Датчик для измерения температуры шины в процессе движения

Номер патента: 1319960

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Богаенко, Ковалев, Ронжин, Юдаков

МПК: B21B 37/74

Метки: горячей, полосы, прокатки, процессе, температуры

...третий вход суммирующего усилителя 27, но дальше не проходит, так как ключ 28 разомкнутый и одновременно поступает на информационные входы субблоков 25 и 26 запоминания, однако он запоминается только в субблоке 25, работой которого управляет канал в блоке 15 управления, состоящий из .элемента 38 совпадения, триггера 47 и элемента 49 задержки на отключение.Одновременно эта информация поступает в блок 6 формирования сигналов управления на вход релейного элемента 29 и через замкнутый ключ 35 на первый вход нуль-органа 31, на выходах которого появляются сигналы, под воздействием которых ключи 32 и 33 разомкнутся, а ключ 34 замкнется, Через время, определяемое элементом 36 задержки, ключ 35 разомкнется, од- О нако сигнал на первый вход...

Номер патента: 469062

Опубликовано: 30.04.1975

Авторы: Зайцев, Ледохович

МПК: G01K 7/16

Метки: градуировки, датчика, динамическом, пульсаций, режиме, температуры

...термометра.На фиг. 1 показана конструкция устройства,на фиг, 2 - блок-схема устройства.В устройстве внутри обтекаемой защиты 1с входными дренажными отверстиями 2 для 15 воздуха, вентилирующего термометры, размещены крестообразный каркас 3 для помещения термометров, тарируемый датчик 4 пульсаций температуры, дополнительные мало- инерционный 5 и инерционный 6 термометры.20 Обтекаемая защита оканчивается диффузором7 для создания перепада давления.Датчик 4 пульсаций температур (фиг. 2)представляет собой сочетание двух термометров - малоинерционного и инерционного, 25 включенных в схему моста 8 постоянного токапо дифференциальной схеме, и двух отдельных термометров - малоинерционного 5 и инерционного 6, имеющих аналогичные с термометрами...

Номер патента: 737794

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Дешук, Осокин, Шмидт

МПК: G01K 13/06

Метки: выпечки, процессе, температуры, хлеба

...12 с толкате-лем 13, связанный с построенной нв элементах УСЭППА схемой, которая содержит элемент "запрет" 16, импульсатор 20, триггер 18 с разделительными входами, реле 19 времени. 20Устройство работает следующим образом. Хлеб 4, находяшийся ца движущемся конвейере 5 печи, действует своей боковой поверхностью на толкатель 13 путевого выключателя 12. Сигнал от путевого выключателя 12 через элемент "запрет" 16 поступает в исполнительный механизм 1, вводящий при этом термошуп 9 в хлеб (во время нахождения термошупа в хлебе исполнительный механизм 1 поворачи вается в вертикальной плоскости вокруг опоры 2), Сигнал с выхода элементазапрет" 16 также поступает на вход им 3 пульсатора 20, обеспечивакщего фиксированную временную задержку (6...

Номер патента: 894453

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Алешкевич, Близнец

МПК: G01N 3/56

Метки: граничного, начальной, процесса, разрушения, слоя, смазки, стадии, температуры, трибосопряжения

...к снижения точности вследствие различий в микрогеометрии и других параметрах пар трения, обус ловленных технологией сборки и т.п.Цель изобретения - повышение точсударственный униве ситетг метра принимают оптическую плотност смазки по максимальной полосе погло щения, а температуру начала разруше ния слоя смазки определяют по минимуму оптической плотности в заданном интервале температур.Способ осуществляют следующимбраэом.Исследуемый узел трения испытыают при постоянной скорости скольжения и нагрузке при ступенчатом повышении температуры. При каждой температуре отбирают пробы смазки и определяют ее оптическую плотность 15 по максимальной полосе .поглощенияс помощью обсорбционного спектрографического метода. За температуру начальной стадии...

Номер патента: 664857

Опубликовано: 30.05.1979

Автор: Вольский

МПК: B60B 39/00

Метки: воздуха, грунтам, давления, движении, колесных, машин, несущей, низкой, повышения, проходимости, системой, способностью, шинах

...грунта получаются контактные округлые по краям возвышения, которые образуют после прохода переднего колеса колею, преимущественно синусо идального или иного периодического профиля. В случае применения шин с регулируемым давлением воздуха, колея после прохода переднего колеса имеет вид полуволны с шагом, равным шагу формирования вогнутостей поверхности внешнего контура пневматического колеса. На колесе, при этом, вогнутость по мере его перемещения смещается по контуру колеса, а при давлении воздуха меньшем атмосферного, колесо, например, с арочными шинами превращается в многогранник с вогнутыми поверхностями.При этом используемьмя самоходные транспЗаказ 1034/13 Тирак 821 НПО Государств по делам изобре 113035, Мо...