Устройство для открытия запани

Номер патента: 204223

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Креймер

МПК: B65G 41/02

Метки: изменения, конвейера, ленточного, наклона, передвижного, рамы, угла

...в направляющей рамы конвейера и связан с его опорой. Эти устройства изменяют угол наклона рамы конвейера периодически по мере возрастания высоты отвала,в случае транспортирования конвейером сыпучих материалов.В,предложенном устройстве лебедка соединена канатом с барабаном, установленным на раме, конвейера и,снабженным храповым механизмом, который приводится в действие шатунно-кривошипным механизмом, связанным с приводным барабаном конвейера.Такое выполнение устройства обеспечивает подъем рамы конвейера во время работы последнего.На чертеже изображено описываемое устройспво,Устройство для подъема рамы (на чертеже не показана) ленточного конвейера 1 состоит из канатной лебедки 2, канат 3 которой соединен одним оконцом с ползуном 4,...

Номер патента: 115963

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Исаев, Кудряшов

МПК: E01B 27/12, E01B 27/16

Метки: действия, непрерывного, шпалоподбивочная

...на себе катки 5 и вибраторы 6. Последние приводятся в действие от электродвигателей 7 с помощью карданного вала 8 и редуктора 9. Угол наклона рам 4 в плане (по отношению к продольной оси) можно изменять путем перемещения их вдоль направляющих и последующего закрепления установленного положения с помощью фиксаторов 10.Тележка 1 связана с помощью шарниров 11 с П-образной рамой 12, закрепленной на тракторе, Гусеницы 13 последнего приспособлены для передвижения по рельсовым путям и грунтовым дорогам,Тележка перемещается впереди трактора путем толкания ее. Катки 4 при этом последовательно осуществляют уплотнение балласта под шпалами Ивоздействуя на балласт с двух сторон путевой решетки, Между катками 5 установлены вертикальные щитки 15,...

Номер патента: 901152

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Глазунов, Глазунова, Надточий, Трофимов

МПК: B63B 27/25

Метки: грузов, жидких, море, несущего, опора, передачи, троса

...от стрелы, дуговая часть контура гусака отклонена от расчетного положения троса. На этой части профиля гусака выполнен колодец б, закрытый сверху нажимным роликом 25, приходящим в контакт с тросом при провисе последнего. Под роликом 25 находится концевой выключатель 26, включающий лебедку 14 на вы борку троса. Автоматические контракторы 17 имеют вид двух полых шаров 27, соединенных каналом 28 и изготовленных из электроизолятора. В стенки верхнего меньшего шара заделан кольцевой контакт 29 и торцовый дисковый контакт 30, расположенные соответственно перпендикулярно и по оси канала 28. Нижний шар частично заполнен ртутью 31. Контакты 29 и 30 соединены с приводом 16, запускаюшим лебедку 14 на стравливание троса. В установленных в...

Номер патента: 567415

Опубликовано: 30.07.1977

Автор: Жан

МПК: E04H 12/00

Метки: вертикальной, монтажа, опоры, поддерживаемой, тросами

...растяжки, закчастью опоры (1.Недостатком известногоость монтажа, где частьучную. фЦель изобретения - упрощ Тросовые растяжки прикреплроны в точках 5 на верхней части- в точках 6, на нижней, Растблоками 7, прикрепленными к зещи блоков 8 соединяются с оснвводятся на блоки 9, соединенньсилового цилиндра 11. Силовой циопорой и питается с двух концми 12 и 13 известным способом. сУстройство работает следующим образом.Вес опоры 1 уравновешивается натяжением тросоолочной системы. Для осуществления подъема опоры в силовой цилиндр по трубопроводу 12 вво.дят жидкость, псршень со штоком перемешается по нрправлению стрелки А, вызывая таким образом уменьшение длины растяжек между блоками 8 и точками 5, при этом натяжение трособлочной системы...

Номер патента: 716898

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Герхен-Губанов, Кудрявцев, Логунов

МПК: B62D 57/02

Метки: опора, средства, транспортного, шагающего

...пары 20, 21 связан с валом 22, установленнь.м я корпусе 8 с помощью подшипника 23 параллельно валу 19 и перпендикулярно оси 3.1.111 вал 22 насажен шкив 24, который с помощью гибкой передачи 25, например, цепной, передает движение на шкив 26, насаженный на ось 27. Г 1 оследняя жестко связана с голенью 6 ц может цроворачиватьея относительно бедра 7 в шарнире 10. Цля получения аппаратуоой управления 5 от звеньев опор 16, 7 и 8) сигналов об их взаимном положении и голожении звена 8 относительно рамы транспортного средства служат потенциометрические датчики обратной связи 28, 29 и 30. Г 1 ри этом корпус датчика 28, измеряющего угол между бедром 7 и голенью б, жестко связан с бедром 7, а вал датчика 28 с по ощью зубчатой пары ко)Сс) 31....