Вакуумный затвор

Номер патента: 1631350

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Бохняк, Когут, Мигус

МПК: G01N 3/32

Метки: наварного, прочности, соединения, цилиндром, шва

...отверстия нарезают резьбу М 32"2-6 С, ав нижней части меньшего диаметра - 25резьбу М 18 х 1,5-66, окончательно протачивают наружную. поверхность в месте наварного шва и шлифуют ее до6 42 мм, После ввинчивания резьбовойпробки 1 и медной шайбы 2 в корпус 3, 30а также медной шайбы 5 со штуцером 6в стенку цилиндра получают трубчатыйобразец с исходной внутренней кольцевой трещиной, пригодный для определения усталостной прочности сцеплениянаварного шва с цилиндром.Опыты на статическое растяжениетаких образцов проводят под высокимдавлением (500 МПа) рабочей среды(машинного масла МС) на испытательной машине ИМ,Замерив геометричесП, й и определив со шкной машины разрушаемуюдпя разрушенного образ(1) и (2), определяюткость сцепления сварноСт,З...

Номер патента: 1613780

Опубликовано: 15.12.1990

Автор: Иванов

МПК: F16L 23/02

Метки: вакуумных, соединения, трубопроводов, узел

...поверхность которой сопрягается .с. поверхностью фланца 1, а другая - с металлическим кольцом 7. Сопрягаемые фланцы 1 и 2 взаимодействуют с захватами 8, связанными между собой, например, легкосьемными шарнирами 9. В исходном положении в начальной стадии сборки узла волнистая пружина 6 из сплава с памятью формы имеет форму плоской шайбы, После установки на трубопровод пружины 6 и кольца 7 уплотнительный элемент 3 и сопрягаемые фланцы 1 и 2 вакуумных трубопроводов соединяются захватами 8 с небольшим зазором и фиксируются легкосьемными шарнирами 9. Затем производится нагрев, например, газовой горелкой пружины 6 до температуры 35 - 70 С в зависимости от процентного содержания сплава с памятью формы через прорези между захватами 8.При этом...

Номер патента: 311811

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Барон

МПК: B63B 35/34

Метки: емкостью, корпуса, плавучего, плавучей, понтона, соединение, сооружения, шарнирное

...б, Внутри канала аразмещен водоструйный эжектор И, всасывающая камера г которого сообщена с одним30 из отсеков б или в. Ось 9 по обоим концамжестко и водонепроницаемо соединена с корпусом понтона плавучего сооружения. Для герметизации прохода жидкого балласта из емкости в камеру г между осью и крышкой размещено эластичное уплотнительное кольцо 14, которое образует между ними замкнутую по своему периметру полость д и надето на выступ е крышки подшипника кронштейна шарнирного соединения. Через полость д камера г ссобщена с отсеками б и в. Кроме того, камера г может быть сообщена с отсеком б плп в через гибкий шланг 15. При этом последний с одной стороны соединен с патрубком 1 б эжектора, а с другой стороны - с трубопроводом 10 или...

Номер патента: 1761967

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Владимиров

МПК: F01P 1/02

Метки: внутреннего, воздушным, двигатель, охлаждением, сгорания

...зажигания 5, установленную в головке 2. Ребра 6 головки имеют вырезы 7, а ребра 8 цилиндра 1 - вырезы 9. Ребра в головке могут быть выполнены цилиндрическими или коническими (коаксиальными).Вершины ребер головки и цилиндра охватывает замкнутый в поперечном сечении направляющий кожух 10. Патрубок подвода 11 охлаждающего воздуха расположен тангенциально к окружности кожуха 10 и примыкает к кожуху в зоне камеры сгорания (т,е. в наиболее теплонапряженной зоне) и подключен к источнику подачи сжатого воздуха (не показан). Торец кожуха, наиболее удаленный от камеры сгорания 3, выполнен открытым и образует вместе с вырезами 9 в ребрах 8 цилиндра патрубок отвода 12 охлаждающего воздуха, На другом торце кожуха в зоне свечи зажигания 5 выполнено...

Номер патента: 1191399

Опубликовано: 15.11.1985

Автор: Астафичев

МПК: B65G 67/22

Метки: емкостей, загрузки, материалами, открытых, сыпучими, транспортных

...формируют верхний слой из крупных фракций.Недостатком известного способа является наличие потерь материала легких фракций из верхнего слоя перевозимого материала от аэродинамического воздействия.Цель изобретения - снижение затрат.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу загрузки открытых транспортных емкостей сыпучими материалами, заключающемуся в том, что полость транспортной емкости заполняют смесью фракций материала и формируют верхний слой из крупных фракций, формирование верхнего слоя производят путем удаления легких фракций транспортируемого матриала из верхней зоны емкости. Кроме того, удаление легких фракций материала производят путем нродувки верхнего слоя транспортируемого материала струей сжатого воздуха,На...