309882
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 309882
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 309882 Союз Советских Социалистических РеспубликЗааисимое от авт. свидетельстваЗаявлено 20,Х 1.1968 (,% 1292237/27 МПК В 65 д 11/О присоединением заявки-Котпитет по делам изобретений и открыти при Совете Министров СССРриоритет Бюллетень Ъ ия 21.1 Х.1971 УДК 621,867.5(0 Авторкзобретени В. И, Ланда Заявитель НАКОПИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙС ШТУЧНЫХ ГРУЗ Опубликовано 26.Ч 11,197 Дата опубликования опис Изобретение относится к спускным желобам.Известны накопительные устройства для штучных грузов, включающие, по крайнеи мере, один гравитационный спуск с расположенными над ним шарнирно подвешенньпи тормозными щитками, которые связаны тягой с механизмом управления.Однако такие устройства недостаточно эффективны вследствие того, что требуют большого количества механизмов управления.Цель изобретения - создать такое накопительное устройство для штучных грузов, в котором бы управление несколькими тормозными щитками осуществлялось одним механизмом. Это достигается за счет того, что тяга снабжена неподвижно закрепленными на ней упорами, каждый из которых взаимодействует с соответствующим тормозным щитком в момент его открывания.На фиг, 1 изображен ряд накопительных устройств; на фиг. 2 - накопительное устройство, продольный разрез и разрезы по А - А и Б - Б.Устройство содержит несколько параллельных гравитационных спусков 1, над которыми подвешены на некотором расстоянии друг от друга тормозные щитки 2. Вдоль тормозных щитков расположены тяги 3, связанные с механизмом управления, который в данном слу чае выполнен в виде кулачкового механизма 4, воздействующего на ползун 5.Противоположные концы тяг связаны с под.пружиненным пружиной 6 возвратным ползу цом 7, На тягах жестко укреплены упоры 8.каждый из которых находится позади соответствующего тормозного щитка.Груз опускается по гравитационному спуску до ближайшего тормозного щитка и оста цавливается позади него, так как силы воздействия груза на тормозной щиток недостаточно для его поднятия. В необходимый момент кулачок механизм,а 4 воздействует на ползун 5, и последний при движении вниз 5 приводит в движение тяги 3, которые упорами 8 поднимают тормозные щитки. Груз начинает двигаться вниз по гравитационному спуску.Время поднятия тормозных щитков прцблизителыто соответствует времени прохокдения груза от одного тормозного щитка до другогоЗатем кулачок механизма 4, поворачиваясь, освобождает ползун 5, и он под действием пружины 6 возвращается в верхнее положение. При этом тормозные щитки под действием собственного веса возвращаются в первоначальное положение и останавливают движущийся по гравитационному спуску 30 груз.Заказ 363/1249 Изд.1030 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5 Тпп. Харьк. фил, пред. сПатепт Если какой-либо щиток, опускаясь, попа. дает непосредственно на груз, то он не задерживает обратного движения тяги д, так как упор просто отходит от тормозного щитка. Накопительное устрОйство для штучныхгрузов, содерткащее, по крайней мере, один гравитационный спуск с расположенными нас ним шарнирно подвешенными тормозными щитками, которые связаны тягой с механизмом управления, отличающееся тем, что, с 5 целью повышения эффективности работы устройства путем управления, тяга снабжена неподвижно закрепленными на ней упорамн, каждый из которых взаимодействует с соответствующим тормозным щитком в момент 10 его открывания.
СмотретьЗаявка
1292237
МПК / Метки
МПК: B65G 11/08
Метки: 309882
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-309882-309882.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">309882</a>
Накопительный конвейер штучных грузов
Номер патента: 1676958
Опубликовано: 15.09.1991
Автор: Гусев
МПК: B65G 17/00, B65G 47/29
Метки: грузов, конвейер, накопительный, штучных
...раме 1, пружиной 27, Подъем и опускание кулачка 22 производится наклоном двуплечего рычага под действием транспортируемого контейнера 3, причем опорная поверхность кулачка 22 в крайнем верхнем положении выполнена в виде наклонных и горизонтального участков и может взаимодействовать с катком 16 толкателя 13, при этом по ходу движения груза и цепи 4, двуплечий рычаг 18 размещен за промежуточным кулачком, с которым он связан, а на позиции разгрузки установлен кулачок 28, имеющий форму кулачков 22 и соединен с электромагнитным приводом 29, шарнирно закрепленным на раме 1, Накопительный конвейер штучных грузов работает в режиме накопления и в режиме выдачи грузов место загрузки справа, выгрузки слева, фиг. 1 и на них установлены...
