Устройство для управления тормозом экскаватора, крана и тому подобных машин

О Л И С А Н И Е 2949 БИЗОБРЕТЕНИЯСоюз Советских Социалистических РеспуоликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 10.Х.1969 (Л К Е 02 9/20 В ббс 1 52 б 369925/29-14 с присоединением заявкииоритет Комитет по делам иаооретеиий и открыт при Совете й 1 ииистро СССР. А, Изаксон, В, П, Кулаков, В, М. Овчинников и В. А, МаркиСпециальное конструкторское бюро по землеройным машинам аявитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОМ ЭКСКАВАТО КРАНА И ТОМУ ПОДОБНЪХ МАШИНиспольматичес вано вьм или правления тоту подобныхлиндр, штокненным рычаль.очно надежнработе в зистемы и двухпльность ра мо ма- ко- гом о в них ци- боты имеет этого неестпых тем, что планкой, на коправления, взаивободный конец нен и соединен исполнительного На чертеже изобра ройство с установкой поворотной планкой.Устройство включае ную на оси 2. На этой ной оси) шарнирно у площадка 3, соединегн нительного органа жес б, Исполнительный ор кено описываемое устпедали на одной оси с педаль 1, закреп же оси (или на отд становлена поворо ая с рычагом 4 ис ткой или гибкой св ан кроме рычага,лен ельтная полязью сое Изобретение может бытьтормозных устройствах с пневгидравлическим приводом.Известны устройства для узом экскаватора, крана и тоьшин, включающее силовой циторого соединен с подпружиисполнительного органа и педТакое устройство недостатэксплуатации, особенно приусловиях. Утечка масла из силиндров не обеспечивает стабпривода и в летнее время,Описываемое устройство цедостатка и отличается от извоно выполнено с поворотнойторой смонтирован клапан умодействующпй с педалью. Споворотной планки подпружпосредством тяги с рычагоморгана. дпненного с тормозной лентой б, включает в себя пневматический илп гидравлический силовой цилиндр 7 и пружину 8. На поворотной планке закреплен клапан 9 управления, находящийся в постоянном контакте нли подвижном соединении с педалью 1 управления.Непосредственный контакт (соединение) головки клапана с педалью может быть осуществлен различными способами. Так, например, соединение может быть осуществлено при помощи пальца 10, перемещающегося в пазу рычага педали. Для выбора зазора в шарнирных соединениях жесткой или гибкой связи 5 с рычагом 4 исполнительного органа и поворотной площадкой 3, последняя соединена с пружиной 11, второй коцец которой закреплен при помощи натяжного болта 12 и гаек 13.Одна из полостей силового цилиндра черезклапан управления соединена с ресивером или гидроаккумулятором трубопроводом 14. Поворот рычага 4 вокруг оси О, ограничен упором ЫУстройство управляется машинистом. Усилием ноги, приложенным к педали 1, открывается клапан 9, и в полость цилиндра 7 подается воздух или рабочая жидкость. При наличии жесткой связи поршень цилиндра 7, перемещаясь вместе со штоком, воздействует на рычаг 4 исполнительного органа, который294915 г Составитель Л, Рома 1 схрсд Л. Я. Леви Корректор Т. А. Абра Редактор Г и 1 зд. М 275 Заказ 610116 Тираж 4731 НИИПИ Комитета по ислам изобретений и открытий при СоветМосква, Ж, Раушскаи иаб., д, 4,5 Подписноеипетров СССР иотри фин,р. С а пч нва,поворачивается на определенный угол н сжимает пружину 8. Одновременно поворачивается шарнирно соединенная с рычагом площадка 8, а при соединении площадки с рычагом гибкой связью она поворачивается на тот же угол от усилия пружины 11, предназначе 1 шой для выбора зазора в шарнирных соединениях. Тормозная лента б при этом затягивается, и усилие, прикладываемое через педаль 1 па головку клапана 9, с поворотом площадки 8 уменьшается.Клапан стремится закрыть доступ воздуха или рабочей жидкости в цилиндр. Чтобы удсржать его в открытом положении, машинист прикладывает усилие на педаль до тех пор, пока ход рычага 4 не ограничится упором 15.Таким образом, машинист в зависимости от прикладываемого усилия может следить по ходу за работой привода,При возврате педали в начальное положение происходит размыкание тормозной ленты б под действием пруяины 8 исполнительного органа н пружшы, встроенной в клапан управления 9. Получение оптимальной величины прикладываемого па педаль усилия в описываемом устройстве для открывания клапана 9 достигается необходимым соотношением плеч 5 а и 1, а необходимые величины хода педали1 - удалением или приближением точек шарнирного соединения жесткой или гибкой связи на рычаге 4 и площадке 3 по радиусам их вращения 7 т и т вокруг осей О, и Оа.тоПредмет изобретенияУстройство для управления тормозом экскаватора, крана и тому подобных машин, включающее силовой цилиндр, шток которого сое дннен с подпружиненным рычагом исполнительного органа и педаль, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно выполнено с поворотной планкой, на которой смонтирован клапан управления, взанмодей ствующнй с педалью, причем свободшяй конецповоротной планки подпружшен и соединен посредством тяги с рычагом исполнительногооргана.