Заливочное устройство

Номер патента: 857345

Опубликовано: 23.08.1981

Автор: Клюев

МПК: E02B 7/20

Метки: верхней, голове, отверстия, перекрытия, судоходного, шлюза

...функцию пробки. Элемент 2 подвешен на гибких тягах 3, соедийенных с тормозными механизмами 4, расположенными на береговых устоях между плоскими подъемно-опускными 1 и ремонтными двустворчатыми воротами 5 с. клинкетами 6 в них.Элемент.2 имеет длину несколько меньшую, чем ширина судоходцого отверстия верхней головы и, конструктивно (фиг, 2, 3 и 4) состоит из обшивки 7, покрытой сна.ружи слоем 8 резины, из продольных стрингеров 9 и поперечных диафрагм 10. При этом в диафрагмах 10 выполнены отверстии 1 для прохода человека внутри элемента 2 при ремонте и вырезы 12 для перетекания воды. По торцам элемент 2 закрыт торцевыми диафрагмами 13 с люковыми крышками 14.Б торцевых диафрагмах 13 имеются кингстонные отверстия, перекрываемые...

Номер патента: 1542679

Опубликовано: 15.02.1990

Авторы: Нуреев, Якимов

МПК: B21B 27/02, B21H 1/06

Метки: валковый, инструмент, колец, раскатки

...Ограничение верхнего предела диаметра осевого отверстия величиной 1,05 диаметра оси связано с тем, что при увеличении этого значения возрастает перемещение компенсирующих дисков 3 и торцовых дисков 2, при этом увеличивается нагрузка на фиксирующие болты 5, 6, которые приводят к их разрыву, снижается стойкость инструмента до ремонта. Эти нагрузки зависят также и от углов конусности дисков 3, которые в данном решении могут быть приняты равными 5 - 25.Кольца большого диаметра на кольцепрокатном стане с использованием данного инструмента раскатывают следующим образом. 5 10 15 20 25 30 35 4Бандаж из пакета дисков 2, 3 и 4 собирают на оси 1 внутреннего нажимного валка кольцепрокатного стана, на бандаж устанавливают заготовку кольца 8 и...

Номер патента: 143837

Опубликовано: 01.01.1962

МПК: B61D 7/02, B61D 7/16

Метки: 143837

...шарнирно установленными на крыше вагона коромыслами 8, запираемыми стержнями 9 из пружинной стали. В нижней части кузова расположены разгрузочные бункера 10, приваренные к раме вагона. С.тенки их выполнены наклонными, что обеспечивает выгрузку сыпучих материалов самотеком. В нижней части бункеров имеются разгрузочные люки (патрубки), оборудованМ 143837ные затворами, Каждый из последних состоит из трех дисков 11, 12 и И. Верхний и нижний (11 и И) выполнены неподвижными и имеют по два четырехугольных отверстия И и 15, расположенных симметрично относительно центра дисков. Отверстия в верхнем и нижнем, дисках совмещены. Между ними размещен средний диск 12, который имеет два отверстия 16, аналогичные отверстиям верхнего и нижнего,...

Номер патента: 188475

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Альшиц, Володин, Грайфер, Игнатьев, Научно, Позн, Сельскохоз

МПК: B21D 28/24, B21D 35/00

Метки: заготовках, отверстий, толстолистовых, точных, чистых

...отверстия образуется кольцевой заусенец. Кроме того, для осуществления известного способа требуется прижимная плита с кольцевым выступом, представляющая собой сложный по исполнению и обладающий невысокой стойкостью инструмент.По предлагаемому способу для получения деталей с высокой чистотой торцовых поверхностей, а также удешевления стойкости инструмента кольцевой выступ образуют путем выдавливания металла на торец заготовки при предварительной прошивке отверстия с разЗае металл, разующий кольцевой выступ, выдавливают в зазор между предварительно пробитым отверстием и инструментом для чистовой обработки.Нацесса фиг. 1 изображена первая операция прополучения отверстия; на фиг. 2 - вторая операция; на фиг. 3 - третья...

Номер патента: 203426

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Ермаков, Мусорин, Шкинев

МПК: B23Q 1/76

Метки: валов, винтов, длинных, металлорежущих, опора, станков

...того как под действием толкателя 17, фиксатор 13 упрется во фланец 18, дальнейшее перемещение толкатсля 17 происходит совместно с корпусом 1. Это движение осуществляется при дальнейшем движении фартука и копира 23, пажимающего плоскостью А на толкатель 17. При опускании корпуса 1 сжимается пружина 5. Наклонная, плоскость А копира обеспечивает опускание корпуса на величину, достаточную для выхода колпачка 20 с шариком 21 из паза втулки 22 и поворота корпуса с седлами относительно поддеркиваемых валов и винтов.После того как обеспечена возможность поворота корпуса, копир 23 плоскостью Б отво. дит опору в сторону движения фартука, скручивая предварительно напряженную пружину 8 за ее верхний или н отогнутые концы, с помощью дисков 10...