включает измерительные элементы (например индуктивные датчики перемещений) 1, балку 2 с уровнем 3 и шарнир ным креплением 4, натяжное приспособление 5, опору 6 с вращающейся втулкой 7 и гибкую тягу 8, связывающую опору с балкой.Для измерения прогибов дорожного покрытия устройство устанавливают за пределами проезжей...

Номер патента: 380780

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бородачев, Вител, Самуилов

МПК: E01C 23/09

Метки: дорожных, покрытий, швов

...шарнирно связанной с тележкой 7 посредством тяг 8, топливный бак 9, пульт управления 10, силовой цилиндр 11 для подьема тележки в транспортное положение. Приводная каретка установлена ца поперечной балке 12, закрепленной на транспортном средстве. На тележке установлены направляющие диски 18, которые нагружены че 5 рез коромысло 14 пружиной 15 для удержания их в очищеццом шве.Термоцнструмецт закреплен зажимом 1 б к1 фонштейну тележки /, ца котором установлен силовои цилиндр 17 ц ручка 18 для уп 10 равления тележкой.Работает устройство следующим образом.Прц очистке продольного шва после запус=ка термоицсгрумецта с пульта управлениявключают рабочую скорость транспортного15 средства ц переводят термоинструмет в ра=оочее полонение, наклоняя...

Номер патента: 1783037

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Ермилов, Зуев, Кальнов, Литинский

МПК: A46B 7/08, E01H 5/12

Метки: дорожных, покрытий

...Б рабочий орган 7 опускается гидроцилиндром управления 4 на дорожное покрытие 11 и прижимается к нему. Контактирующий с дорогой по внешнему перимет 55 20 Устройство для очистки дорожных,покрытий содержит базовую машину 1, на раме 2 которой при помощи параллелограммных рычагов 3, гидроцилиндра управления 4 и несущей рамы 5 с гидро мотором 6 смонтирован кольцевой рабочийорган, выполненный из упругого материала, .Внутренний край рабочего органа 7 закреплен на диске 8, снабженном ступицей 9, а наружная образующая поверхность выпол. нена выпуклой. В качестве рабочего органа7 использована отработавшая ресурс автомобильная шина, усеченная в радиальной плоскости симметрии и обращенная внутренней вогнутой образующей поверхно стью 10 (фиг.З) в...