Система регулирования и защиты судовой паровой турбины

Союз Советских Социалистических РеслубликАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ависимое от авт. свидетельства-.Ч.Кл. Г 01 д 21/ явлено 01.Ч 1,1970 ( 1444585/24 исоединением заявкикомитет оо лелеет зооретеиий и открытий чри Совете Министров СССР) СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ И ЗАЩИТЫ СУДПАРОВОЙ ТУРБИНЫ введен механизм ряет остановку рДля обеспечеш ния меха ьпзма по ческим сигналач системы счазкп установлен золот водом. ащи е за подачи контр отора.я возможпос лдчп коцтрпа нд лцшьн под к блокцрующ цк с элсктрох ара что уско т 11 срдоатывдрд по электрцволд масла цз с ч у во ч отп 1 п;" дгццтпыч пр;тыи к рую нныи орцо- смазх сис- быстк как гребаться пода 10 итию кнуть, т пат осеИзвестны системы регулирования и зты судовой паровой турбины, содержащилдтчцк регулятора скорости, подключеннимпульсной линии сервомотора регулищих клапанов с механизмом подачи конрд, и защитный золотник, нагружепружиной и давлением масла,в твой полости, соединенной с системойкп. Олпдко надежность турбины в такитемах пе всегда достаточна даже приром закрытии защитных клапанов, гавследствие лвцжепця судна по инерцииюй винт ц ротор турбины могут вращзцачптелыюс время после прекращениячц пдрд в турбину, что приводит к развдварпц. Полооцыс явления могут вознипдпрпмср, прп срабатывании защиты олсцпя лавлспця в системе смазки или ового сдвига ротора. Цель изобретения - повышение надежности турбпцы. Для этого па линии слива масла пз залдтчцка установлен подпружиненный блокирующий золотник, в торцовую полость которого полведецо масло из сцстечы смазки, д лццця сослпцеция торцовой полости защитного золотн ка с спстечой смазки снабжена лросселем п подключена через невозвратный клапан к напорной линии. Таким образом, по спгпалу зап 1 цты может быть автоматически На чертеже представлепд принципиальнаясхема предлагаемой системы. Золотник 1 зд.датчика 2 регулятора скорости управляет сливом масла цз импульсной лпцпп 3 сервомотора регулирующих клапанов с механизмом 15 подачи контрпара. Па линии 4 слива маслапз залдтчпкд установлен блокирующий золотник 5, пдгруженпый пружиной 6 ц давлением в торцовой полости Т, в которую подведено масло по линии 8 пз системы смазки. Поэто му црп целопустцмом падении давления в системе смазки золотник д смещается вцпз, прекращая слив цз импульсной лппцп 3. Это равносильно установке здддтчцкд и положепцс Стоп п прц значительной фактической 25 скорости вращения вызывает включение механизма полдчц контрпара. Для того, чтобы в этот момент пс прекратилась подача пара пззд закрытия защитных клапанов, защитный золотник 9, упрдвчяющпй давлением и цч пульспой лцпцц 10 этцх клапанов, своей по,слав ииовпстс пи и ."(4 осква, /К-З 5, Раш аказ ЗОЗЕ1 ПИИПИ К оптета 5 пастиаа гипосра(1 рин Костромското управления по испат лосгью 11 соединен с системой смазки через дросссль 12 и с напорной линией 13 через невозвратный клапан 14. Золотник 15 с электромагцитным приводом 1 б позволяет уменьшать давление в полости 7 блокирующего золотни. ка независимо от величины давления масла в системе смазки, что в свою очередь позволяет включать механизм подачи контрпара по элок грпческпм сигналам защитных датчиков. Предмет изобретения 1, Система регулирования и защиты судовой паровой турбины, содерн:ащая задатчик регулятора скорости, подключенный к импульсной линии сервомотора регулирующих клапанов с механизмом подачи контрпара, и защитный золотник, нагруженный пружиной п давлением масла в торцовой полости, соединенной с системой смазки, отлияаюгчаяся тем, что, с целью повышения надежности, на линии слива масла нз задатчика установлен 5 подпружиненный блокирующий золотник, вторцовую полость которого подведено масло из системы смазки, а линия соединения торцовой полости защитного золотника с системой смазки снабжена дросселем и подключена че рез невозвратный клапан к напорной линии. 2. Система по п. 1, отгичаюшаяся тем, что,с целью обеспечения возможности срабатывания механизма подачи контрпара по электри;5 ческим сигналам, на линии подвода масла изсистемы смазки к блокирующему золотникуустановлен золотник с электромагнитным приволом,Тираж 448 По,ппкрытий прп Совете Министров С ап наб., л. 4/5