Устройство для централизованного управления стрелками и сигналами для регулирования уличного движения

Номер патента: 887324

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Абросимов, Иванов, Лисовский, Прокофьев

МПК: B61L 19/14

Метки: включения, исполнительного, реле, сигналов, стрелок, централизации, электрической

...11 в режиме включения не передается, Блок 3 увеличивает длительность и мощность импульса, поступающего на его вход. С выхода блока 3 импульс поступает в первичную обмотку .изолирующего трансформатора 4. При этом во вторичной обмотке,15 20 25 30 35 40 45 50 55 6 Ю 4трансформатора 4 наводится ЭДС переменного тока. Диод 5 преобразует ЭДС в постоянное напряжение, подзаряжающее конденсатор 7. Количество серий импульсов в команде на включение исполнительного реле выбрано таким образом, чтобы после окончания последней на конденсаторе 7 была накоплена энергия, достаточная для притяжения якоря реле 6. Включившись, исполнительное реле замыкает свой контакт 6.1.Если количество серий импульсов в команде на включение или количество импульсов в...

Номер патента: 31997

Опубликовано: 30.09.1933

Авторы: Когонзон, Линков

МПК: B61L 7/08

Метки: включения, стрелки, централизованной, электрически

...Таких пар пластин, анало-,гйчиых пластинам 705 - 706, установлено".только, сколько стрелоквходит в данныймаршрут, Каждая пара пластин 705 - 106укреплена на якоре соответствующегоконтрольного реле А с такнм расчетом,что если стрелка стоит в нужном положейии и ее,переводить не надо, то этотякорь отводит пластины 105 - 106 отякоря реле Е; вследствие чего этот якорь,притягиваясь к сердечнику реле Е (прийажатии кнопки Я,), не замыкает контактйых пластин 105 - 106. Для самозамыкания реле Е служат контакты 25 - 26,ири замыкании которых образуетсяеледующая цепь: + обмотка 62 - 61реле Е, контакты 26 - 25, нормальнозамкнутая кнопка Р атее назначение. булет объяснено ниже), зажим К 4,педаль 731, работающая на размыканиеа.в нормальном положении...

Номер патента: 35631

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Соломонников

МПК: G08G 1/07

Метки: движения, световыми, сигналами, стрелками, уличного, централизованного

...пункте могут иметь место графики движения, п казанные на фиг. 4, на которой сплошныестрелки соответствуют движению трамвая, пунктирные, стрелки - движению безрельсового транспорта, точки - движе.нию пешеходов, Если сравнить фигуры 2, 3 и 4, то видно, что движение регу-.лирующего рычага 4 при его установке в то или иное положение совпадает с на.правлением движения трамвая, Так, например, если трамвай движется по пр, Во лодарского, торычаг перемещается по линии его движения положения 1 и 1 а); если трамваи идут по обеим дугам справа, то рычаг, устанавливается в положение 11 и т, д. Соответственно с направлением движения трамвая регулируется движение безрельсового транспорта и пеше. ходовЭлектрическая схема переключателя показана на фиг.5....

Номер патента: 6726

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Запольский-Довнар

МПК: B61L 5/10

Метки: бианки-серветтаса, взрезе, сигнализирования, сигналов, системы, стрелки, стрелок, централизации, электрогидравлической

...перебрасываются, при чем ось ролика Б, ломается и тяга В передвигается по направлению стрелки Ф; палец .К разомкнет контакт Ю, и прекратит ток в цепи. якорь Я отпадет, замкнет контакт У и приведет, таким образом, в действие звонок 3, замкнув цепь от батареи ХХ. Прп отпадении якоря Я в очке нумератора выпадет. номер взрезанной стрелки. Контакты ЗХ, и ЬГ, установлены для того, чтобы при переводе рычага стрелки временно включать батарею Т, так как в противном случае контакты на стрелке прн каждом переводе прерывали бы ток и вызывали бы действие звонка и выпадение номеров в нумераторе.Вариант второй. Устройство, действующее на замыкание тока. При описываемом устройстве (фнг. 2) одинаковые с первым вариантом детали обозначены одними и теми...

Номер патента: 39196

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Линков

МПК: B61L 7/08, G05B 21/02

Метки: сигналов, стрелок, централизации, электрической

...установки стрелок в со.ответствующее положение, нажимается маршрутно-сигнальная кнопка вправо (по ходу поезда). При этом замыкаются контакты МК (фиг. 2) и КП (фиг. 5).При замыкании контакта ЛК получает питание реле ГЗ, которое, притянув "вой якорь, включается на поддерживающую цепь, Это реле, при своем срабатывании, лишает питания реле СЗ и стрелки 1 и 2 оказываются запертыми,При срабатывании реле С 32 замыкается цепь питания реле РП по пути: контакт С 32, контакт КР 2, контролирующий положение стрелки 2, и контакт ПР путевого реле 1-го пути, контакт КЗ кнопки закрытия сигнала, о назначении которой будет говориться ниже, реле РП контакт КП, обратный полюс батареи. Реле РП, возбудившись, замкнется на поддерживающую цепь через свой...