Туба

Номер патента: 44414

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Букарев

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, горения, двигателей, клапанными, крышка, отверстиями

...при наличии углублений крышка значительно освобождается от тепловых напряжений, которые в несколько раз превосходят все другие механические напряжения. щеи крь тения. редмет и Крышка с кдля двигателейотличающаясяуменьшения темпрямолинейныхложенных в месщин, параллельоси клапанных 120 В цилиндровых, снабженных клапаными отверстиями, крышках для двигаелей внутреннего горения, часто повляются трещины в нижней части нища на участке по линии, соединяю" оси отверстий, что вызывает смену гшки и временный простой двигателя.Основной причиной появления трещин является перегруженность материала в данном участкь на сжатие силами реакции от несвободного теплового расширения нижнего днища в его плоскости.В предлагаемой крышке, с целью уменьшения...

Номер патента: 545815

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Дымов, Подкопаев, Пышкин

МПК: F16K 31/02

Метки: клапан, электромагнитный

...мул а ен Электромагнитныиом, выполненным 1в виде кольца с торэлементами, образу) Изобретение относится к арматуростроениюи может быть использовано для дистанционного управления потоком рабочей среды.Известен электромагнитный клапан с пилотным управлением, у которого запорныйэлемент выполнен из эластичного з 1 атериала ввиде трубки (1).Недостатком этчто он негерметичещей среды.Известен также электромагнитный клапанс пилотным управлением, у которого запориый элемент выполнен в виде кольца из эластичного материала (2).Недостатком этого клапана является то,что он негерметичен относительно окружающей среды.Цель изобретения - г тиклапана относительно о ого клапана является то, н относительно окружаюЭто достигается тем, что между орпусом и...

Номер патента: 582116

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Бунаков, Гнутов, Иноземцев, Крылов

МПК: B60T 15/54

Метки: железнодорожного, клапан, отпускной, средства, тормоза, транспортного

...сжатый воздух изтормозной магистрали поступает в камеру Гчерез орган двух давлений (на чертеже не изображен) воздухораспределителя 6, а также в камеру В управляющего давления. Подвижная перегородка 5 и поршень 4 занимают крайнее левое положение (по чертежу). Одновременно сжатый воздух из камеры В через отверстие в канал а, отверстие б поступает в полость А, а через канал а - в полость Б. Отверстия г перекрыты уплотнением 8. Подпружиненный клапан 3 отделяет полость А от атмосферы,При торможении снижается давление в тормозной магистрали, а следовательно и в камере Г. Так как орган двух давлений в этот момент перекрывает сообщение камеры В управляющего давления с камерой Г, подвижная перегородка 5 под давлением воздуха в камере В...

Номер патента: 678135

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Бешнов, Кулигин

МПК: E02B 11/00

Метки: гидроуправляемый, клапан, трубопроводов

...располагалась в вертикальном положении, этому способствует притягивающее усилие постоянного магнита - ограничителя 5.Клапан работает следующим образом, Вертикальное положение заслонки 4 преграждает движение воды и вызывает постепенное заполнение полости дрены. Воздух677702 Составитель Б. Мишунин Техред Н, Строганова Редактор Н. Тимонина Корректор Л Тарасова Заказ 2006/12 Изд.1 Тираж 780 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 из полости дрены вытесняется через отверстия 7 в верхней части заслонки 4. При подъеме воды до уровня отверстия 7 она начинает поступать в пространство полости 8 заслонки 4, Вес воды после заполнения полости...

Номер патента: 681277

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Кобзев, Савин

МПК: F16K 17/04

Метки: клапан, предохранительный

...при повышении давления начинается принудительный .отрыв запорного органа 9 от седла б, Снятие уплотняющего усилия проиСходит благодаря тому, что толкатель 10 запорного органа 9, дойдя до винта 15, останавливается, а поршень 5 с седлом б под действием нарастающего давления продолжает двигаться, сжимая пружину 4. Рабочая среда из входной полости 2 через кольцевой зазор между запорным органом 9 и седлом б по каналам 7 и 8 сбрасывается в атмосферу (дренажную магистраль) .При повседневной работе клапана устройство 14 закрыто, рабочая среда в, подпоршневую полость ступени 12 поршня 5 по каналу 13 не поступает,Настройка клапана на необходимое давление срабатывания производится следующим образом.При рабочем давлении среды во входной...