Устройство для удаления плавающих льдин из дока

Номер патента: 736323

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Гордеев, Мамкин, Ольховиков, Ткаченко, Фаустова, Ярцев

МПК: H02P 5/46

Метки: взаимного, подъема, тяги, экскаватора-драглайна, электроприводами

...тяги экскаватора-драглайна, заключаюш,емся визмерении нагрузок электроприводов подъемаи тяги и управлении электроприводомтяги в функции величины указанных нагрузок, дополнительно определяют отношение величины нагрузки привсда тягик ведичине нагрузки привода подъемаи управляющий сигнал для привода тяги формируют как разность пя 1 ученногоотношения и его заданного значения. Приэтом заданное значение вь 1 бириот в пределах 0,3-0,65 Отношения момен 1 ов нагрузок двигателей.На фиг. 1 изображена схема устройства, реадизуюшего способ; на фиг 2 -траектории транспортирования рабочегооргана (ковша).нагрузки двигателгй 1 (пди механизмов)измеряют либо при помощи силоизмерительных устройств, либо косвенно, путемвыделения статического тока. Затем,если...

Номер патента: 874466

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Блинов, Иванов

МПК: B63C 1/00

Метки: дока, льдин, плавающих, удаления

...усиленное результирующее течение 11, скорость которого направлена по биссектрисе угла 1 0 илисоответ.ственно в одном направлении,Предлагаемое устройство работает следующим образом.Перед проведением доковой операции, взависимости от размеров предназначенногодля постановки в док 2 судна 9, на стапельпалубе укладывают участки 5. При погружении дока 2 и вводе в него судна 9 в междубашенное пространство дока попадают плавающие на акватории перед доком. льдины,Для удаления льдин из дока в подводящиевоздуховоды 1, уложенные вдоль обеих башендока 2, от источника сжатого воздуха (не по.казан) подают сжатый воздух, который. череззапорные клапаны 3, вертикальные ответвления и шарниры 4 поступает в участки 5 раздаточного воздуховода. При...

Номер патента: 75355

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Пронин

МПК: B23B 47/26

Метки: вертикальных, головок, например, подвижных, сверлильных, свободно, станков, уравновешивания, частей

...1 вниз рейка 8 чеоез шестерни б, б и 7 перемещает скалку 8 также вниз. Шестерня б имеет на один зубец больше, чем шестерня 7. Поэтому головка 1 движется немного быстрее, чем скалка 8, и пруж а 9 несколько сжимается.При подъеме головки 1 вверх скалка 8 также поднимается, но с немного меньшей скоростью, чем головка, и пружина 9 разжимается.Таким образом, пружина 9 имеет очень малую осадку. Например, если на шестерне б имеется 40 зубцов, на шестерне 7 - 39, а ход головки составляет 400 я,и то осадка пружины составляет всего39 140 С 1 -- ) = 10 л.и, т. е. передаточ40 )ное число кинематической цепи, связывающей перемещение скалки 8 и перемещение головки 1, выбрано равным отношению заданной абсолютной величины полной осадки пружины к полной...

Номер патента: 142880

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Беляков, Струков

МПК: F04D 13/04, F04D 29/70

Метки: насос, ручной, центробежный

...формы решетка 9, выполняющая роль заборного устройства. Нижняя уширенная часть 10 корпуса насоса, где расположена крыльчатка, имеет форму улитки, на выходе которой установлен штуцер 11 для отвода откачиваемой жидкости, Привод крыльчатки осуществляется от пневматической турбинки (на чертеже не показана) через легкосъемный гибкий вал 12 и установленный в корпусе насоса на шарикоподшипниках 13 приводной вал Б.Откачиваемая жидкость через решетку и отверстие в крышке поступает в центральную часть вращающейся крыльчатки и под действием центробежных сил через улитку и выходной штуцер выбрасывается наружу.142880 - 2 -)Поскольку заборное устройство вместе с насосом всегда находится на дне трюмасудна щи какого-либо другого резервуара, то...

Номер патента: 1248534

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Кеннет, Мирослав

МПК: F02M 59/44

Метки: насос, плунжерного, типа, топливный

...фиг,4 - 5 часть насоса, план.Насос содержит корпус 1 с отверстием 2 и картером 3, В отверстии 2 размещены. с возможностью скольжения плунжер 4 и толкатель 5 с роли ком 6. В картере 3 расположен кулачковый вал 7 с кулачком 8, профиль которого имеет симметричные выступы, сопряженные с роликом 6 для перемещения толкателя 5 с плунжером в сторону вытеснения топлива. Сверху к корпусу 1 примыкает головка насоса 9, в которой выполнено отверстие 10, с которым плунжер 4 своей верхней частью образует полость нагнетания 30 11 и узел 12 подачи топлива в нагнетательный канал 13. Нагнетательный канал 13 может соединяться или с форсункой цилиндра двигателя,или с распределителем топлива, которое предназначено для распределения топлива по ряду форсунок...