Устройство для регулирования давления и расхода гидропривода испытательных машин

Союз Спветских Социалистических РеспубликЗависимое от авт видетельства1, Кл. 6 01 п 3/10 Г 15 Ь 7/00276199/25-28) Заявлено ОЗ.Х,196 с присоединением аявкиКомитет по делам аобретений и открцти при Совете Министров СССР. Веретенников, Ю. В. Донченко, Е. Н. Потаенко, В. В, Цьтмбалюк и А, С. Шагинян пециальное конструкторское бюро испытательных маш аявител УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯРАСХОДА ГИДРОПРИВОДА ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ МАШИН ность регулирования давлеИзобретение относится к испытательныммашинам для определения прочностныхсвойств материалов.Известное устройство для регулированиядавления и расхода гидропривода испытательных машин содержит насос переменнойпроизводительности с механизмом регулирования расхода, магистрали высокого и низкогодавления, связанные с насосом, дроссель включенный в магистраль высокого давления, задатчик перепада давления, включенный в магистраль высокого давления после дросселя,дроссель подпора давления, установленныйв магистрали слива задатчика перепада давления. Однако это устройство це обеспечивает 15высокого к. п. д, гидропривода из-за сбросаизбыточной производительности насоса в баки непостоянства качественных характеристиксистемы гидропривода в широком диапазонескоростей деформирования,20Предлагаемое устойство отличается от известного тем, что оно снабжено стабилизатором давления, включенным в магистраль высокого давления после дросселя и в магистраль слива, механизм регулирования расхода 25насоса выполнен в виде цилиндра с поршнем,разделяющим его на две полости, одна из которых соединена с магистралью низкого давления, а другая - с магистралью слива задатчика перепада давления, Это повышает к.п.д. 30 гидропривода, точция и расхода.На чертеже изображена схема описываемого устройства,Устройство содержит насос 1 переменной производительности с механизмом регулирования расхода, который выполнен в виде цилиндра 2 с поршнем, шток которого связан с механизмом управления производительностью насоса; дроссель 3, включенный в магистраль высокого давления, задатчик 4 перепада давления в виде подпружиненного золотника с двумя управляющими полостями, включеннымц в магистраль высокого давления: первая - до дросселя д, а вторая - через демпфер 5 после дросселя 3. Ко второй полости задатчика 4 подключен стабилизатор б давления, слив которого объединен со сливом задатчика перепада давления в одну магистраль, на которой установлен дроссель 7 подпора давления.Одна из полостей цилиндра 2 соединена с магистралью низкого давления и насосом 8 подкачки, а вторая - с магистралью слива задатчика перепада давления и стабилизатора давления. К магистрали низкого давления подключен предохранительный клапан 9.Устройство работает следующим образом.Масло от насоса 8 подкачки по магистрали низкого давления поступает во всасывающую352183 20 25 0 45 7 редмет изобретени Составитель Н. Пивовардактор В. Дибобес Техред Е. Борисова Корректор Е. Талалаева каз 3663/5НИИПИ Комитета Изд. М 1541делам изобретенМосква, Ж, Р награфия, пр, Сапунова полость насоса и далее через первую полость задатчика 4 - к дросселю 3, а затем - в магистраль питания исполнительных органов устройства. Расход масла через дроссель 3 зависит от его проходного сечения и перепада давления в нем. Величину перепада давления регулируют пружиной, действующей на золотник задатчика перепада давления, на золотник также действует дявленге мясля после дросселя 3, подаваемого через демпфер 5 во вторую полость задатчика.При избыточной производительности насоса повышается давление масла в магистрали высокого давления, при этом золотник задатчика перепада давления перемещается, преодолевая усилие, создаваемое пружиной и давлением после дросселя 3, и избыток вЯсла поступает в сливную магистраль задатчика, в которой дросселем 7 поддерживается постоянный расход. Если расход масла на слив через задатчик 4 превышает расход масла через дроссель 7, избыток масла поступает в полость цилиндра 2, повышает давление и перемещает поршень, уменьшая производительность насоса.Если повышается давление в магистрали питания установки, то перемещается золотник задатчика 4 и уменьшается расход масла на слив, давление в его магистрали слива падает и поршень цилиндра 2, подпертый стабилизированным давлением в направлении увеличения производительности, перемещается, увеличивая производительность насоса, Давление в магистрали высокого давления возрастает, и расход масла через дроссель 3 остается постоянным,В описываемом устройстве избыточная производительность насоса не зависит от величины расхода масла через дроссель 3 и равна расходу масла через дроссель 7, который практически может быть очень малым, поэтому к.п,д. гидропривода повышается благодаря уменьшению потребляемой мощности электропривода и снижению температуры масла. Кроме того, малый расход масла через задатчик 4 независимо от расхода через дроссель о обеспечивает стабильную работу устройства во всем диапазоне скоростей. Устроиство для регулирования давлени и расхода гидропривода испытательных ма шин, содержащее насос переменной произво дительности с механизмом регулировани расхода, магистрали высокого и низкого давления, связанные с насосом, дроссель, включенный в магистраль высокого давления, задатчик перепада давления, включенный в ма гистраль высокого давления после дросселя,дроссель подпора давления, установленный в магистрали слива задатчика перепада дав.ления, отличающееся тем, что, с целью повышения к. и. д. гидропривода, точности регули рования давления и расхода, оно снабженостабилизатором давления, включенным в магистраль высокого давления после дросселя и в магистраль слива, механизм регулирования расхода насоса выполнен в виде цилинд.15 ра с поршнем, разделяющим его на две полости, одна из которых соединена с магистралью низкого давления, а другая - с магистралью слива задатчика перепада давленТираж 406 Подписное й и открытий при Совете Министров СССР Тгнская наб., д, 4,5