Приводное устройство

Номер патента: 746214

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Гогайзель, Ливерц, Патек

МПК: G01L 3/00

Метки: вала, момента, проворачивания

...коаксиальнополому валу на подшипниках и связанной фланцем с осью датчика углаповорота, корпус которого закрепленв полом валу, при этом датчики силыи угла поворота соединены электрически с регистрирующим прибором.На Фнг, 1 и 2 приведено устройство для измерения момента проворачивания вала, общий вид; на фиг.Зпринципиальная электросхема,Устройство для измерения моментасодержит ведущий рычаг 1 с пойым валом 2, соединенный шарниром 3 и распорной втулкой 4 с ведомым рычагом 5,на одном конце которого закреплен наконечник 6 с квадратной головкой дляустановки соединительного звена к валу проверяемого двигателя, а на другом конце датчик 7 силы, соединенныйс ведущим рычагом, в полом валу которого закреплен датчик 8 угла поворота, связанный...

Номер патента: 494633

Опубликовано: 05.12.1975

Авторы: Байбородин, Блохин, Глазунов, Грушевой, Сапрыкин

МПК: G01L 1/22

Метки: качения, моментов, подшипников, трения

...подшипника 2, установленного на дополнительном валу 3 с рычагом. Упругий элемент 4 с тензодатчиками 5 укреплен на валу 1, Блок регистрации 6 электрически связан с тензодатчиками 5.Вал 1 через упругий элемент равного сопротивления 4 приводит во вращение вал 3, а вместе с ним и внутреннее кольцо исследуемого подшипника 2, Моменты сил трения в подшипнике оказывают вращению сопротивление, при преодолении которого упругий элемент 4 изгибается. Изгиб упругого элемента находится во взаимнооднознач ком соответствии с мгновенным значением момента сил трения в подшипнике. Следовательно, регистрируемый с 5 помощью тензодатчиков 5 и блока регистрации6 изгиб упругого элемента 4 пропорционален моменту сил трения в подшипнике 2,Привод имеет...

Номер патента: 569767

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Автономов, Анисимов, Гнедо

МПК: F16C 32/00

Метки: вокруг, корпуса, оси, поворота, продольной, цилиндрического

...кронштейна 19, в которых вращается ведущая эвездочка 20 для приводабесконечного цепного привода 21. Ведущаяэвеадочка 20 приводится во вращение с помощью редуктора 22, закрепленного на кронштейне 1 9 посредством трубчатого элемента23 от рукоятки 24. На ложементе установлен зуб 25, а цепной привод 21 огибаег ведомые звездочки 26, 27 и 28, Звездочка26 вращается в таких же кронштейнах 19,что и ведущая звездочка 20, а при необходимости может быть сама ведущей. В промежугке между звездочками 20 и 26 цепнойпривод 21 повторяет профиль дуги ложеменга 1, соприкасаясь с ним, и закрепляется нанем при помощи зуба 25, установленного наложементе. Устройство предусматривает только один эуб, так как опорное кольцо вместе 45с цилиндрическим корпусом...

Номер патента: 1523810

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Емцев

МПК: F16J 15/06

Метки: впуска, выпуска, двигателя, корпусу, крепления, прокладка, систем, трубопроводов, уплотнительная

...Ж, Раушская наб., д, 4/5 11 роизводствеггно-издательский комбинат Патент, г, Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к области уппотнительной техники, в частности к устройствам для герметизации фланцевых соединений.5Цель изобретения - повышение надежности путем снижения механических нагрузок на прокладку.На чертеже показана уплотнительная прокладка, общий вид. 10Прокладка содержит отверстие 1 под трубопроводы систем выпуска,от верстис 2 под трубопроводы систем впуска, отверстие 3 под крепежный элемент и паз 4, Прокладка выполне на удлиненной, а ее край 5 - суживающимн, Ось паза 4 размешана на равных расстояниях от центров отверстий 1 и 2Прокладка работает следующим об разом.Воздух и топливо по трубопроводам системы впуска,...

Номер патента: 1543273

Опубликовано: 15.02.1990

Авторы: Гольштейн, Добролюбов, Кочергин, Лившиц

МПК: G01L 23/22

Метки: вращения, двигателя, действия, дизельного, момента, начала, регулятора, частоты

...12 полной подачи топлива, например ко 55 нечный выключатель, срабатывающий при перемещении рычага управления в положение полной подачи, последовательно соединен с Формирователем 15 сигналов подачи топлива и вторым входом первой схемы И 13. Кроме того, выход первого блока 5 дифференцирования связан с входом делителя 8, а выход преобразователя 10 связан с управляющим входом ключа 16.Устройство работает следующим образом.Сигнал от датчика 1 крутящего момента формируется Формирователем 4 сигналов момента и через второй блок 6 дифференцирования поступает в делитель 8 (Фиг. 3). Туда же через первый блок 5 дифференцирования посту(ает сигнал от датчика 2 частотывращения, сформированный Формирователем 3 сигналов частоты вращения и...