Способ измерения зависимости фазы электромагнитной волны от параметров электропроводных листовых материалов

Номер патента: 1234942

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Левин, Матвеев, Педан

МПК: H02P 9/04

Метки: генератор, двигатель, крайней, мере, объекта, один, параметра, содержащего, фазы, частоты

...может найти применение, например, при создании регуляторов частоты и фазы судовых генераторных агрегатов.Целью изобретения является расширение области использования способа путем улучшения качества переходных процессов регулирования.Особенность задачи точного регулирования частоты и фазы состоит в том, что фазовое рассогласование в конце процесса регулирования может отличаться от первоначального на 2 лК рад (К = О, +-1, +2).Задача регулирования в этом случае решена, поскольку конечное состояние регулируемого параметра - фазового рассогласования - с физической точки зрения эквивалентно начальному.При наличии больших возмущений в системе процесс регулирования частоты и фазы по предлагаемому способу происходит в два этапа.Пока отклонение...

Номер патента: 1285606

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Зорев, Рахлин

МПК: H04B 3/46

Метки: дрожаний, канале, отклонений, связи, сигнала, скачков, фазы, частоты

...Следовательно, по каждому переходу через ноль во вторых счетчиках 6 и 13 готова информация для обработки. Микропроцессор 15 считывает ее через коммутатор 14, В микропроцессоре 15 обрабатывается информация только о переменной части считанного периода, Для определения отклонений частоты микропроцессор 15 вычисляет средний период, а по нему определяет отклонение от заданной величины, После определения среднего периода любой момент перехода через ноль фазы приходящего сигнала принимают за начало относительной системы отсчета и, начиная с него, каждый период приходящего сигнала сравнивают со средним периодом, полученную разность суммируют с разностью, полученной на предыдущем периоде, а размах Фазы определяют по разности максимальных...

Номер патента: 27638

Опубликовано: 31.08.1932

Авторы: Мандельштам, Папалекси

МПК: G01S 13/34

Метки: волн, помощи, расстояний, электромагнитных

...1 хБа сов 2 я---- ( 1+ 2 х - , - + 5 а - д 1т, т.) лаили, =2 хх - + -или в,: 2 я х - , --- ), )- ., а.)Как видно из атих формул, определение разности фаз 7, илн 9 позволяет непосредственно определить расстояние между пунктами А и В.Необходимое для осуществления предлагаемого способа определение разности фаз может быть произведено на любом из пунктов А и В различными методами,Предмст патента.1 Способ для определения расстояния между двумя пунктами при помощи алек. тромагнитных волн, атличамщийсв тем, что из пункта А передают в пункт В и одновременно из пункта В передают в пункт А электромагнитные волны с отличными частотами и измеряют разность фаз между колебаниями, полученными в пункте А наложением колебаний, отправляемых из...

Номер патента: 139750

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Игнатьев

МПК: G01V 3/12

Метки: волнами, электромагнитными, электроразведки

...1, двух опорных кварцевых генераторов 2 и 3, и системы автоматической подстройки частоты (ЛПЧ). АПЧ состоит из синхронного фазового детектора 4, прерыватсля 5, усилителя рассогласования б и электродвигателя 7, спаренного с фазовращателем 8 и конденсатором 9, которые периодически подстраивают по частоте опорныс кварцевые генераторы 2 и 3 под принимаемый сигнал, с точностью до фазы, Измерение фазовых сдвигов производится при помощи поочередно подключаемой к обоим генераторам фазовой следящей системы, Эта волнами нципе ис- мплитуды ради диос ньх39750 Предмет изобретения Способ электроразведки электромагнитными волнами с использованием сигналов от радиостанций, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества получаемой...

Номер патента: 30305

Опубликовано: 31.05.1933

Автор: Сергеев

МПК: B61L 3/02

Метки: волн, звуковых, поездом, посредстве, пути, различной, частоты

...е - до 20 км в час и, наконец, пластина4 ж. - 0 км в час, т. е. торможению паровоза.Для того, чтобы каждая из пластин4 а - 4 ж, откликаясь на приказ семафора, воздействовала на паровоз, применительно к быстроте его фактического хода, применено приспособление,управляемое от оси скатов и служащеедля выключения из цепи уйравляющеготормозом реле звукоприемников,. сответствующих скоростям, превышающим туфактическую скорость, с которой движется поезд.Это приспособление выполнено ввиде конусообразного стержня б (фиг, 3),в верхней своей . части имеющего, видтрубки, связанной с центробежным регулятором 5 (фиг. б), приводимым вовращение от одной из осей паровоза,Таким абразом, стержень б поднимается при увеличении скорости паровоза и,...