Стабилометр с раздвижной жесткой обоймой

Номер патента: 518458

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Губкина, Кащеев, Цинцевич

МПК: B66D 5/32

Метки: грузовой, дороги, монорельсовой, подвижного, подвижной, секции, состава, стопорения

...обратный 2 упоры, каждый из которых установлен на оси 3, закрепленной на вертикальной стенке подвижной секции 4. Упоры установлены один от другого на расстоянии, превышающем максимаЛьно возможный выбег подвижного состава. Упор 2 соединен тягами 5 с поперечной траверсой 6, На тягах установлены пружины 7, а на траверсе 6 - резиновые кольца 8, Траверса установлена на верхней полке грузовой секции под якорем электромагнита 9,На упоре 1 установлены резиновые амот тизирующие ролики 10, которые при откло-. ,нении упора взаимодействуют с ограни;:чн-.гелем 11.518458 Составитель. М, тосканецедактор Н, Козлова Техред И. Ковач, Корректор А. Лак Тираж 1029 Пударственного комитета по делам изобретений и Москва Ж, Раушская Заказ 2634/286ЦНИИПИ...

Номер патента: 797823

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Большаков, Глаголев, Лялин, Разумов

МПК: B21D 37/08

Метки: обойм, тонкостенных, формовки, штамп

...33 сзакрепленными в них винтами 34,открытыми вставками 35 и глухимивставками 36, Через соосныеотверстия в промежуточной плйте 20 и коль-.це 27 проходят штыри 37, закрепленные на диске 38, К неподвижной плите 2 прикреплен рычаг 39 при помощи винта 40 и гайки 41,Штамп для формовки работает следующим образом,При открытом верхнем положенииштампа (на Фиг, 1 левая часть штампа)четырехсекционная матрица 28 поддействием резинового кольца 30сомкнута к центру и зафиксирована отповорота вокруг оси шпильками 29,скользящими в соосных отверстияхкольца 27. Пуансонодержатели 33 снаружной конусной поверхностью сзакрепленными в них винтами 34открытыми вставками 35 и глухимивставками 36 размещены в радиальныхпазах промежуточной плиты 20 и...

Номер патента: 354948

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кислый, Трифонов

МПК: B23D 23/00, B26D 3/16

Метки: проката, резки, сортового, штамп

...с деталями. Подвижная обойма 2 перемещается вниз с разведенными ножом 7 и прижимом 8, а неподвижная обойма 3 под действием собственного веса сжимает пружины 34 и 28, сводя клинья 6 к центру и перемещая верхний прижим 5 к ни кнему ножу 4.При этом происходит предварительный зажим проката с усилием, соответствующим разности веса обоймы и суммарного усилия прукип 34 и 28.После остановки неподвижцой обоймы 3подвижная обойма 2 продолжает опускаться до соприкосновения верхнего ножа 7 с зажатым в неподвижной обойме прокатом, затем при стоящей неподвижно обойме 2 начинают перемещаться в пазах в результате сжатия пружин 22 клинья 9, выбирая зазор между прижимом 8 и отрезаемой частью проката, После выбора этого зазора подвикная обойма вновь...

Номер патента: 727275

Опубликовано: 15.04.1980

Автор: Кольчак

МПК: B21D 37/00

Метки: листового, штамп

...19 над мембраной сообщается через отверстие 20 с источником подачи рабочей среды под давлением, Корпус, в котором закреплена мембрана, находится в обойме 21, связанной посредством крепежных средств 22 с верхней плитой 11, С передней и тыльной стороны штампа предусмотрены защитные ограждения 23.Работает штамп следующим образом.Заготовка 24 укладывается на матрицу 4 и фиксируется, например, с помошью штырей, (на фигурах не показаны). Далее при движении ползуна пресса вниз производится прижим заготовки 24 с помощью прижимасъемника 7, снабженного планкой 6, Усилие от мембраны 14 и жестких плит 16, на которые воздействует рабочая среда, поступившая под давлением через отверстие 20, передается через штоки 8 на прижим-съемник 7. При...

Номер патента: 771465

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Гаркуша, Кузнецов, Куриленко, Чепко

МПК: G01C 7/06

Метки: жестких, искривлений, каретка, проводников

...изменение знака погрешности Ь и. на противоположный на каждом последующем фиксированном участке относительно преды ущего. Совмешение же точки подвеса маятника с продольной осью рамы каретки исключает колебания точки подвесного в вертикальной плоскости, а, следовательно, и увод центра масс маятника от отвесного положения, чем обеспечивается возможность увеличения скорости прокатки каретки по проводнику.На фиг. 1 показана схема каретки; на фиг. 2 - положения каретки при самом неблагоприятном расположении эксцентриситетов Е, и с. несущих колес в моменты двух последовательных отсчетов зенитных углов, когда путь, пройденный кареткой равен длине ее базы Ясс.Каретка содержит раму 1 с установленными на ней несушими колесами 2 и мерным...