Муфта

Номер патента: 6064

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Об-Во

МПК: B61C 9/00

Метки: ведущею, зубчатая, локомотива, между, осями, передача, спариваемою, эластичная

...колеса а и , расположенные на осях и и , должны иметь точно те же обороты, Вследствие сцепления зубчатых колес между осями и и , вертикальные движения зубчатых колес я или зубчатых колес(подобного рода вертикальные движения случаются, например, на местах стыка рельсов и прогиба их) влекут за собою соответствующее вращательное движение другоИ оси и, в связи с этим, ускоренное или замедленное движение остальных локомотивных колес, что одновременно вызывает усиленную работу зубчатых колес. Для устранения этого зубчатое колесо сЮ, служащее для приведения во вращение спариваемоИ оси и, сцеплено с нею эластично, На оси а закреплена ступица д (фиг. 2), снабженная снаружи выступами д. Ободок зубчатого колеса д имеет с внутреннеИ стороны выступ...

Номер патента: 8264

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Киппинг

МПК: B60D 1/14

Метки: ведущей, между, повозкой, прицепной, цепное

...работающего вместе с приспособлением 14, Скоба 26 зацепляется за крюк 17 прицепной повозки,Описанное устройство действует следующим образом. Для прицепкй прицепной повозки к ведущей, последней . дают тихий задний ход. При этом, прежде всего, ролики 24 прицепной повозки набегают на кососрезанные концы 7 рельс 6, прикрепленных к ведущей повозке. Передняя часть прицепной повозки при этом несколько поднимается, затемролики 24 попадают на площадки 8 и, пройдя нх, снова попадают на наклонные рельсы бпри чем передняя час. ь прицепной повозки несколько опускается. Вместе с тем башмак 19ложится на опорный брус 9 За это время наклонные упорки 15, упираясь в колеса 23, поворачивают ступицу прицепной повозки вокруг оси 20. В конце набегания...

Номер патента: 577647

Опубликовано: 25.10.1977

Автор: Маруев

МПК: H03K 3/286

Метки: ведущий-ведомый, типа, триггер

...триггер 8, состоящий из транзисторов 19, 20, резисторов 2 в26 и конденсаторов 27 - ЗО; расширитель нм.пульсов 31, состоящий из транзистора 32, ре.зистора ЗЗ, ферритового элемента 34 с обмотками 35 - 38.На шину 39 счетных импульсов подаютсясчетные импульсы, а на шины 40 и 41 установочных импульсовимпульсы установки.Выходной сигнал снимается с выходов 42,43.Источники питания и сигналов на чертежене показаны, 577647Принцип работы триггера заключается в следукицем.При подаче токовых импульсов ( гп -- 2 мксек .1 ц -- 50 - 75 ма) иа установочные 40 и 41 или счетную 39 шины ведомый триггер 8 переключается и на его выходах вы рабатываются импульсы. Длительность импульсов с одного выхода в пределах 5 - -10 мксек, с другого - 2 - ,3 мксек,Выход...

Номер патента: 1825923

Опубликовано: 07.07.1993

Авторы: Власенко, Карулин, Кузьмичев, Лебедев

МПК: F16H 21/00

Метки: ведомого, ведущего, вокруг, вращательного, вращательное, движение, движения, звена, оси, преобразования, точки

...сообщают ведущему звену с помощью привода вращательное движение вокруг оси и преобразуют это движение во вращательное движение ведомого звена вокруг точки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения экономичное экон стройст едущее звено 1 с и на оси 3, и веое в виде сферы с представляет соиную траекторию 5,СпосоществляютПриводвижениепреобразуное движе преобразования движения осуследующим образом:ом 2 создается вращательное едущего звена 1 вокруг оси 3 и ют это движение во вращательие ведомого звена вокруг точки. ОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕК АВТОРСКОМУ СВ(54) СПОСОБ ПРЕТЕЛЬНОГО ДВИНА ВОКРУГ ОСДВИЖЕНИЕ ВЕТОЧКИ. Изобретение относится к спобразования механического двжет быть использовано в...

Номер патента: 89709

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Виноградов

МПК: F16D 3/10

Метки: валов, ведомого, ведущего, муфта, соединения, упругого

...прукипой 4, развивающей осевое давление, обеспечивающее передачу момента от валя 1 к гайке 3 через резьбу. При возрастании нягрузхи валбудет отставать от вала 1, при этс 1 м гайка 3, преодолевая сопроп вление пружины 4, будет цавицчиваться на вял 1. Навинчивянцс будетЪо 89709продо;1 жься,О тех пОр, пок; со 1 ротиВлсццс прхжины це В 0313 ястет настолько, что гайка псрссгацст перемещаться по резьбе. Скорости ведуцего и ведомого валоь в этот момент сравняются. После этого, как только 1 ЯГрузк 1 ня Ведох 1 ый Ва 1 уецьшится, ОсеВое )давление пру 5.1 Иы 4 3 ставит Г 1 йку 3 пе 1)еоещяьс 51 Оорятно вплоть до возвращения в исходное положение.Угол допускаемого муфтоц упругого относительного поворота валов змеряетс 51;вегпппцой нескольких...