Шатун лесопильной рамы

Номер патента: 29956

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Бодунов

МПК: E04G 11/20, E04H 12/28

Метки: возведения, дымовых, железобетонных, конических, опалубка, передвижная, рама, труб

...образомдостигается возможность регулировать толщину стенок трубы по надобности.Наружная опалубка состоит из восьми основных звеньев и восьми выбрасываемых. Материалопалубки-доски 25 Х 100 мм, прибиваемые к кружалам из 50 мм.досок, отесанных по радиусам с двух сторон; ширина кружал 16 см. Высота звена применяемой опалубки 2,70 м, количество кружал 5 шт. Кружала соединены для жесткости распорными досками и болтами,К верхним кружалам опалубки прикреплены скобы для подвеса их к раме. Каждое основное звено опалубки подвешивается к двум регулирующим болтам, а каждое вспомогательное - к одному болту, Таким образом, число регулирующих балтов достигает 24 шт, Для стягивания отдельных звеньев опалубки в одно целое по наружномукраю кружал (два...

Номер патента: 1324924

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Новоселов, Скибинский, Шевченко

МПК: B63B 25/28

Метки: верхней, палубе, размещения, судна, труб

...допустимого яруса 4, ле. жащими над люковой крышкой. При этом балка 6 на верхней полке 10 имеет элементы 11, обеспечивающие укладку труб 12. Число устанавливаемых балок определяется по массе дополнительного груза, который должен быть перевезегг ца них. После укладки балок сами балки и трубы штабеля, лежащие от палубы до балок, закрепляют поперечными цепными оттяжками 13 к палубе судна. Последующую укладку труб 12 производят на балки 6, в несколько ярусов, при этом нагрузка от них в виде реакций ца концах балок передается ца прочное палубное перекрытие через крайние трубы штабеля.В виде дополнительного груза на судне может быть погружен крупногабаритныйй груз 14, цри этом опорами для г)уза служат балки 6 двух или трех штабелей труб, в...

Номер патента: 1111051

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Земчихин, Кручинин, Розенбаум

МПК: G01M 15/00

Метки: верхней, внутреннего, двигателя, мертвых, нижней, поршневого, сгорания, точек

...передают дистанционно с помощью излучателя на приемник, расположенный вне измерителя.На фиг. 1 приведена структурнаясхемаф на фиг, 2 - временные диаграм мы.На шатуне 1 цилиндро-поршневой группы двигателя закреплены измеритель 2 ускорения и преобразователь (модулятор) с излучателем 3, имеющие между собой электрическую связь. На корпусе двигателя закреплен приемник высокочастотных колебаний 4, в котором формируются электрические сигналы, определяющие моменты прохождения мертвых точек.На временной диаграмме позиции 5 и 6 соответствуют моментам нулевых ускорений, фиксируемых измерителем 2, на основании которых формируется временный интервал 7 прохождения поршнем от одной мертвой точки до другой, Получаемый временной интервал 7...

Номер патента: 1208295

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Земчихин, Кручинин, Розенбаум

МПК: G01M 15/00

Метки: верхней, внутреннего, двигателя, мертвых, нижней, поршня, сгорания, точек

...одной изосей движения шатуна. На неподвижнойчасти двигателя или вне его рабочейэоны устанавливается приемная часть 309 устройства, содержащая приемник 10,усилитель-ограничитель 11 и второйформирователь 12, которая выполненав виде конструктивно раздельной второй части устройства, Связь междуконструктивно разделенными частями8 и 9 устройства осуществляется через ультразвуковой канал передачиприема, состоящий из излучателя 6и приемника 10 колебаний,Конструктивно устройство выполнено из иэмерительно-передающей части,устанавливаемой на кривошипно-шатунном Механизме, и приемной части, располагаемой вне рабочей зоны двигателя.Б качестве первичного источникапитания измерительно-передающей части устройства используется датчикускорения.Работа...

Номер патента: 80873

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Государственное

МПК: E21B 10/06, E21B 25/00

Метки: верхнюю, долото, имеющей, колонковое, колонковой, подвеску, свободной, трубой, шарошечное

...ия двух радиа,ьно упорных подшипниках 8, установленных в крышке 9 Вер:ней ОЛОБк:1,Гь.Нка )Явспцмт;1 на 1(0)пс Бс)х):с,1 Головки 3, В КОрпмсс герх сЙ .0 ОБ.и мстЯНОлен сал Нк 1 СК 1 Озь котоэый п 1)опмншц хВО- Г 10 БК ИПИИДС.Я, С)Э( 3 ЦЕНТ) ЯЛЬНОС ОТВЕГ)СТИ( ЦИИНДСЛ 51 ПОЛО.Т КОЛОИ (10 ТЬСЙЫ (Ооошяе)С 5 С ОГ 10 СТЬ 0 ц)И Са )сЭХНСИ Х.ОВКИ. Г 1ЛОСТЬкоэпуся ВсэхцсЙ Головки через Отвсрстия В ручках с 0001 цяется с 1(оль.80873 Предмет изобретения 1. Шарошечное колонковое долото со свободной колонковой трубой, имеющей верхнюю подвеску на подшипниках качения, о т л и ч а югц е е с я тем, что, с целью предотвращения возможности самопроизвольного вращения колонксвой трубы, в нижней части ее внутренней поло сти встроен стабилизатор,...