372621

Номер патента: 1665778

Опубликовано: 20.07.2005

Автор: Редькин

МПК: G01C 25/00

Метки: газодинамического, гироскопа, дрейфа, изменение, корпуса, котором, минимально, относительно, положения, после, разгона, ротора, скорости, трехстепенного, углового

Способ определения углового положения ротора трехстепенного гироскопа относительно корпуса, при котором изменение скорости газодинамического дрейфа после разгона ротора минимально, включающий разгон ротора, выдержку времени и измерение изменения скорости газодинамического дрейфа при исходном нулевом положении ротора относительно корпуса и при наклонном положении ротора по одной, а затем по другой оси чувствительности, отличающийся тем, что, с целью уменьшения его трудоемкости и повышения точности, измеряют углы наклона ротора 0 и 0 по...

Номер патента: 538811

Опубликовано: 15.12.1976

Авторы: Гельфенбейн, Еремеев, Куроедов, Ронин

МПК: B22D 11/00

Метки: балок, вторичного, вытягивания, жания, зоне, зонешаг, охлаждения, поддержания, слитка, усилия, шагающих

...могут создавать в корке отливаемого слитка опасные напряжения, способствовать ухудшению качества слитка и ускорять износ механизмов тянущих и направляющих устройств.Целью изобретения является повышение ка чества слитка путем автоматического поддержания усиления вытягивания слитка в зоне шагающих балок вторичного охлаждения. Это достигается тем, что в устройство дополнительно введены задатчик и датчик усилий, пе О редаваемых через слиток от приводов роликовых направляющих к подвижным частям шагающих балок, и блок сравнения, причем выходы .датчика усилий и задатчика подключены к входам блока сравнения, выход кото рого подключен к входу систем управленияприводами роликовых направляющих или приводами шагающих балок. На чертеже показана...

Номер патента: 131397

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Паластин

МПК: H02K 23/04, H02K 23/66

Метки: индуктор, постоянного, электрической

...па:г)ав Рн встречно потоку рассеяния постоянных магнитоз, замыкаюшихся через шунт, и оудет вытеснять последний готок из шунта в расточку.Для стабилизации напряжения при раооте машины в генераторпом режиме катушка 3 должна создавать намагничиваюшую силу, компенсирующую влияние реакции якоря и падение напряжения в обмотке якоря. В двигательном режиме потребная намагничиьаюшая сила, создаваемая катушкой д, будет еше определяься необходимыми и;,)Рдедами регулирования скорости вращения.М 131397 Для упрощения технологии изготовления индуктора каждый полюс его может быть выполнен из одного постоянного магнита в виде бруска, а магнитному шунту придается Г-образная форма, причем одна часть шунта образует сердечник, а другая - пэлюсный башмак,...

Номер патента: 1334193

Опубликовано: 30.08.1987

Авторы: Гриднев, Клевец, Стадник

МПК: H01F 13/00

Метки: индуктор, машин, намагничивания, полюсных, полюсов, роторов, термомагнитной, четным, числом, электрических

...работает следующим образом,Предназначенный для намв.гничивания магнит помещают в рабочую зонуиндуктора. После этого подают импуль Осный ток (2 - 3 импульса) необходимойвеличины и полярности,Для четырехполюсного магнита, имеющего радиус 9,85 мм и рабочий зазор0,85 мм, способного намагнититься в 25поле 3 кЭ, необходим ток в 10 кА,Для намагничивания такого магнита визвестном устройстве необходимо пропустить ток, в 1,5 раза больший,При термомагнитной обработке режимы ЗОнагрева, охлаждения и отпуска магнитов не изменяются, В режиме магнитной обработки для получения оптимальной магнитной анизотропии магнит охлаждают в магнитном поле индуктора.При этом импульсы тока должны следовать с частотой порядка 1 О Гц, Например для магнита из...

Номер патента: 113141

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Степанов

МПК: B63B 35/34, E01D 15/14, E01D 21/00

Метки: дноуглубительных, других, завозки, механизации, операций, понтонов, предметов, работах, тросов, якорей

...угу.вращения винтов изменя аправление движения ус Устройства, передвигающиеся по воде и грунту, приводимые в двикение винтовыми лопастями, известны.Отличительной особенностью предлагаемого устройства, предна.значенного для завозки якорей, тросов и других предметов прн дноуглубительных работах, является применение движущихся бесконечныхтранспортерных лент, которые создают дорожное покрытие при перемещении устройстваТакое выполненис обеспечивает проходимость устройства по илистым и заболоченным местам благодаря незначительному удельному давлению на транспортные полосы,На чертеже изображен вид устройства сбоку и сперсди.Устройство представляет собой понтон 1, снабженный движителем,состоящим из двух винтовых лопастей 2,...