378771

Номер патента: 1742734

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Гросул, Некрасов

МПК: G01P 21/00

Метки: акселерометров, вертикальных, градуировки

...место в действительности, приведенная выше последовательность операций в известном акселерометре не позволяет совместить его ИО с вертикалью.Оценим возможное значение абсолютной величины угла несовмещения ИО с вертикалью а 1 ,Относительный коэффициент поперечного преобразования Коп для акселерометров может достигать значения 0,2, Предположим, что р - случайная величина, равномерно распределенная на отрезке 0,2 к), Среднее значение модуля косинуса угла р в этом случае равносоз о 1 =2/л =0,64,Тогда из (10) получим, что среднее значение модуля угла а 1 может достигать (учитывая малость Коп) следующего значения;а 1 0,2 0,64=0,13 рад =7,3, (11)При отклонении ИО из этого положения на нормированный угол ан расчетное значение первой гармоники...

Номер патента: 532334

Опубликовано: 15.10.1976

Автор: Владимир

МПК: B63B 35/44

Метки: грузов, жидких, морская, наливным, платформа, подачи, приема, судам

...7. Корпус 6 в сечении выполнен коробчатой формы, к которому посредством связей 8 жестко прикреплены наружные корпуса 9 и 10, при этом они выпол иены одинаковой формы и расположены одиннад другим. Каждый из корпусов 9 и 10 выполнен с выступами 11, между которыми установлены вертикальные амортизаторы, которые выполнены в виде набора слоистых гиб 2 о ких элементов 12, присоединенных друг к другу фланцами 13.По концам элементы 12 прикреплены к корпусам 9 и 10, а в средней части - к коробам 14, которые посредством жестких связей 15 25 прикреплены к ограждающему кольцу 16. Ккольцу 16 по внешнему контуру прикреплены вертикальные стойки 17. Трубопроводы 5 посредством угловых переходов 18 присоедине532334 77 9 фиг.1 ны к шлангам 19,...

Номер патента: 789307

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Гайдова, Дацына, Ковтун, Коломоец, Лебедев, Хииш

МПК: B62D 33/02

Метки: горячих, грузов, перевозки, платформа, средства, транспортного

...из лонжеронов 1, связанных между собой поперечинами 2 и 3, закрепленных на раме при помощи, фиксаторов 4 и 5, выполненных в виде штырей. Грузоопорные элементы 6, выполненные в виде вертикальнь)х и наклонных ребер, жестко соединены между собой, Проемы между лонжеронами 1 и поперечинами 2 и 3 закрыты горизонтальными плоскими экранами 7, пространство между последними заполнено теплоизоляционным материалом 8, например ватой каолинового состава, Между основаниями грузоопорных элементов и рамой уста новлены теплоизоляторы 9. Фиксаторы, жестко закрепленные на концах грузоопорных элементов, устанавливаются с зазором в отверстиях рамы, Причем с одной стороны рамы отверстия имеют овальную форму для соединения грузоопорных элементов с...

Номер патента: 1265075

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Коломоец, Лебедев

МПК: B60P 3/00, B62D 33/02

Метки: горячих, грузов, перевозки, платформа, средства, транспортного

...в виде соединенных между собой вертикальных и наклонных ребер, закрепленных на раме при помощи фиксаторов в виде стержней, одни концы которых жестко закреплены на грузо- опорных элементах, а другие установлены с зазором в отверстиях, выполненных в деталях рамы 2,Крепление грузоопорных элементов к раме только на концах не исключает возможной их деформации при загрузкечто в свою очередь затрудняет их свободное перемещение при тепловом расширении.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности платформы путем снижения деформации грузоопорных элементов при загрузке.Поставленная цель достигается тем, что в платформе транспортного средства, содержащей раму, включающую лонжероны, связанные между собой поперечинами, закрепленные...

Номер патента: 1553426

Опубликовано: 30.03.1990

Автор: Едалин

МПК: B60S 3/04

Метки: груза, железнодорожных, остатков, платформ, полувагонов, смерзшихся

...2, напримервоздуходувку ТВ-1,6 и разжигаетгорелки 7 камеры сгорания 6, которыеработают на природном газе. Воздух 55от воздухонагнетателя 2 по трубопроводу 3 поступает в камеру сгорания б,где сжигается природный газ,Факелы горелок 7 вместе с потокомвоздуха, достигая конической перфорированной тарелки 9, проникают сквозьперфорацию и огибают плоскость тарелки, образуя зону завихрения,Открытием коана 19 машинист осуществляет подачу в сопго 8 основнойчасти газа через отверстия патрубка10, В зоне завихрения газ перемешивается с потоком воздуха и сгорает на выходе из сопла 8.Горящий факел со скоростью 500600 м/с под давлением до 5000 мм вод. ст.и температурой до 1000 С поступает иэ сопла на очищаемую платформу.Поток раскаленного газа...