Устройство для управления стрелочным нриводом

Союз Советских Социалистических Республик. Кл. присоединением заявкириорпте Комитет по двлгтл изобретений и открытий при Совете Министров СССР. С. Переборов, Л, ф. Кондратенк В. А, Кононо Заявитель инградский ордена Ленина институт инженеров железно дорожного транспорта им. В, Н. Образцова УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕН 1 ЕЛОЧ Н Ь М ПРИВОДОМ Изобретение относится к устройствам для управления стрелочным приводом с электродвигателем постоянного тока по трехпроводной цепи, применяемым в установках электрической централизации стрелок железнодорожных станций различных категорий.Известны устройства для управления стрелочным приводом, содержащие электропривод с автопереключателем, управляющее реле, пусковые и контрольные реле и кнопки включения питания.Предлагаемое устройство отличается от известного тем, что оно снабжено дроссельтрансформаторомпервичная обмотка которого включена последовательно с обмотками стрелочного двигателя и двухполупериодного выпрямителя, включенного во вторичную обмотку дроссель-трансформатора. Этим достигается защита стрелки от самопроизвольного перевода и ложного контроля при попадании посторонних источников тока.На чертеке показана схема предлагаемого устройства.Устройство содержит вспомогательное управляющее реле 1 с магнитной блокировкой и два пусковых реле 2, 3 нейтрального типа. Пусковое реле 2 предназначено,для перевода стрелочного привода в плюсовое положение, а пусковое реле 3 - в минусовое. Кроме того, устройство имеет два контрольных реле 4, 5(плюсовое и минусовое). Реле 4 контролируетплюсовое положение привода, а реле б - минусовое. Трансформатор б осуществляет питание контрольным переменным током пер 5 вичной обмотки 1 дроссель-трансформатора7, Во вторичную обмотку 11 дроссель-трансформатора включены по схеме двухполупериодного выпрямления диоды 8 и 9, питающиеконтрольные реле 4 и б постоянным током.10 В исходном состоянии стрелка заперта в одном из крайних положений (плюсовом),При переводе стрелки в минусовое положение нажимается кнопка 10 включения питания, и срабатывает пусковое реле 3 по цепи,15 проходящей через контакт 11 управляющегореле 1, контакт 12 стрелочного путевого релеи контакт 13 замыкающего реле,После срабатывания пускового реле 3 образуется цепь питания обмотки 14 стрелочного20 двигателя по цепи в ,плюс рабочей батареи15, предохранитель 1 б (или предохранитель 17после срабатывания пускового реле 2), токовая обмотка пускового реле 3, контакт 18пускового реле 3, контакт 19 автопереключа 25 теля стрелочного привода, обмотка 14 стрелочного двигателя, дроссель-трансформатор 7,обмотка якоря 20 двигателя, блок-контакт 21привода, контакт 22 пускового реле 3, минусбатареи 23, Стрелка начинает переводиться в30 минусовое положение. Одновременно через101 -1 Составитель А, Михайловактор 3, Овчаренко Техред Л. Богданова Корректор Т. Гревцова аказ 2477,8 Изд. 1"а 841 Тираж 448 Подписное НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская паб., д. 4/5пография, пр. Сапуно замкнутый контакт кнопки 10 включения питания и контакт 24 пускового реле 3 происходит переключение вспомогательного управляющего реле 1. После замыкания в нача,пе перевода контакта автопереключателя 25 обмотка 1 дроссель-трансформатора 7 шунтируется.По окончании перевода стрелки контакты 19 и 2 б автопереключателя размыкают цепь рабочего тока. Пусковое реле 3 отпускает свой якорь, замыкая свои контакты 27, 28 и 29, При этом образуется цепь переменного контрольного тока для первичной обмотки дроссель-трансформатора 7 из вторичной обмотки питающего трансформатора б, переключившегося контакта 30, управляющего реле 1, контакта 31 пускового реле 2, контакта 32 автопереключателя привода, обмотки 33 двигателя, первичной обмотки дроссель-трансформатора 7, обмотки якоря 20 двигателя, блок-контакта 21 привода, контакта 34 пускового реле 2, контакта 29 пускового реле 3, ограничительного резистора 35. Постоянный ток от выпрямителей 8 и 9 замыкается через обмотку минусового контрольного реле 5 с проверкой минусового положения контактов автопереключателя 3 б и 37 и ограничительный 5 резистор 38.При переводе стрелки в плюсовое положение нажимается кнопка 39 включения питания. Устройство для управления стрелочнымприводом, содержащее электропривод с авто- переключателем, управляющее реле, пусковые и контрольные реле, кнопки включения пита ния, отличающееся тем, что, с целью защитыстрелки от самопроизвольного перевода и ложного контроля при попадании посторонних источников тока, оно снабжено дроссельтрансформатором, первичная обмотка которо го включена последовательно с обмоткамистрелочного двигателя и двухполупериодного выпрямителя, включенного во вторичную обмотку дроссель-трансформатора,