Приспособление для подвешивания к бортам судов люлек

Номер патента: 364498

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Зельманов

МПК: B63B 39/03

Метки: борт, выносе, груза, компенсации, крена, судна, тяжеловесного

...производится подъем и опускание тяжеловесного груза предлокено противовес выполнить 20 в виде забортного подвесного понтона, заполняемого водяным балластом. зображсцо ред 25 гонт гиоции крена со соединенного , выполненн передвигающ судна. а якорь спус мейся На чертеоке скематическил а гае мое устройство.Устройство для компенсаиз понтона в противове 1,кой связью 2 с выстреломвиде коробчатой балки,внутри рубки или по палубеПосле постановки судна ся па воду порожнии понтон, открывается воздушный клапан или включается насос (ца чертеже це показаны), и понтон заполняется заоорной водой, цос;с чего плацаощийборт цоцтоц подвсшцвастс 51 ца канат цлц цепь.После установки понтона для компенсации крена цачицаетс 51 рсЗгрузка - погрузка...

Номер патента: 1202960

Опубликовано: 07.01.1986

Автор: Ушаков

МПК: B63B 39/03

Метки: борт, выносе, груза, компенсации, крена, судна, тяжеловесного

...Заказ 8374/24 Тираж 434 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к области водного транспорта, а именно к устройствам для компенсации крена судна при выносе за борт тяжеловесного груза и является усовершенствованием устройства по авт.св. В 364498.Цель изобретения - повышение эффективности снижения весовой нагрузки на судно.На чертеже показано устройство для компенсации-крена судна при вы носе за борт тяжеловесного груза, поперечный разрез.Устройство для компенсации крена судна 1 при выносе за борт тяжеловесного груза 2 содержит забортный подвесной понтон 3, который находится в...

Номер патента: 1711758

Опубликовано: 15.02.1992

Автор: Шумовский

МПК: A01K 74/00, A01K 79/00

Метки: борту, лова, орудия, судна, установки

...от отверстия с участком транспортировочного трубопровода, причем оба,концевых участка штоков выполнены с утолщениями.На фиг. 1 изображена схема предложенного приспособления; на фиг. 2 - сечение гидропривода; на фиг. 3- разрез А - А на фиг.1,Приспособление для установки орудиялова включает трубопровод для транспортировки рыбы, состоящий из двух балок 1 и 2, шарнирно соединенных с пластинчатым кронштейном 3, последний имеет петли для крепления к тросам и фигурные вырезы 4 для размещения концевых участков штоков 5, выполненных в виде утолщений, и соединен посредством шарниров и трособлочной системы к подъемным устройствам судна, На балке 1 жестко укреплен цилиндрический корпус 6, представляющий собой катодный электрод (катод)...

Номер патента: 393150

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Байтальский, Геннель, Найфлейш, Пугач, Фикс, Читанава, Шамонин

МПК: B63B 59/10

Метки: доке, корпуса, судна

...барабан 12 шагового механизма с командоаппаратом 13. На тележке смонтированы шкаф с электрооборудованием 14 и ко нечные выключатели 15. Очистной орган снабжен направляющими катками 1 б и 17.Устройство работает следующим образом.Катки устанавливаются на рельс, свободнолежащий на стапель-палубе дока, катки 1 б и 20 17 опираются на борт судна.Центр тяжести устройства расположен так,что прижим катков к борту обеспечивает устойчивое положение устройства. Насосом гидравлического привода б подают рабочую жид кость в телескопическую колонну, поднимая еена нужную высоту. Включают электродвигатель очистного органа и электродвигатель привода продольного перемещения самоходной тележки. Тележка совершает возвратно-по ступательное движение вдоль...

Номер патента: 559856

Опубликовано: 30.05.1977

Автор: Горбешко

МПК: B63B 27/10

Метки: волнения, груза, кран, моря, передающего, подачи, принимающее, судна, судно, условиях

...связь судна 1 и дополнительной стрелы 13, так как золотник 21 находится в положении, при котором жидкость в полостях зо гидроцплпндра 19 заперта, В результате груз16 начинает отслеживать, вертикальные перемещения судна 15, При овносительном подьеме судна 15 точка закрепления следящего троса поднимается, и следящий трос подтягивает ось блока 12 к блоку 14, грузовой трос при этом выбирается и поднимает груз 16 на высоту подъема судна 15, чем обеспечивается постоянство расстояния между грузом и палубой принимающего судна. То же происходит,при опускании палубы судна 15, так как следящий трос натянут усилием, создаваемым весом груза 16, Онуокание груза 16 на палубу судна 15 осуществляется грузовым приводом 4, который, вращая барабан 3,...