Приспособление в часовых механизмах для получения постоянной тяги пружины
Номер патента: 40775
Опубликовано: 31.12.1934
Автор: Галкин
МПК: G04B 1/22
Метки: механизмах, постоянной, пружины, тяги, часовых
...тот недостаток, что при смене пружины приходится заменять и улитку,Предлагаемое изобретение ставит себе целью соверщенно устранить оба эти недостатка, так как при описанном ниже устройстве с возрастанием момента пружины соответственно растут и силы торможения, а при убылании момента пружины в надлежащей мере уменьшается и сила торможения.Согласно изобретению это достигается посредством торможения переменнойВведя коэфициент трения , получимнужную силу давления тормозной колодки: Л 1Сила- в ; = Я-, в , пропорциональна моИ йменту пружины, Ее можно получить от внутреннего неподвижного конца заводной пружины пссредством рычага с соответственно подобранными плечами. Схематически устройстго изоорлзится так (фиг. 1): рычаг Л.ЛС имеет ось...
Контрольный механизм к автоматам для продажи штучных товаров
Номер патента: 108994
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Федоров
МПК: G07F 5/12
Метки: автоматам, контрольный, механизм, продажи, товаров, штучных
...1 пружиной 18. 11 я плдцкс 16 крсплсця СКОбс 19 дЛЯ НяцраЛСцця МОНСт ня возврат Б направлении стрсгк Б.1;с ц контрольный механизм настроен, кяк это изобря)кено ця чсртсжсХ, НаПРИМСР, Ца тРЦ МОНЕТЫ ОДНОГО ДОСТОПНСТВЯ, ТО ПРИ ОПМСксНЦ Б с 1- томат всех трех монет процсходиг следующее.Первые две монеты, падая в направлении стрелки Л из моцетоцроводя Б контрольный мех;Пизч, поступают Б канал 6, причем первая .х 0 в та, поочередно отклоняя зубья отсскателя 11, ложится ня зуб ограничителя 14. Вторая монета, касаясь перВОй, ОСТЯЯсццЯЕ-.СЯ ПаД НЕК) Ц Нажимает ш зуб 12 отсскатсля, в рсзультате чего перекрывается канал 6. Третья монета при падении ударяется верхний зуб отсекателя и цдпря- ляется в канал 7, пройдя который воздействует на...
Устройство для этикетирования штучных предметов с обеих торцовых сторонизвестны устройства для этикетироиания штучных предметов с обеих торцовых сторои. включающие механизм подачи предметов, два магазина для эт
Номер патента: 177327
Опубликовано: 01.01.1965
Автор: Обретеии
Метки: включающие, два, магазина, механизм, обеих, подачи, предметов, сторои, сторонизвестны, торцовых, устройства, штучных, этикетирования, этикетироиания
...ШТУЧНЫХ ПРЕДМЕТОСТОРОН каждый из которых содержит кривошип 5, шатун 6, коромысло 7 и переносчик 8 этикеток с вакуум-присосом 9, и клеепереносящие ролики 10, размещенные под валиками 4 и укрепленные на поворотных рычагах 11. Шатун 6 выполнен составным из двух подпружиненных штоков, соединенных втулкой 12.Каждый намазцой валик 4 размещен п днище секциианны 3 и приводится в движение от шкива 13, укрепленного на приводном валу шестизвенного механизма, посредством ременной передачи 14.Р 11 г 11 приводится от кула 1 ка 15, укреплсчного на приводном валу шестизвенного с"аги маПри врагцении кривошипз 5 переносчик Р с этикеткой, захваченной из магазина 2, персмецзется по траектории, скользя в поворотной втулке 16. Траектория движения около...
Упругая подвеска тяги рычажной тормозной передачи тележки вагона
Номер патента: 652011
Опубликовано: 15.03.1979
Авторы: Завадич, Карлина, Павлюков, Храмов
МПК: B61H 13/38
Метки: вагона, передачи, подвеска, рычажной, тележки, тормозной, тяги, упругая
...тяга 6 рычажно-тормозной передачи тележки, В месте контакта тяги 6 с полкой 13 к тяге приварена планка 14, предупрежда юшая истирание тяги. Направляющие 12 удерживают рамку 10 от перемещений вдоль оси вагона,В отпущенном состоянии тормоза вагона тяга 6 опирается планкой 14 на полку 13 рамки 10. Оттягивающее усилие йружин 11 направлено вверх и предупреждает зависание тяг и завал рычага 2, создавая на нем поворотный момент, что обеспечивает свободный отход триангеля 4 с тормозными колодками от колесной пары 5. 25При торможении тяга 6 перемещается вдоль оси вагона, скользя планкой 14 по рамке 10, и приводит в действие последующие звенья передачи тележки. При прохождении вагоном кривых участков пути тяга 6 перемещается поперек вагона,...