Устройство для рекуперативного торможения электровозов постоянного тока

Номер патента: 448541

Опубликовано: 30.10.1974

Авторы: Артеменко, Беликов, Косенков

МПК: H02K 3/18

Метки: линейного, обмотка, однослойная, петлевая, постоянного, электродвигателя, якоря

...уложены в пазы 1 - 16 (фиг. 1) развернутого плоского якоря электродвигателя. На,двойном полюсном, делении 2 т слева от геометрической нейтрали АВ ук ладываются, например, четыре одинаковыхсекции (число секций, укладываемых на двойном полюсном делении численно равно шагу У 1), концы которых подсоединяются к пласти,нам плоского коллектора 17 таким образом, о что образуется равносеционная,правоходоваянеперекрещивающаяся часть обмотки с правым обходом (по пазам 1 - 5, 2 - 6, 3 - 7, 4 - 8, т. е, - вправо), а выходные концы секций, уложенных на двойном полюсном делении 2 т справа от нейтрали АВ, подсоединяются к пластинам плоского коллектора 17 так, что образуется равносекционная правоходовая,перекрещивающаяся часть обмотки с левым обходом...

Номер патента: 797007

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Ковалев, Корицкий, Лотоцкий

МПК: H02K 23/32

Метки: многослойная, обмотка, постоянноготока, торцовойэлектрической, якоря

...- улучшениеэнергетических характеристик торцовойэлектрической машины постоянного тока,Поставленная цель достигается тем,что в многослойной обмотке якоряторцовой электрической машины постоянного тока с 2 р полюсами, содержащей и двусторонних волновых печатных обмоток, смещенных друг относительно друга, две двусторонние печатные обмотки, размещенные в соседнихслоях в центре многослойного пакетаобмоток, электрически соединены междусобой, а остальные двусторонние обмотки, размещенные в соседних слоях, включены в цепь обмотки якорячерез одну. На фиг. 1 показаны схемы размещения двусторонних обмоток по слоям пакета, на фиг, 2 - векторные диаграммы ЭДС двусторонних обмоток. На фиг, 1 а показана схема шестисекционной обмотки ( М = 6). Цифрами...

Номер патента: 1576373

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Павлов, Скиданов, Шидловский, Юрченко

МПК: B60L 15/08

Метки: возбуждения, независимого, постоянного, тяговым, электродвигателем

...Ввиду того, что в этот момент ключевой элемент 6 полностью вклю 40 чен, то перерыва питания в цепи обмотки возбуждения не происходит, Затем в процессе дальнейшего регулирования скважность ключевого элемента 6 уменьшается, ток возбуждения при этом снижается и скорость вращения45 двигателя увеличивается. Процесс ослабления поля электродвигателя происходит до заданного значения макси.- мальной скорости движения. Ток обмотки 12 независимого возбуждения 50 при открытом состоянии ключевого элемента 6 протекает по цепи 1-12-11- -14-6-1; а при закрытом - по цепи 12-11-11-12, Ток обмотки 2 якоря в этом режиме протекает по цепи 55 1 "9-2-3-8- .Для перехода в режим рекуперативного торможения в зоне скорости, вра. щения, превышающей номинальную,...

Номер патента: 467441

Опубликовано: 15.04.1975

Авторы: Бардаш, Буряк, Дудник, Клочков, Чернявский, Чигиринский, Чубаров

МПК: H02P 5/16

Метки: возбуждения, последовательного, тяговым, электродвигателем

...тиристорного преобразователя 3, Полярность 25 напряжения на фильтре 12, пропорционального среднему напряжению якоря 4 двигателя, обеспечивает подачу сигнала через диод 15 на запрещающий вход логического элемента Запрет 16, Этим исключается включениедополнительного тиристорного преобразователя 11.Для перевода электродвигателя в тормозной режим контакторы 2 и 9 размыкаются, электродвигатель и силовой преобразователь 3 отключаются от источника питания 1, обмотка якоря 4 реверсируется при помощи реверсора 5, а в цепь диода 7 вводится тормозной резистор 8. Если электродвигатель возбужден, то при включении тиристорного преобразователя 3 электродвигатель через диод 10 и преобразователь 3 замыкается накоротко, поэтому ток в электродвигателе...

Номер патента: 546981

Опубликовано: 15.02.1977

Авторы: Мыльников, Савельев, Холодов

МПК: H02H 3/20

Метки: вентильном, возбуждения, защиты, нереверсивном, перенапряжений, постоянного, регулятором, скорости, цепи, электродвигателя, электроприводе, якоря

...задания на входе регулятора скорости. Увеличение э.д.с. на якорях электродвигателей не превышает 4,5%, причем, если коэффициент пропор циональности, равный отношению приращениясигнала на входе регулятора скорости к приращению скорости, равен единиц., то относительное увеличение э.д.с, не превышает относительного увеличения скорости (перерегули рования скорости), а если коэффициент про546981 Заказ 360112 Изд. ЛЪ 227 Тираж 899 Подписное 111 ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 порциональности равен двум, то э.д.с. вообще не увеличивается.На чертеже дана схема, реализующая предлагаемый способ.Электропрпвод обкатного стана...