Упрочняющая кольцеобразная вставка канавкипоршня

О П И С А Н И Е 358567И ЗОБ РЕТ ЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетсеие Ссциалистическиз Республикаявкиприсоединением Кезтитет ао делаю изобретеиий и открытий ори Сосете л 1 ииистров СССРиор тет К 621,431,3(088.8 Опубликовано ОЗ,Х,1972, Бюллетень3 Да опубликования описания 14.Х 11.1972 овий,торыобретен В. С. Теп. Рубин, С, АЕ. Шамановьский автомоский моторньтехнологии авти ов, П. С. Ермолаев, Э. МВ. Н, Петриченко и В.ный иаучно-исследователорный институт, Заволжедовательский институтпромышленнос аявители Централь и автомо научно-исс бильныий заводомобильиой ПРОЧНЯЮЩАЯ КОЛЬЦЕОБРАЗНАЯ ВСТАВКАПОРШНЯ АВКИ емая вставд сбоку; на я с залитой Изобретение касается поршней, преимущественно для двигателей внутреннего сгорания, в частности упрочняющих вставок канавки поршня из алюминиевого сплава, залитых в материал поршня,Известны упрочняющие вставки канавки поршня, выполненные из плоских пластин с выемками для связи с материалом поршня. Однако выполнение вставки в виде целых неразрезных кольцевых пластин приводит к необходимости использовать для их изготовления метод штамповки из листового материала и тем самым приводит к увеличению потери листового материала. Кроме того, при изготовлении упрочняющей вставки из двух элементов - кольцевых пластин необходима операция по их соединению.Целью изобретения является уменьшение расхода материала для изготовления вставки и снижение тем самым стоимости поршня.Это достигается тем, что упрочняющая вставка выполнена как один элемент в виде незамкнутой цилиндрической спирали, образованной 1,75 - 2-мя плотно сжатыми витками, причем конец одного витка сопряжен с началом другого витка переходным участком, расположенным в разрезе спирали,На фиг, 1 изображена предлагака в плане; на фиг. 2 - то же, вифиг. 3 - общий вид головки поршн в зоне верхней канавки упрочняющей вставкой и сечение головки поршня (вырыв слева), на котором показано расположение упрочняющей вставки относительно канавки кольца.5 Упрочняющая вставка 1 имеет отверстия 2для связи с материалом поршня, состоит из плотно сжатых в рабочем положении витков 3 и переходного участка 4, расположенного в разрыве 5 спирали. Головка поршня б вклю чает упрочняющую вставку 1, залитую в материал поршня и расположенную таким образом, что торцовые поверхности 7 канавки 8 для верхнего поршневого кольца образованы преимущественно материалом вставки.5 При обжатии спирали вставки в осевомнаправлении происходит сближение витков спирали до соприкосновения. При этом виток деформируется в разрыве спирали, и образуется переходный участок между концом одно го витка и началом другого витка спирали.Выемки в виде отверстий или пазов для связи вставки с основным материалом поршня проходят через плоскость вставки и могут выполняться предварительно на ленте, из которой 5 изготавливается вставка, или тогда, когдавставка уже имеет вид спирали например одновременно с обжатием спирали. В окончательном виде упрочняющая вставка имеет кольцеобразную форму с общей высотой боль шей, чем высота поршневой канавки, и вы358567 Предмет изобретения Фиг тор Т, Ларина Техред Е, Борисова Корректор И, Божко аказ 3957/9 Изд.1676 Тираж 406 ПодписноеНИИПИ Комитета по делам изобретений н открытий при Совете Министров СССРМосква, К, Раушская наб., д, 4/5 нпография, пр, Сапунова полнена как один элемент, хотя для ее изготовления используется материал, толщина которого вдвое меньше высоты вставки.При заливке упрочняющей вставки в материал поршня и последующем выполнении ка навки для поршневого кольца в соответствии с конструкцией вставки и расположением ее в поршне таким образом, что ось спирали размещена по оси поршня, торцовые поверхности канавки образованы преимущественно 10 из материала вставки. В соответствии с назначением вставки ее выполняют из материала более твердого, чем материал поршня, и тем самым уменьшается износ торцовых поверхностей канавки и повышаются работо способность и долговечность поршня. Упрочняющая кольцеобразная вставка канавки поршня, выполненная из материала, толщина которого меньше высоты вставки, с выемками для связи с материалом поршня, и имеющая высоту, превышающую высоту канавки, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения расхода материала для изготовления вставки и снижения стоимости поршня, она выполнена как один элемент в виде незамкнутой цилиндрической спирали, образованной 1,75 - 2-мя плотно сжатыми витками, причем конец одного витка сопряжен с началом другого витка переходным участком, расположенным в разрыве спирали.