Подшипниковая опора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
34008 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союэ Советских Социалистических РеспубликЗаявлено 29.1 Ъ.1969 ( 1327175/27-11)с присоединением заявки-ПриоритетОпубликовано 07.1 Х,1971. Бюллетень27Дата опубликования описания 27,Х 11.1971 Комитет по делам эобретений и открытий прн Совете Министров СССРУДК 621-219(088,8 Авторыизобретения В, Н. Кузовкин и Л. Н. КарповГорьковский автомобильный заво аявитель ПОДШИПНИКОВАЯ ОПОРА Изобретение относится к машиностроению, в частности к подшипниковым, например шкворневым, опорам управляемого ведущего моста автомобиля.Известны подшипниковые опоры, содержащие радиально-упорный подшипник, внутренняя обойма которого установлена на валу, а наружная - в корпусе, и упругий элемент, расположенный между торцом наружной обоймы и крышкой, закрепленной на корпусе.Особенность предлагаемой опоры заключается в том, что упругий элемент выполнен в виде, пружинного разрезного кольца, взаимодействующего наружной конической поверхностью с конической поверхностью внутреннего торца крышки.Это уменьшает осевые размеры подшипниковой опоры.На чертеже показана предлагаемая опора, продольный разрез (опора выполнена применительно к шкворневому соединению управляемого ведущего моста автомобиля).В корпусе 1 поворотного кулака установлена наружная обойма радиально-упорного (в данном случае конического) подшипника 2. Внутренняя обойма подшипника расположена ла шкворневом.валу шаровой опоры д, Между торцом наружной обоймы подшипника 2 и крышкой 4 установлено разрезное. пружинное кольцо 5 с наружнои конической поверхно стью. Разъем крышки 4 и корпусауплат.няется прокладкой 6.Благодаря взаимодействию наружной конической поверхности кольца 5 и ответной поверхности внутреннего торца крышки 4 при сборке опоры кольцо 5 сжимается в радиальном направлении, создавая преднатяг подшипника 2. 11 о мере износа рабочих поверхностей подшипника 2 кольцо 5, перемещаясь по конической поверхности крышки 4, разжимается и выбирает образующийся в подшипнике 2 радиальный зазор. Установка описанного упругого элемента практически не увеличивает осевых размеров опоры. Г 1 редмет изобретени Г 1 одшипниковая опора, содержащая ради ально-унорный подшипник, внутренняя обойма которого установлена на валу, а наружная - в корпусе, и упругий элемент, расположенный между торцом наружнои обоймы и крышкой, закрепленной на корпусе, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения осевых размеров опоры, упругий элемент выполнен в виде пружинного разрезного кольца, взаимодействующего наружной конической поверх. ностью с конической поверхностью внутренне го торца крышки,Составитель В. Аравии сдактор 3. Овчаренко Техред А. Камышникова Корректор 3, Тарасова Заказ 3335/10 Изд,1379 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и огкры 1 ий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр, Сапунова,
СмотретьЗаявка
1327175
В. Н. Кузовкин, Л. Н. Карпов Горьковский автомобильный завод
МПК / Метки
МПК: B62D 7/18, F16C 23/08
Метки: опора, подшипниковая
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-314008-podshipnikovaya-opora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипниковая опора</a>
Предыдущий патент: Зажим для плоских деталей
Следующий патент: Подшипник качения
Случайный патент: Способ получения мочевино-формальдегидного удобрения