Механизм привода двухножевого режущего аппарата

иСоюз Советски Социалистическйх РеспубавРЕТЕ Н АВТОР СК СВИДЕТЕЛЬ СТ Зависимое от авт. свидетельства-МПК А 01 с 1 Заявлено 06.1 Ч,1970 ( 1426971/30-15 с присоединением заявки-Комитет по деламаооретений и открыт нор итетв при Совете Министров СССРОпубликовано 19.Х 1,1971, Бюллетень35Дата опубликования описания 2.11.1972 УДК 631,354.022 (088.8),Авторизобретения М. Зими явител ХАНИЗМ ПРИВОДА ДВУХНОЖЕВОГО РЕЖУЩЕГО АППАРАТА Известны механизмы привода двухножевого режущего аппарата, содержащие ведущую кривошипно-шатунную передачу. При работе режущих аппаратов с указанным приводом, как правило, не сохраняется постоянной ско рость резания на всем пути хода ножа,В предлагаемом механизме привода, с целью повышения равномерности хода, шатун шарнирно связан с качающейся шестерней, находящейся противоположными сторонами в 10 зацеплении с зубчатыми рейками, приводящими ножи в возвратно-поступательное движение.Для обеспечения плавного включения шес терни в работу, зубчатые рейки снабжены упорами, взаимодействующими с надетыми на рейки амортизирующими пружинами,На чертеже схематически изображен предлагаемый механизм привода режущего аппа рата. Механизм привода состоит из корпуса 1, выполненного в виде пустотелой коробки с крышкой, В корпусе размещены два ва. ла - ведущий 2 и ведомый 3. На валах посажены кривошип 4 и секторная шестерня 5, ко торая соединена с кривошипом шатуном б. Шестерня входит в зацепление с зубчатыми рейками 7. На рейках имеются упоры 8 и 9,. а на концы зубчатых реек надеты пружины 10 и 11. Зубчатые рейки посредством шарниров 12 и 13 соединены с режущими ножаМи 14 и 15.Описанный механизм привода режущпго аппарата работает следующим образом, При вращении ведущего вала кривошип 4 передает движение через шатун б секторной шЕстерне 5, которая входит в зецепление с зубЧатыми рейками и сообшает им возвратно-поступательное движение. Ножи режущего аппарата, соединенные шарнирами 12 и 13 с зубчатыми рейками, также совершают возвратно-поступательное движение. Для плавного безударного включения зубьев секторной шестерни в работу с зубчатыми рейками, рейки имеют упоры и на концах реек посажеиы пружины. Благодаря этому рейки, перемещаясь, сжимают пружины, которые после остановки секторной шестерни и зубчатых реек посылают зубчатые рейки в обратном направлении с некоторой скоростью. Причеь в начале движения скорость перемещения рпск возрастает пропорционально возрастантпо скорости вращения секторной шестерни. В данный момент зубчатые рейки являются (условно), ведущими, а секторная шестерня - ведомой. Затем по мере увеличения угла понорота секторной шестерни, скорость ее возрастает и при выравнивании скорости зубчатых реек и шестерни зубья шестерни плавно, фез удара включаются в работу и перемеща 1 отИзд.1600 Тираж 473делам изобретений и открытий при СовеМосква, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5Загорская типография Заказ 6398ЦНИИПИ Комитет Подписное те Министров СССР3рейки, а, следовательно, и ножи; с этого момента ведущим звеном является шестерня, арейки-ведомыми, При достижении второгокрайнего положения секторной шестерней происходит сжатие второй пары пружин, и процесс повторяется,Наличие масляной ванны (корпуса), в которой размещен зубчатый реечный механизм,обеспечивает надежность и длительность срока службы привода. 1Описанный механизм можно применять идля привода пальцевого аппарата с одним режущим ножом, Для этой цели в корпусе зубчатого реечного механизма ставится одна рейка, шарнирно связанная с ножом и взаимодействующая с зубьями секторной шестерни.В этом случае совмещение оси пальца и сегмента при крайних положениях ножа достигается путем перемещения корпуса с рейка.ми и ножом относительно пальцевого бруса. Предмет изобретения 51. Механизм привода двухножевого режущего аппарата, содержащий ведущую криво шипно-шатунную передачу, отличающийся тем, что, с целью повышения равномерности хода, шатун шарнирно связан с качающейся шестерней, находящейся противоположным и сторонами в зацеплении с зубчатыми рейками, приводящими ножи в возвратно-поступательное движение.15 2. Механизм привода по п. 1, отличающийся тем, что зубчатые рейки снабжены упорами, взаимодействующими с надетыми на рейки амортизирующими пружинами.