Предохранительное устройство

Номер патента: 1497078

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Леонов, Ноздрюхин

МПК: B60P 3/40, B61F 5/00

Метки: грузовой, рамой, рамы, сопряжения, тележки, транспортной

...опорными поверхностями. В основаниях 9 и 1 О размещены тела качения, выполненные в виде жестко соединенных по диаметральным плоскостям плитой 12 двух полуцилиндрических тел, установленных взаимно перпендикулярно.Верхнее 9 и нижнее 1 О основания закрыты с торцов донышками 13, причем расстояние между донышками превышает длину полуцилиндров 4 и 15 на величину не менее удвоенного допуска на отклонение железнодорожного пути от прямой. При изготовлении тел качения из двух полуцилиндров 14 и 15 и соединительной плиты 12 необходимо предусмотреть зазор а между плитой 12 и торцом цилиндрической опорной поверхности оснований 9 и 1 О, причем величина этого зазора должна обеспечить возможность поворота тел качения относительно оснований 9 и...

Номер патента: 1481154

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Бугай, Глезин, Пономаренко, Рожко

МПК: B65G 47/02

Метки: автоматической, грузов, перегрузки, перемещения, штучных

...9. Секция 5 рольганга установлена со стороны секции 3 одним концом шарнирно с возможностью изменения направления наклона и крепления в двух положениях. Секция 3 винтами 13 в рабочем положении, а С 3устанавливают в крайнее верхнее положение. Груз перемещается по С 3 и упирается в Р 9. Люлька 7 перемещает от-секатель 8 в верхнее положение, освобождая проход грузу через окно 2в ЛЭ 1, где он с С 5 захватываетсяследующей люлькой 7. При выгрузке С 5устанавливается наклонно к С 3, которая располагается в нижнем положении,а Р 9 отсекателя 8 поднимается и фиксируется винтами 13 в верхнем нерабочем положении. Люлька 7, опускаясь,останавливает груз на С 5, с которойон скатывается на С 3 и отводится последней. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.30 перемещается от...

Номер патента: 499219

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Амстиславский, Егоров

МПК: B66F 11/00

Метки: грузов, подъема

...при установке и креплении груза к траверсе в предлагаемом устройстве глухие ветви грузового каната закреплены у основания устройства посредством разъемного соединения, пропущены через отверстия в траверсе и снабжены упорными шайбами, контактирующими с траверсой в ее нижнем положении.На фиг, 1 и 2 изображено описываемое устройство в двух проекциях и узел 1.Устройство содержит площадку 1, прикрепляемую к верхней части трубы 2 оттяжками 3, грузовую траверсу 4 и канатный подъемный механизм с отводными блоками 5 и полиспастами 6, с помощью которых траверса 4 подвешена к площадке 1. Глухие ветви канатов 7 пропущены через выполненные в траверсе 4 отверстия и закреплены у основания устройства с помощью пальцев 8, установленных в кронштейнах 9 и...

Номер патента: 144276

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Богданов, Дымов, Лобанов

МПК: B66F 13/00, B66F 3/22

Метки: грузов, подъема

...с зуочатыми синхронизаторами 9. Звенья 1, 2, 3 и 4 соединены гидроцилиндром 10. К звеньям 3 и 4 на цапфах крепится цилиндр, а к звеньям 1 и 2 шток. Гидроцилиндр поддерживается в горизонтальном положении подкосами 11. Для предотвращения складывания устройства в поднятом положении, а также в процессе подьема или опускания гайка. 12 навертывается на шток гидроцилиндра 10. В вершину многозвенника вмонтирована винтовая опора 13, корпус 14 которой служит для шарнирного соединения звеньев 5, б, 7 и 8. Для предохранения винтовой опоры от заваливания ее корпус 14 посредством скользящей втулки 15 и тяг 1 б, 17, 18 и 19 соединен соответственно со звеньями 5, б, 7 и 8, Питание гидроцилиндра осуществляется от гидронасоса с пульта управления. Для...

Номер патента: 527370

Опубликовано: 05.09.1976

Автор: Бочаров

МПК: B66C 15/00

Метки: грузовой, индикации, канате, системы, усилия

...устанэвлеролик 2, контактирующий с канатом 3 гзовой системы, содержа.вижный груз 5. Ось качмешена с осью блока 4.пустотелым и содержитный груз 5, пэложениеся винтом 6. На концецевочный сектор 7, взадатчиком контроля усилПредложенное устройство рабдующим образом.При изменении усилия в канате 3, напри - мер, при увеличении усилия, увеличивается воздействие каната на ролик 2, который вызовет поворот рычага 1 прэтив часэвэй стрелки. Перемещение рычага 1 будет за фиксировано датчиком 8, взаимодействующим с цевочным сектором 7.При использовании полного хода цевочного сектора можно контролировать опре- О деленное количество значений усилий в канате, необходимое, например, при подъеме стрелы плавучего неповоротного крана из пэходного положения...