Гидравлическое подъемное устройство

О П И С А Н И Е 375258ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскиа Социалистических РеспубликВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ Зависимое от авт. свидетельства273398Заявлено 09 1,1970 (М 1391607/27-11)Кл. В 6 Ы 1/08 присоединением заявки Комитет по делам изобрвтвиий и открыти при Совете Мииистров СССР. Линецкий, Б. И. фесенко, Б и Р. Я, Аршавский Х. Глид ва аявител ОЕ ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО АВЛИ г зопо ъемны Изобретение относится к ру д м средствам.По основному авт. св.273398 известно гидравлическое подъемное устройство, содержащее силовой цилиндр, смонтированный внутри подвижного клина, В хвостовиках поршней цилиндра выполнены каналы для подачи рабочей жидкости, В верхней части подъемного клина установлен грузовой башмак, имеющий сферическое основание.Цель изобретения - увеличение грузоподъемности. Для этого поршни предлагаемого устройства установлены в полостях силового цилиндра, а в каналах хвостовиков поршней коаксиально хвостовикам вмонтированы трубки, проходящие через поршни, образующие кольцевые каналы в хвостовиках, причем каналы трубок соединены с надпоршневой, а каналы хвостовиков - с подпоршневой полостями силового цилиндра,На чертеже изображено описываемое устройство в момент минимального подъема подъемного клина.Он содержит подвижный 1 и подъемный 2 клинья. В верхней части клина 2 установлен грузовой башмак 3, а в клине 1, расположенном на направляющей плите 4, - силовой цилиндр. Цилиндр разделен перегородкой 5 на полости б и 7, в которые вставлены поршни 8 и 9. Хвостовики поршней неподвижно закреплены кольцевыми шпонками 10 и 11 и фланцами 12 и 13 относительно торцовых стенок 14 и 15. В теле поршней 8 и 9 выполнены каналы, в которые для подачи рабочей 5 жидкости в полости коаксиально вмонтированы трубки 1 б и 17. Трубки с одной стороны оканчиваются втулками 18 и 19, имеющими кольцевые канавки с уплотнительными кольцами 20, а с другой - хвостовиками 21 и 22.10 Последние имеют на цилиндрической часикольцевые канавки с уплотнительными кольцами 23 и резьбовые отверстия 24 и 25 для присоединения гидравлической системы и крепятся к поршням 8 и 9, Трубки 16 и 17 де лят канал в поршне на два гидравлическихканала 26, 27 и 28, 29.Каналы 2 б и 28 сообщаются с полостями би 7 цилиндра отверстиями 30. Для присоединения гидравлической системы к каналам 20 2 б и 28 в теле поршней 8 и 9 имеются резьбовые отверстия 31 и 32. С торцов полости б и 7 цилиндра закрыты крышками 33 и 34,Для достижения максимального подъемаклина 2 рабочая жидкость из гидравлической 25 системы через отверстие 25 и канал 27 давитна перегородку 5 силового цилиндра, а через отверстие 31 и канал 28 - на крышку 34 при этом клин 1 движется из крайнего правого положения в крайнее левое, В этот мо мент рабочая жидкость, находящаяся в по375255 Предмет изобретения Составитель Б. ДаньшинТехред 3, Тараненко Редактор Т. Горячева Корректоры: М. Гарцевич и А. СтепановаЗаказ 1653/10 Изд.1372 Тираж 780 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 лости 7 между поршнем 9 и крышкой ЗЗ, через канал 2 б и отверстие З 2 сливается в сливной трубопровод гидравлической системы. Рабочая жидкость, находящаяся в полости б между поршнем 8 и перегородкой 5, через канал 29 и отверстие 24 также сливается в сливной трубопровод гидравлической системы. Итак, рабочая жидкость одновременно давит на перегородку 5 силового цилиндра и крышку З 4, что порядка в два раза увеличивает усилие гидравлического подъемного устройства.Для достижения минимального подъема клина 2 рабочая жидкость подается через отверстие З 2 и канал 2 б в полость 7 между поршнем 9 и крышкой ЗЗ, а через отверстие 24, канал 29 - в полость б между поршнем 8 и перегородкой 5. При этом рабочая жидкость, находящаяся в полости 7 между поршнем 9 1 и перегородкой 5, через канал 27 и от 4верстие 25 сливается в сливной трубопровод гидравлической системы. Рабочая жидкость, находящаяся в полости 6 между крышкой З 4 н поршнем 8, через канал 28 и отверстие З 1 5 также сливается в сливной трубопровод гидравлической системы. 10 Гидравлическое подъемное устройство поавт. св.273398, отличающееся тем, что, с целью увеличения прузоподъемности, поршни установлены в полостях силового цилинд,ра, а в каналах хвостовиков поршней коакси ально хвостовикам вмонтированы трубки,проходящие через поршни, образующие кольцевые каналы в хвостовиках, причем каналы трубок соединены с надпоршневой, а каналы хвостовиков - с подпоршневой полостями 20 силового цилиндра.