ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е 349612ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сова Соеетских Социалистических Республикс присоединением заявки Комитет по делам кзобретеиий и открытий при Спеете алииистрое СССРриоритет публиковано 04,1 Х.1972. Бюллетень2 ДК 629 114 42(088 8 та опубликования описания 4.Х.1972 вторы зобрет В. А, Инфантов, И. Т. П, Т. Спиркин, В. В. Г.В,З Головное конструкторсЖильцов, В. П. Богатырев, Саевский, М, Ф, Голубцов, Вкаличный и А, В, Красновое бюро по автомобильным иприцепам, И. Кирилло . М. Париев,Заявите акторнь 1"1 А 1 " 1,; БИБЛ ъ,.: ОЛУПРИЦЕП-САМОС ВА Изобретение относится к области транспортных средств.Известны полуприцепы-самосвалы, содержащие платформу, шарнирно связанную с ней тяговую раму, плиту наката со шкворнем, взаимодействующим с седельным устройством тягача, и силовые гидроцилиндры. Однако в них отсутствуют устройства, предотвращающие поломки, возможные в результате возникающих при транспортировке и разгрузке нагрузок. Снижению действующих нагрузок в седельном устройстве тягача препятствуют упоры, размещенные на тягаче. При разгрузке полуприцепа происходит поворот седельного устройства до упоров, что приводит к возникновению изгибающих усилий.Целью, изобретения является снижение нагрузок, действующих на седельное устройство тягача. Для этого предлагаемый полуприцепсамосвал снабжен стабилизирующими тягами, шарнирно закрепленными одними концами на боковых кронштейнах плиты наката, а другими - на кронштейне платформы, размещенном на продольной оси полуприцепа.На фиг. 1 изображен описываемый полуприцеп-самосвал, общий вид; на фиг. 2 - плита наката со стабилизирующими тягами, виды сбоку и снизу.Полуприцеп-самосвал содержит платформу 1, шарнирно соединенную с ней тяговую раму 2, плиту 3 наката со шкворнем 4, взаимодействующим с седельным устройством тягача, и силовые гидроцилиндры 5, размещенные между. тяговой рамой и платформой. Две стаби лизирующие тяги 6 шарнирно закреплены набоковых кронштейнах 7 плиты наката и на кронштейне 8 платформы, расположенном на продольной оси полуприцепа. Последний снабжен опорными стойками 9.10 При торможении и разгоне седельное устройство тягача вместе с плитой 3 стремится повернуться вокруг своей оси. Через кронштейны 7 и тяги 6 усилие передается на кронштейны 8 платформы 1. Таким образом, 15 поворот плиты наката, а следовательно, седельного устройства исключается. При разгрузке полуприцепа усилие передается от гидроцилиндров 5 через раму 2 на плиту 3 и через тяги 6 воспринимается платформой 1 20 полуприцепа.Такое конструктивное выполнение полуприцепа-самосвала исключает поворот седельного устройства при опрокидывании полуприцепа и при транспортировке в момент торможения 25 и разгона и улучшает поперечную устойчивость при разгрузке.Предмет изобретен и яПолуприцеп-самосвал, содержащий плат форму, шарнирно связанную с ней тяговую349612 иг ла оставитель Е. Техред 3. Та Корректор Т. Бабакина актор Т. ен рячев аказ 3002/14 Изд,1258 Тираж 406НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СовеМосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Подписноеинистров СССР Типография, пр. Сапун раму, плиту наката со шкворнем, взаимодействующим с седельным устройством тягача, и силовые гидроцилиндры, отличающийся тем, что, с целью снижения нагрузок, действующих на седельное устройство, он снабжен стабилизирующими тягами, шарнирно закрепленными одними концами на боковых кронштейнах плиты наката, а другими - на кронштейне платформы, размещенном на продольной оси 5 полуприцепа.

Смотреть

Заявка

1375049

Головное конструкторское бюро автомобильным, тракторным

В. А. Инфантов, И. Т. Жильцов, В. П. Богатырев, С. И. Кириллов, П. Т. Спиркин, В. В. Таевский, М. Ф. Голубцов, В. М. Париев, Г. В. Закаличный, А. В. Краснов

МПК / Метки

МПК: B60P 1/16, B62D 53/08

Метки: библио, полуприцеп-самосвалпате1п

Опубликовано: 01.01.1972

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-349612-polupricep-samosvalpate1p-i-j-biblio.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Полуприцеп-самосвалпате1п и j: . библио</a>

Похожие патенты