Узел крепления подшипника качения

Номер патента: 263335

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Волобуев, Ермилов, Каревский, Чек, Школенко

МПК: F16N 15/00

Метки: детали, качения, нанесения, подшипников, покрытия, смазочного, станок, твердого

...Ч-образными канавками 4, в которые загружаются обрабатываемые детали 5. По вертикальным направляющим б опускается ультразвуковая голозка 7 с,волноводом 8, нижняя плоскость которого с регулируемым усилием соприкасается с верхними поверхностями обрабатываемых деталей,15 п чПредмет изобретенияСтанок для нанесения твердого смазочногопокрытия на детали подшипников качения, содержащий расположенный на вертикальном валу диск-ванну с выполненными в нем кольцевымн Ч-образными канавками, в которых размещают обрабатываемые детали, и нажимное устройство, перемещающееся по вертикальным направляющим станка, отличающицся тем, что он снабжен ультразвуковой головкой, волновод которой контактирует с обраба- О тываемыми деталями. Известны станки...

Номер патента: 1751653

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Иванщиков, Сковородин

МПК: G01M 13/04

Метки: вала, внутренним, испытания, качения, кольцом, неподвижных, подшипника, соединений

...колец и с возможностью контакта с соответствующим нажимным средством пары дополнительных внутренних колец подшипников; при этом по меньшей мере один из валов соединен с узлом нагружения и/или приводом вращения, а в качестве нажимного средства использовано тело качения того же тийоразмера подшипнйка, что и контактирующие с ним внутреннйе кольца,Устройство сйабжено третьим валом, установленным параллельно двум другим валам на одинаковом расстоянии от них, равном расстоянию между нйми, На третьему валу размещена пара дополнительных внутренних колец йодшипников напротив внутреннихколец двух параллельно расположенных валов; возможность контакта пары дополнительных внутренних колец подшипников с соответствующим...

Номер патента: 490956

Опубликовано: 05.11.1975

Автор: Лоскутов

МПК: F16B 39/10

Метки: резьбового, соединения, фиксации

...резьбовых деталей.1 звест 22 ы устройства для взаимной фикса. ции деталей резьбового соедицения, например, ца конце вращающегося вала, содержащие наружцую и внутреццю 2 о резьбовые детали и фиксирующий их элемент. Наиболее распространенными фиксирующими элементами явля 2 отся дсформируемые шайбы. Известен также фиксиру 2 о 2 ций элементвыполненный в виде кольцевого сектора с выступами ца царуж 22 ой и внутренней дугах.Недостатки известного элемента состоят в повышенной технологической сложности и в ограниченном расстоянии от торцов гаек до горца детали или уступа на ней.Цель изобретения состоит в разработке конструкции фиксирующего элемента, свободного от перечисленных недостатков известного элемента.Это достигается тег, что...

Номер патента: 11839

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Земиш

МПК: F16C 35/06, F16C 35/073

Метки: валу, внутренним, кольцом, неразъемным, опорным, подшипника, роликового, укрепления, шарикового

...жесн;ая рейка 1 состоит пз несколвки шарнирно связанных частей, снабженных продольными прорезами для загжпмпых болтов 15 распорок 6, раоположенных в интервалах между ев шарнирамн. Каждый из последних пмеет круглую шайбу 5, снабженную двумя дуговыми арорезали для стопорных болтов 10,10, осью же шарнира служит болт с рукояткой 7, вставленный через нарез распорки 6 в цидйндрпчосков гнездо рейки 1, Распорки 6, расположанные в интервалах между шарнирами рейки 1 и предназначенные удерживать гибкую рейку 14 в приданном вй изогнутом положении, скрепляются с основной жестксд рейкой 1 посредством заждмдых, с рукоятками 8, болтов 15, для которых сделаны продольные нрорезы д в распорке 6 и в рейке 1, Гибкая рейка 14, захватываемая двржазкой...

Номер патента: 1200004

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Леванцевич, Минченя, Павлович, Скорынин, Удовидчик

МПК: F16C 25/06

Метки: качения, натяга, подшипников, предварительного, узел

...20, имеющий зажимное устройство 21 с винтами 22 (фиг,3). Кронштейн 20 закреплен на наружной поверхности втулки 5 с помощью винтов 23 (фиг.1). Во время работы шпинделя между переналадками кронштейн 20 заменяется глухой крышкой (не показана). Для подвода маслянного тумана в корпус 1 предусмотрено резьбовое отверстие 24. Дифференциальная гайка 9 на торцовой поверхности имеет пазы 25 (фиг.3) подключ.Втулка 5 поджата к корпусу 1 в сторону шпиндельного узла с помощью упругих элементов, например, пружин 26 растяжения, закрепленных в корпусе 1 с помощью винтов 27.Узел предварительного натяга подшипников качения работает следуюп 01 м образом.35л40 навливают на нуль. 45 50 55 5 1 О 15 20 25 Производят установку узла на шпиндель, для этого...