Сцепная компенсирующая муфта

Номер патента: 724833

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Завьялов, Крутик

МПК: F16D 33/08

Метки: гидромеханическая, муфта

...лопастного ротора 7 пружиной 11, которая одним концом упирается в стенку барабана-водила 1, а другим - в подвижную в осевом направлении втулку 12, установленную на валу 6 зубчатого сателлита 5. Между подвижной втулкой 12 и подвижнойкрышкой 10 планетарного лопастного ротора установлен упорный подшипнйк 13.При работе гидромеханической муфты барабан-водило 1 получает через вал 2 вращение от приводного двигателя. Находящая ся при этом в барабане-водиле жидкость принимает форму кольца, в который.погру-.: жаются лопатки 8 и в соответствии с величиной нагрузки.на ведомом валу 4 перемещают часть жидкости к центру муфты, 10 Такому перемещению и формируемому при этом моменту от центробежной силы, воз-действующей на дебалансную массу жидкости в...

Номер патента: 177241

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Кандович, Крок, Крылов

МПК: F16D 3/18

Метки: втулкой, зубчатая, муфта, промежуточной

...в осевом направлении; пружин Б, расположенных в стаканах 6, предназначенных для фиксации углового положения промежуточной втулки 2 по отношению к ведущей втулке 3, и пружины 7 - для фиксации в осевом направлении.1 Ыуфту включают путем перемещения ведущей втулки 3 в осевом направлении до тех пор, пока зубья промежуточной втулки не войдут в зацепление с зубьями ведомой втулки 1.Для обеспечения включения муфты концы зубьев ведомой 1 и промежуточной 2 втулок имеют заостренные скосы. Для включения муфт благодаря пружинам Б зубья промежуточной втулки 2 располагаются в среднем положении относительно зубьев ведущей втулки 3, т. е. с обеих сторон зубьев промежуточной втулки 2 имеются зазоры а.При включении муфты возможен такой случай,...

Номер патента: 121042

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Элланский

МПК: B62L 5/10

Метки: велосипеда, втулка, заднего, колеса, тормозная

...свинчиваетрмозная втулка состоит из кордшипника 2 и 8, посаженных нб, ведущей зубчатки б и торханизм зацепления б, размещеправой расширенной частьюонную муфту 9, конический фрижно соединенные с корпусомбочий ход и торможение, а такдольным перемещением фрикциведущей зубчатки б в направл рее. То рикопо пления Ме ный с фрикции неподв Ра ся про воротеЪо 121042 ся с червяка гайки 12 и, отходя влево, сцепляется внутренней конической поверхностью с конической частью фрикциона 10. При повороте ведущей зубчатки б в сторону противоположную движению велосипеда, фрикционная муфта 9 навинчивается на червяк гайки 12, отходит вправо, вначале входит торцовым кулачком в зацепление с тормозной муфтой 7, жестко связанной с рычагом, затем наружной...

Номер патента: 473589

Опубликовано: 15.06.1975

Авторы: Архангельский, Завгородний

МПК: B23P 11/02

Метки: вал-втулка, прессовых, сборки, соединений, типа

...круглограмм однойопределяют угол, обеспцые расстояция междупо всему их периметрувываемую втулку повоцый угол относительнокорпуса.На фиг. 1 - предст полярцых рамма цзрпуса; па глограмм, тцосцтельна фиг.ости сбороваццой ве углового8 каждом угловом положении круглограммы2визуально оценивается величина,вгде р,. - текущий радиус - вектор измерения некруглости отверстия,р - текущий радиус - вектор измерения разностсццости втулки, Оптимальным углом является угол, для которого величина (- р,.) =р- ; =ип (фиг. 3), т. е. кривые круглограмм должцы стремиться к сближению, а именно, оптимальный угол положения должен обеспечить минимальные расстояния между кривыми круглограмм по всему их периметру. Идеальным является случай, когда форма отверстия...

Номер патента: 556260

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Заславский, Шиленко, Шкирин

МПК: F16D 1/06

Метки: вала, втулки, осевой, фиксации, шлицах, шлицевой

...диаметра. На другом торце втулки выполнена кольцевая выемка для размещения стопорного кольца Затруднен также демонтаж кольца вследствие одновременного размещения его и в выточке шлицевой втулки и в поперечных канавках на шлицах вала. Для извлечения кольца 5 необходимо применять. специальный инструмент, так как сжатие кольца для его утапливания в-кольцевой канавке вала возможно только через малые пространства между шлицами вала.О Целью изобретения является обеспечениеодновременной фиксации в обе стороны и упрощения демонтажа.Поставленная цель достигается тшлицевая втулка имеет торцовые в 5 являющиеся продолжением шлицев ищпе в. зацепление со шлицами вала, а ружной поверхности выступов выполи перечные канавки, совмещенные с поп мп...