Дисковый плужный нож

Номер патента: 25016

Опубликовано: 31.01.1932

Автор: Бочковский

МПК: F16J 9/08

Метки: внутренними, зазор, кольцами, кольцевой, образующими, пара, паровоза, паровозов, поршень-байпас, поршневыми, следовании, стенками, цилиндра

...устройство в частичном вертикальном разрезе, в момент следования паровоза без пара;фиг. 2 - то же, в момент следования последнего с паром,На коническую часть штока А (фиг, 1)надевается неподвижно закрепляемый на последнем гайкой й, диск С и по обе стороны его располагаются, сво. бодно насаженные на соответствующих цилиндрических участках штока, диски Е и Р, имеющие профили, соответственно совпадающие с профилями передней и задней кромки диска С, при чем передвижение указанных дисков вдоль штока ограничено стопорныии гайками 6, б, На диски Е, С и Р по периферии надеваются поршневые кольца Е, Е, прилегающие к коническим заточкам К, Х дисков Е и Р и цилиндрическим заточкам Л, М диска С, а на шток надеваются упругие кольца Н, Н для...

Номер патента: 483838

Опубликовано: 05.09.1975

Автор: Хеннинг

МПК: F16D 1/10

Метки: муфта

...имеет удлиненный конец, к которому прикреплена стопорная планка 28, служащая для ограничения осевого перемещения кольца 7 на фланце 6, Осевое перемещение кольца 8 относительно полумуфты 4 ограничивается стопорной планкой 29 (фиг, 5), прикрепленной к внутренней стороне кольцевого направляющего выступа на этой полумуфте, и штифтом 30. Кроме того, штифт 30 действует как поводковый палец, так как он входит в отверстие, просверленное в обеих деталях 4 и 8, предотвращая их вращение друг относительно друга.В выключенном состоянии муфты кольцо 7 с коническими стяжными болтами 11 отведено назад, т, е. вправо, настолько, что выступающие направляющие шипы 18 на болтах находятся за пределами двух полумуфт 2 и 4, Кроме того, поскольку разделительная...

Номер патента: 851654

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Кулаков, Пекне

МПК: H02K 5/16

Метки: водородным, ком-пенсатора, охлаждением, подшипниковый, синхронного, узел

...частоты вращения ротора 2 и уменьшения габаритов машины, а также обеспечения виброустойчивости подшипниковых узлов, что важно для5 мощных синхронных компенсаторов с массой ротора более 100 т, и высокой окружной скоростью ротора.В корпусе 8 подшипника 3 имеется опорное кольцо 12, на котором установлен разь о емный вкладыш 13 с опорными изолированными колодками 14, закрепленный в корпусе 8 посредством прижимных болтов 15, ввернутых в верхней части корпуса 8 подшипника 3.Для обеспечения возможности заводки 15 вкладышей 13 в корпусе 8 подшипников 3 с торцовых сторон машины, на валу ротора 2 установлены маслосбрасывающие кольца 16, выполненные съемными и закрепленные на валу ротора 2 посредством фиксирующих винтов 7, образуя зазор...

Номер патента: 406378

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Жан

МПК: F16D 65/12, F16D 69/00

Метки: дисковый, тормоз

...своей боковой поверхностью иа стенку гнезда, это позволяет передать усилия, возникающие при трении с графитных пластин на их металлическую арматуру, главным образом при сжатии графита, прочность графита наилучшая. Для этой цели графитные гластины соответствующим образом установлены в гнездах, причем незначительное выступание каждой пластины из гнезда достаточно для осуществления трения графита о графит (коэффициент износа контактирующих поверхностей очень мал).В диске ротора (фиг, 3) графитные накладки расположены с двух сторон каркаса и каждые две накладки закреплены при помощи одной заклепки, Однако каждая накладка может быть закреплена на дне своего гнезда при помощи, например, приклеивания, сварки, пайки и пайки с подслойной...

Номер патента: 1175658

Опубликовано: 30.08.1985

Автор: Холкин

МПК: B23Q 7/02

Метки: ориентирования

...4 Редактор Ю. КовачЗаказ 5262 Л 5ВНИ 13035,илиал П Изобретение относится к механизации сборки и может быть использовано для ориентирования деталей по фрикционным свойствам их поверхностей. Цель изобретения - повышение надежности работы устройства за счет ввода деталей в зону ориентирования непосредственно одним из дисков.На фиг. 1 схематично изображено устройство для ориентирования деталей, вид сверху; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство для ориентирования деталей содержит два диска 1 и 2, рабочие поверхности которых выполнены из упругого материала.Диски 1 и 2 установлены в горизонтальной плоскости зксцентрично и под углом 0,5 - 3 друг к другу.К диску 1 подстыкованы подающий лоток 3, по которому поступают детали 4,имеющие...