Ведущий мост колесного трактора

Номер патента: 385766

Авторы: Козлов, Скойбеда, Яцковский

ZIP архив

Текст

66 ПИ НИЕ ЗОБРЕТЕН ИЯ СА Савзз Саветснилацизлистическнн еспубли АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕПЬСТ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 04.Х 1,19681281341/27с присоединением заявкиПриоритет М. Кл, В 601 с 17/201 т 1 бн 1,44 каинтет аа лзабретений и а елзл ыти ДК 629.113,012,1:629. .114.2 (088.8) 1 убликовано 14.И.1973. БОллстень2ата опубликования описания 12,1 Х.1973 арн Савете МиннЕ. Н. Козлов, В. Я, Яцковский и койбед аявитель ЕДУ 1 ЦИЙ МОСТ КОЛЕСНОГО ТРАКТОРА б с Ви; т 13 еииими шлнцами ОГ 10 риой 1 сйки корпуса дифференциала. Причем всдомыс диски 4:кестко соединены со ступицей тормО- за 2.Ступица 2 тормоза ведущего колеса установлена на полуоси 7, которая соединена с полуосевой шестерней 8 дифферсциала.Таким осразом, в онсанон конструкции ведущего моста Вращение Всдушиъ 1 диссам д фрикпионной муфты блокрок;и .ффсре;пиала передается от корпуса 1:ффсрсннизла через внутреис шлицы опорной шейки и шлицевю втмлк 6.Ведо.е дисс 1 4 фрикционной муфты получают вращение через ступицу 2 тормоза 1 полОсь 7 От полоссвой 1 сстсрни 8.При включении фрикциониой муфты поршень 3 псрсмсцастся В цилиндрической расточкс стницы тормоза 2, скимаст фрикционные диски 4 и д, что гриводит к блокированию корпуса дифференциала и полуосс шестерни. вой Предмет изобретен Ведущии мост .кащии дпфферс ционную муфту ИМС 01 Ц Ю ВСДУН Изобретение относится к осбласти машиностроения и касается конструкции ведущегомоста колесного трактора.Известны ведущие мосты колесных тракторов, содержащие диффсрснциал, миогодискоВую фрикционную муфту блокировки диффе.рснциала, имсю 1 цую всдуцтие и ведомые дпски т 1 эси 151 и Гдооцичт 1 р м 1 рав гения муфтой, и колесные тормозы, ступицы которыхсосднСны с полуоссвымн шестернями днффереп циала,Цель изосбретсния - упро 1 цеиие конструкции и умсншсинс размсров Всдушсго моста.Д,1 я этОГО фрикциоа 51 .уфте ОлокирОВки сс пдроцнлнидр управления установлены в 15расточкс ступицы тормоза одного из колес,причем всдомые диски фрикционной муфтысоединены со ступицей тормоза, а ведущиедиски соединены посредством шлицсвой втулки с опорной шейкой корпуса дифференциала. 20Иа чертсжс схез 1 ятичсс 1 си изооразксн разрезз ведущего моста трактора,Между корпусом 1 дифференциала и ступицей 2 тормоза одного из ведущих колес трактора установлена многодисковая фрикционная муфта блокировки дифференциала. Приэтом поршень гидроцилиндра управления 3муфтой и ведомые диски 4 муфты установлены в расточкс ведущей ступицы тормоза, аведущие диски 5 соединены шлцевой Втулкой 30 колесного трактора, содерциал, многодисковую фпикблокировки дифференциала. с и всдомыс диски трения и385766 Составитель А. ЕгоровТекред Е. Борисова Корректор В. Брьиксина Редактор В. Зивтынь Заказ 2428 8 Пад. М 1591 Тираж 632 ПодиисиосЦ 111111 П 11 Комитета ио делаги изобретеиий и открытий ири Совете .Чииистров СССРМосква, Ж.35, Р 5 уиская наб., д. 4,5 Тииогра 1 ии, ир. Саиуиова, 2 и,роци;ип;р управления, и колесные тормозы, ступицы котор соеди сы с полуосевым пестерими;пффсрсцигла, отличао 1 и- сл тем,Го, с цегыо прощеИ 5 конструкциимеиишсия сго размеров, фрпкцпоппая муфта слокровки и се гидроцплипдр управления размещены в расточке, выполненной в ступице тормоза одного из колес, причем ведомые диски фрикционной муфты соединены со ступицей тормоза, а ведущие диски посред ством шлицевой втулки соединены с опорнойшейкой корпуса дифференциала.

Смотреть

Заявка

1281341

Е. Н. Козлов, В. М. Яцковский, А. Т. Скойбеда

МПК / Метки

МПК: B60K 17/16

Метки: ведущий, колесного, мост, трактора

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-385766-vedushhijj-most-kolesnogo-traktora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ведущий мост колесного трактора</a>

Похожие патенты