312065

312065 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сотоз Саввтскик Социалистическик РеспуолииЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 04.Х.1968 ( 1273712/24-6)с присоединением заявкиПриоритет МПК Г 02 гп 69/О Комитет па репам зобретений и открытий при Совете Министров СССРубликовано 19 Х 111,1971. Бюллетень25 УДК 621.43,037,2(088.8 Дата опубликования описания 1 З.Х.197 Авторыизобретени Г, Олейников и А. П. Чирков Заявител БЮРАТОР 20 Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к карбюраторам для двигателя внутреннего сгорания.Известны карбюраторы для двигателя внутреннего сгорания, содержащие корпус с 5 проточным каналом, дроссельной заслонкой и распылителем, ускорительный насос, клапан экономайзера, иглу малого газа и регулятор подачи топлива.Предложенный карбюратор отличается от 10 известных тем, что регулятор подачи топлива имеет золотниковый клапан, перемещаемый в зависимости от крутящего момента двигателя и подключенный к полости датчика оборотов, и мембранный повторитель давления, 15 соединенный с одной из полостей датчикаоборотов и через клапан экономайзера - с распылителем топлива.Цель изобретения в упрощен конструкции карбюратора и обеспечение подачи топлива по заданному закону в зависимости от эффективной мощности двигателя.На чертеже изображена схема предложенного карбюратора для двигателя внутреннего сгорания. 25Карбюратор содержит корпус с проточным каналом 1, дроссельной заслонокй 2 и распылителем 3, ускорительный насос, имеющий мембрану 4 и золотник 5, клапан экономайзера с золотником б, мембраной 7 и жикле ром 8, иглу 9 малого газа, кинематически связанную с дроссельной заслонкой 2, и регулятор подачи топлива.Последний содержит золотниковый клапан, перемещаемый в зависимости от крутящего момента двигателя и снабженный золотником 10 с сильфоном 11, датчик 12 числа оборотов двигателя с мембраной 18 и золотником 14, меморанный повторитель давления 15 с жиклером 1 б, регулирующий давление топлива перед экономайзеромКарбюратор работает следующим образом, Топливо от насоса подводится одновременно к золотнику 14 датчика оборотов и повторителю давления 15.Проходя через окна золотника 14 и мембранную полость 17, топливо поступает к окнам золотника 10, площадь проходного сечения которого зависит от его перемещения. Далее топливо через полости 18, 19 и жиклер 1 б направляется в распылитель 3.От золотника повторителя давления 15 топливо проходит через его мембранную полость 20 и далее - к окнам золотника 6 экономайзера. От золотника б топливо через жпклер 8 проходит в распылигсль 3.Датчик 12 числа оборотов поддерживает на мембране 18 перепад давлений, прямо пропорциональный квадрату числа оборотов двигателя. Сила, действующая на мембрану312065 Составитель Л. Сина дон Заказ 2756 Ъ Изд, Ъ ЦНИИП 11 Комитета опри СоветМосква, Ж,Типография пр апунова,13 от грузиков датчика 12 числа оборотов, уравновешивается силои от перепада давлений между полостями 17, 18. Перепад давлений в полостях датчика оборотов численно равен перепаду на окнах зо лотника 10. Золотник повторителя давления 15 поддерживает давление в полости 20 равным давлению в полости 19 и, следовательно, давлению перед жиклером 1 б, Поэтому перепад давлений на золотнике б и жиклере 8 ра с 1 вен перепаду давлений на жнклере 1 б.Подача топлива в двигатель равна сумме расхода топлива через жиклеры 8 и 1 б и определяется перепадами давления на них. Так как перепады давления на жиклерах 8 и 1 б 15 взаимосвязаны и зависят от крутящего момента и оборотов двигателя, то можно получить заданный закон подачи топлива в зависимости от эффективной мощности двигателя,При запуске расход топлива в двигатель 20 определяет игла малого газа 9, которая по мере увеличения открытия дроссельной заслонки 2 перемещается на закрытие проходного сечения, а на режимах выше малого газа игла 9 полностью закрывает это сечение. 25 При этом расход топлива определяется золотником 10. Приемистость двигателя обеспечивается ус. корительным насосом карбюратора вследствие изменения перепада давлений воздуха на мембране 4 (при резком переводе дроссельной заслонки 2 на увеличение режима) и от. крытия иглы 9, подводящей в проточиь 1 й ка нал 1 дополнительное количество топлива. Предмет изооретения Карбюратор для двигателя внутреннего сгора 11 ия, содержащий корпус с проточным каналом, дроссельной заслонкой и распылителем, ускорительный насос, клапан экономайзера, иглу малого газа и регулятор подачи топлива, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и обеспечения подачи топлива по заданному закону в зависимости от эффективной мощности двигателя, регулятор имеет золотниковый клапан, перемещаемый в зависимости от крутящего момента двигателя и подключенный к полости датчика оборотов, и мембранный повторитель давления, соединенный с одной из полостей датчика оборотов и через клапан эокномайзера - с распылителем топлива. тсда кто р В. Квачадзе Техред Л.Корректор В, Жолудеваг 1145 Тираж 473 Подписное делам изобретений и открытийМинистров СССРРаусиская ваб., д. 4,15