Стенд для испытания на удар изделий

Номер патента: 17267

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Свистунов

МПК: F01B 31/24

Метки: паровой, поршня, расцепления, штока

...цилиндра пропущены кулачки 4, поворачиваем ые кольцом 3, которое связано шатуном 12 с поршеньком 11, снабженным пружиной 1 и передвигаемым паром в цилиндре 2.При ходе паровоза без пара под уклон пружина 1 отжимает .поршенек 11, а в связи с этим поворачиваются кольцо 3 и кулачки 4, а зубцы последних держатся в положении готовности для сцепления с зубцами кулачков 7 (фиг. 3); когда поршень 6 подойдет к крышке цилиндра кулачки сцепятся, при чем защелка 16 выйдет из паза 8 и при следующем ходе поршня обе части его будут разъединены, часть 6 останется у крышки цилиндра, и работа поршня прекращается, При впуске пара в рабочий цилиндр и цилиндрик 2 поршень 11 передвинет кольцо 3 и расцепит кулачки (фиг. 4), а при подходе штока с частью 9...

Номер патента: 50285

Опубликовано: 31.01.1937

Автор: Райе

МПК: F16J 15/34

Метки: кольцо, поршней, уплотняющее, штоков

...коль( ца, так и способ их укрепления в телепоршня, сегменты смазывающей массы (уголь, графит и т, п.) обозначеныцифрой 3, металлическая обоймауплотняющего кольца обозначена циф.рой 21, а тело поршня - цифрой 22.Обойма выполнена пружинящей, заставляющей кольцо раздвигаться, илиже под кольца могут быть подложеныспиральные или плоские пружины 27.Согласно изобретению самосмазы.вающая масса так вставлена в металлическую обойму, что выскакиваниюее из обоймы препятствует формаповерхности соприкосновения.Металлическая обойма разделенаодним или несколькими разрезамина отдельные подпружиненные сег менты таким образом, что обойма эта может упруго расширяться в сто. роны, причем длина сегментов обоймы больше длины сегментов самосмазывающей...

Номер патента: 1682648

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Георгиевская, Георгиевский

МПК: F15B 19/00

Метки: гидроцилиндра, жидкости, поршню, рабочей, утечек, штоку

...положении, нэ которое настраивают уровнемер 18, т,е, в мерной емкости 10 при полностью втянутом штоке и в мерной емкости 11 при полностью выдвинутом штоке испытуемого гидроцилиндра 1,Измерения утечек начинают с крайнего положения поршня 19 с полностью выдвинутом штоком испытуемого гидроцилиндра 1. Измеряют уровень жидкости Ь в градуированной трубке 12 мерной емкости 11 штоковой полости 17 гидроцилиндра 1 посредством уровнемера 18, Производят полный ход поршня 19 под действием штока нагрузочного гидроцилиндра 2 с заданной скоростью и противодавлением в поршневой полости 16, При этом в штоковую полость 17 из поршневой полости 16 в виде утечек по поршню 19 поступает количество жидкости, равное ЬЧи. Замеряют уровень п 1 л жидкости в...

Номер патента: 1740834

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Шмаков

МПК: F16J 1/10

Метки: поршня, соединения, штоком

...чтошток 1 устанавливают под острым углома к продольной оси 01-01 поршня 2 и вводят в поршень 2 через паз К до полученияконтакта шаровых поверхностей Г и И. Приэтом шип Е входит в отверстие М (фиг. 6).Конкретная величина острого угла а определяется конструктивным путем и зависит 35от сопрягаемых диаметров штока и поршня.При выполнении второго этапа соединения шток 1 вращают вокруг оси 02 - 02 наугол 90 (фиг. 7). Отклонение от номинальной величины угла 90 в большую или меньшую сторону зависит от величины зазора. между шипом Е и пазом Л, что определяетсяконструктивным путем и расчетом. конструкции на прочность.Третий этап соединения состоит в том, 45что шток 1 и поршень 2 поворачивают одинотносительно другого на угол а до совмещения их...

Номер патента: 1163184

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Гоз, Гуревич, Дубровин, Подвойский

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, рельсового, стенд, транспорта, удар, экипажей

...10, шарнирно соединенный со штоком 7 силового цилиндра 1. При этом длина направляю щих 8, т.е, свободный ход ползуна 10, равна двойной амплитуде свободных комбинаций соударяемых экипажей.На штоке 7 имеется кулачок 11, а бойки 4 снабжены хвостовиками с пружинами 12 для соединения с хомутами упряжных при боров испытываемых экипажей.Система управления силовым цилиндром содержит воздухораспределитель 13, клапаны 14 и 15, установленные между рельсами 16 пусковые клапаны 17 и 18, дроссели 19 и 20 с параллельно присоединенными обратными клапанами 21 и 22, обеспечивающими торможение обратного хода поршня 23 силового цилиндра, и задвижку 24 для отключения системы управления от магистрали.При проведении испытания тележку 2 устанавливают между...